商业
松下电器的心思早就不在家电业了
松下更想当“汽车零件巨头”或“电池巨头”。
据《日本经济新闻》消息,5 月 20 日松下电器宣布在 2015 财年(截至 2016 年 3 月)向汽车领域投资约 1000 亿日元,比上财年增加 60% 。投资将用于与纯电动车厂商特斯拉汽车合作建设美国电池工厂以及汽车器械等业务。
在去年 1 月的消费电子展上,松下公司总裁津贺一宏 (Kazuhiro Tsuga) 就曾表示: “从前松下业务架构的重心落在等离子电视机的研发上,现在我们要做的就是改变外界的这种传统印象。”
等离子显示屏业务在 2009 年就已出现亏损,目前松下公司已宣布停止制造等离子显示平板,转而将更多精力放在此前并不为人所知的冷门业务上,比如汽车零部件、太阳能电池板以及飞机娱乐系统等等。根据 2014 年第三季度财报显示,公司盈利规模呈现出两位数的增幅正是来自于上述业务。
实际上,松下公司涉足汽车零部件及太阳能领域已有数十年时间,截止到 2013 年房屋和汽车零配件业务(包括太阳能电池板、汽车导航系统以及锂电池研发)的销售额已占据总额的 60% 左右,而消费者业务(包括电视机、数码相机以及家用电器)为总额的 36%,在未来五年可能低于 20% 。
去年,松下连续出售旗下的手机基站业务、商务服务公司以及其电视产业发源地——位于日本大阪府的“茨木事业所”,价值 100 亿日元左右。1958 年,松下在茨木事业所开始生产电视机,这里正是松下电器跃居全球家电制造巨头最开始的起点。
随后,松下便豪掷近 300 亿日元购入收购西班牙汽车零部件巨头法可赛国际(FICOSA international),这一收购动作也预示着这位昔日的家电巨头正式宣告进入汽车零部件行业,也许再过几年,松下的名号就该是“汽车零件巨头”或“电池巨头”了。
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