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特斯拉还没开始挣钱,但 SpaceX 开始了

唐云路 ·

移民火星的愿景还很远,但 SpaceX 并不需要等到那个时候才挣钱

同样是 Elon Musk 寄予厚望的公司,在销量不佳的特斯拉可能直到 2020 年都难以盈利的同时,SpaceX 可能已经开始盈利了。

这家以降低商业发射成本为业务核心的公司最近一直在尝试将火箭重复利用。3 月 1 日它们成功地发射了两颗世界首批全电动商用卫星。它们让火箭像飞机一样能够起降、回收利用的“软着陆”实验一直没有成功,然而这并不妨碍 SpaceX 在发射卫星方面拥有价格竞争力。如果最终实现火箭的重复使用,每一趟太空任务的成本就只剩下 20-30 万的燃料费用。

Elon Musk 曾表示,它们可以将发射一颗卫星进入太空的成本控制在 6000 万美元,而它们的主要竞争对手联合发射联盟( ULA,United Launch Alliance)开出的价格则是 2.25 亿美元。ULA 是由洛克希德马丁、波音等共同投资成立的私人航天公司。

不同于特斯拉面对的种种问题,太空探索技术公司 SpaceX 面对的局面明显好得多。

1 月,Google 和 Fidelity Investments 向这家拥有 4000 名雇员的私人航天公司投资了 10 亿美元。据估计,SpaceX 的估值已经达到了 100 亿美元。今年早些时候,SpaceX 拿下了 NASA 价值 42 亿美元的任务订单,为国际空间站运送宇航员和补给资源,而五角大楼也表示希望能尽快确认 SpaceX 运送军事物资的能力。

根据彭博社的统计,SpaceX 获得的投资与任务列表上的合约加起来,差不多有 50 亿美元。看起来,先不管十五年后移民火星的愿景能否实现,反正 SpaceX 在短期内是没有盈利压力了。


题图来自 ibtimes


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