堵 车 太 烦 ？ 交 给 汽 车 自 己 开 就 好 了

还 不 是 完 全 自 动 驾 驶 ， 但 正 在 向 这 方 向 前 进 某 种 程 度 上 说 ， 堵 车 比 雾 霾 更 影 响 心 情 。 踩 半 脚 油 门 缓 慢 地 向 前 挪 动 ， 反 应 稍 慢 就 听 着 后 面 汽 车 没 礼 貌 的 喇 叭 绝 不 是 愉 快 的 体 验 。 如 果 这 个 过 程 能 被 汽 车 自 动 接 管 呢 ？ 德 国 汽 车 制 造 商 奥 迪 最 近 推 出 一 项 叫 做 Traffic Jam Pilot 的 技 术 。 当 遇 上 交 通 堵 塞 时 启 用 这 个 系 统 ， 你 就 不 用 一 直 保 持 随 时 要 启 动 、 刹 车 或 者 加 速 的 紧 张 状 态 了 。 汽 车 会 实 现 自 动 驾 驶 。 那 安 全 吗 ？ 据 奥 迪 公 司 电 子 发 展 部 首 席 工 程 师 Ricky Hudi 介 绍 ， 该 系 统 在 高 速 公 路 上 ， 汽 车 自 动 驾 驶 的 时 速 在 60 到 80 千 米 每 小 时 ， 也 就 是 在 37 到 50 迈 左 右 。 另 外 ，Traffic Jam Pilot 会 通 过 车 身 装 置 的 3D 摄 像 头 以 及 红 外 传 感 器 监 测 前 后 车 辆 的 位 置 。 不 过 这 并 不 是 类 似 Google 无 人 驾 驶 的 全 自 动 驾 驶 模 式 ， 不 能 应 付 复 杂 路 况 ， 只 能 在 高 速 公 路 等 路 况 单 一 的 场 景 下 发 挥 作 用 。 此 外 为 了 避 免 驾 驶 者 过 于 分 心 ， 一 旦 你 开 始 低 头 发 短 信 ， 视 线 离 开 了 路 面 ， 负 责 监 测 你 眼 部 动 作 的 2 个 摄 像 头 就 会 向 系 统 发 出 警 报 。 这 个 功 能 似 乎 还 能 防 止 疲 劳 驾 驶 以 及 各 种 不 安 全 驾 驶 引 发 的 车 祸 。 因 为 如 果 你 对 警 报 没 有 及 时 作 出 反 应 ， 汽 车 会 自 动 临 时 靠 边 停 。 技 术 很 贴 心 ， 同 时 离 实 现 也 不 远 了 。 2016 年 你 就 可 以 看 到 该 技 术 的 应 用 了 ， 不 过 就 像 别 的 尖 端 技 术 在 汽 车 行 业 的 应 用 一 样 ， 它 一 开 始 只 会 出 现 在 昂 贵 的 奥 迪 A8 上 。 题 图 来 源 ： Autoobserver