智能
维珍银河再次启动火箭飞船太空试飞,达到它的最高高度
“不出 10 年,太空旅行定能实现。我们真的已经离成功很近了。”
*本文只能在《好奇心日报》发布,即使我们允许了也不许转载*
维珍银河(Virgin Galactic)继去年 12 月首次航天试飞成功后,上周五(当地时间 2 月 22 日)第二次把同一艘火箭飞船发射至大气层的边缘。与上一次相比,这次飞船飞得更高、更快;搭载的试飞人员也由去年的两名增至三名。
新一轮太空竞赛正在上演:为那些负担得起票价的普通人提供飞出地球大气层的机会。此次飞行,标志着维珍银河在该竞赛中又前向迈进了一步。
这是该公司的第 5 次超音速动力试飞,从美国加利福尼亚州莫哈韦沙漠(Mojave Desert)上的跑道起飞后,飞行高度达到将近 90 千米,之后安全返回起飞地。宇航员指导员和微重力研究专家贝斯·摩西(Beth Moses)坐在机舱内,她是公司的首名太空试飞乘客。
名为“VSS Unity”的太空船 2 号(SpaceShipTwo)是一艘亚轨道太空飞机,由火箭燃料推进。当地时间刚过早上 8 点,VSS Unity 便起飞了。它搭载在更大的母舰下方,在空中飞行将近 1 小时后,与母舰分离。接下来,VSS Unity 点燃火箭,推进飞船继续升空,把舱内的 3 名试飞人员带入黑暗的宇宙。
9 点前,在火箭发动机短暂关闭时,VSS Unity 达到了 3 马赫的飞行速度(即音速的 3 倍)。接着飞船靠惯性继续向上飞行,最终达到了 89.9 千米的海拔高度。返回时,飞船的两个尾翼展开,旋转成“羽毛”状,以制造空气阻力,使机身能缓慢地降落回大气,最后滑向跑道。
维珍银河的首席执行官乔治·T·怀特赛德(George T. Whitesides)称,本次飞行的研究重点不仅包括飞船航线设计得是否合理,还关注乘客体验是否舒适。
怀特赛德指出,飞船一直保持平稳飞行。他还称赞道:“飞行员做得很好。”
此次飞行让理查德·布兰森(Richard Branson)大获成功;布兰森是英国亿万富翁,在 2004 年创立了维珍银河。其他为私人航天飞行项目提供资金支持的亿万富翁有:SpaceX 的经营者埃隆·马斯克(Elon Musk)以及 蓝色起源(Blue Origin)的幕后老板杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)。
布兰森在上周五的声明中称:“贝斯今天的试飞让我们确信,客户的太空之旅无疑会跟飞船本身一样完美无缺。因此,公司上下充满期待和激动的情绪,大家都盼望着亲自体验太空旅行。”
摩西的工作是评估乘客太空旅行时的机舱体验。她对光线、温度以及失重情况下太空漂移的感觉进行了观察。在飞行后的采访中,她说这是一次舒适的飞行,窗外的景色也很壮美。
摩西称:“太空一片辽阔,神奇而宁静;这是常人难以想象的。从太空俯瞰地球,清晰而明亮,覆盖着迷人的蓝色太平洋,山顶上可见皑皑白雪。”
乔纳森·麦克道尔(Jonathan McDowell)是美国哈佛-史密森天体物理学中心(Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics)的天体物理学家。麦克道尔指出,类似于维珍银河的风险项目不是用来推进科研的,而是用于考察旅游业极限的;但该公司的飞船仍可作微重力测试或设备检查之用。
麦克道尔称:“不过在现阶段,从科学家的角度看,它的飞船相当于我们所说的探空火箭(sounding rocket)。我们从 1940 年代起就一直从事这方面的研究。”
美国国家航空航天局(NASA)从 1945 年起开始发射探空火箭,这是一种飞往高空大气层的运载工具,用于数据搜集和仪器测试。对于更加先进的太空之旅而言,探空火箭是重要的先驱者。
NASA 没有通过其飞行机会(Flight Opportunities)项目参与周五的飞行;该项目为维珍银河提供了太空旅行期间在 VSS Unity 内从事研究的资金。
VSS Unity 搭载的 3 名人员包括:两名飞行员戴维·麦凯(David Mackay)和迈克尔·马苏奇(Michael Masucci)以及乘客摩西。此次飞行成为了他们人生中的高光时刻。
在试飞后的采访中,麦凯称,一旦飞出大气层,天空变黑的速度出奇地快;马苏奇说,当一轮耀眼的明月出现在他眼前时,他感到十分惊讶。两名飞行员称,这是一次美妙的飞行,一点也不可怕。
“如果你做好充分的准备,你就不会感到害怕了,”麦凯说道。
不过,维珍银河是否真正把人类送入了太空这点还存在争议。在去年和今年的两次太空之旅中(上一次的飞行高度为 82.7 千米),VSS Unity 的飞行高度均高于美国联邦航空局(Federal Aviation Administration)确定的太空起点标准,但低于卡门线(Kármán Line);卡门线海拔约 99.8 千米,是公认的地球与太空的分界线。
不论以任何标准来看,VSS Unity 已经飞得足够高;当飞船抵达大气层的边缘时,飞行员可以看到头顶上黑暗的天空和脚下蓝褐色的地球。(麦克道尔博士对卡门线持怀疑态度。他的观点是:VSS Unity 最近两次太空之旅真的到达了太空,这种说法是合理的。)
VSS Unity 是维珍银河首次抵达太空的飞船,但它不是首次到达那里的私人飞船。早在约 15 年前,Mojave Aerospace Ventures 的飞船就已抵达太空,当时的飞行高度为 112.2 千米。后来,维珍银河的创始人布兰森获得了该公司的技术许可。
在那个年代,有人预测 Mojave Aerospace Ventures 的飞行标志着商业载人航天新时代黎明的到来。但随着时间的推移,人们的热情逐渐减退。一些非宇航员得到了飞往国际空间站的机会,但商业载人航天却没有取得任何成果。随后又遭遇了悲惨的挫折:2014 年,上一艘太空船 2 号在试飞时坠毁。调查人员称,一名飞行员(在返回时)提前打开了尾翼上的锁定装置,造成太空船解体,不幸遇难。
维珍银河计划继续试飞,以提高飞船的安全性、提升飞行高度并增加载重量。尽管目前还不确定政策是否允许普通人搭乘飞船畅游太空,但公司已经售出了 600 多张飞船票。
怀特赛德指出:“不出 10 年,太空旅行定能实现。我们真的已经离成功很近了。”
翻译:熊猫译社 夏晴
题图版权:视觉中国
© 2019 THE NEW YORK TIMES
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/61492.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20190224231757/https://www.qdaily.com/articles/61492.html