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“嗨下周我出差,请开走我的特斯拉”

宣海伦 · ·

BAT 男、“四大”人、90 后创客、北大教授…海易出行认为这些人应该有一辆闲置的特斯拉。

5 月 8 日,汽车租赁公司海易出行联合易到用车、特斯拉汽车、海尔产业金融宣布“极车公社”首期产品在北京、上海、广州和深圳发布。用户可花费较低成本获得“极车”使用权,同时也可以选择通过共享的方式,降低闲置成本。

“海易出行”成立于今年 1 月,是海尔产业金融与易到用车成立的合资公司——这么看来,名字很好理解了吧。由海尔产业金融方面提供资源,易到用车方面提供服务,号称未来要做中国最大的租赁公司。


它们对于自己的业务和产品也起了个带有噱头的名字——“极车公社”,用户可以自由灵活地使用具有科技、环保、智能和安全标签的“极车”,拥有极车而无需承担闲置成本,共享而不影响专属体验。

以首期发布的“极车”特斯拉 Model S 为例,全款购入这款车的总成本(包含税费、保险等)约需 100 万元;在“极车公社”模式下,则需交纳 10 万元会员费,每月支付一定使用费,便可拥有、使用一辆全新的特斯拉汽车。

特斯拉 Model S 电动车

海易出行此次共购入 120 部特斯拉 Model S ,与特斯拉理念相结合,定位于崇尚绿色出行、具有良好教育背景、追求时尚科技品质生活的中产人群。根据海易出行的调研,这一群体不仅对车辆品质的要求更高,同时由于商旅出差较多或者有其他的出行解决方案,私有车辆闲置率也非常高。而根据海易出行提供的汽车共享方案,可以将汽车的每公里使用成本从 12-15 元降低到 5-6 元。

与此同时,海易出行还推出了“在线反馈需求,专人上门取送车辆”、“免费保养,全车焕然一新”、“设置还原,恢复个性体验”、“充电完成,出行随心而动”等服务。

海易出行的目标是在三年内做成全国最大的汽车租赁公司,并在未来五年的商业计划中,将“海易出行”做到 80 亿元的价值。目前,国内最大租车公司神州租车的车辆规模约在 5.3  万辆,而 3 年后,海易出行计划达到 8 至 10 万辆的规模。

从上周公布的首期产品来看,海易出行还处于输出发展理念、价值主张的阶段,正式实施该项目的时间表尚未公布。首批来自移动互联网公司、专业服务公司、金融投资行业,以及教育领域的五位体验用户则代表了“极车公社”未来关注的目标用户群。通俗点说,也就是 BAT 男、“四大”人、90 后创客、北大教授等。


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