设计
那个改写了酱油瓶设计的设计大师荣久庵宪司逝世了
荣久庵宪司曾说,好的工业设计就是把人们的梦想通过批量生产的方式变为现实。
85 岁的日本设计大师荣久庵宪司(Kenji Ekuan)2 月 8 日因病窦综合症在东京都新宿区的医院逝世。这个在日本设计史上占据举足轻重地位的人,改变了不止一个领域的设计面貌,让更多人享受到了现代设计带来的所谓优越生活。
1961 年,荣久庵宪司为日本龟甲万株式会社设计的餐桌用酱油瓶一炮而红。在此之前,日本的酱油都是装在容量为 1.8 公升的瓶子里,看起来十分笨重。在经历了近百种瓶口设计的尝试后,荣久庵宪司终于找到了避免倒酱油时瓶口可能出现的滴漏问题,将瓶嘴内侧稍微向内倾斜,既美观又便利。
在当时的日本社会,人们甚至将酱油和龟甲万餐桌用酱油画上了等号。粗体的酱油瓶标识与红色的瓶盖一时间风靡全球,每年产量高达 2.5 亿瓶,现已被收藏至纽约现代艺术博物馆。
当然,除了这个令设计师声名鹊起的酱油瓶,荣久庵宪司一手创办的 GK 设计集团还参与设计了广岛快速列车、成田特快、山手线列车、秋田子弹列车、东京市徽、雅马哈摩托车系列等各种日本工业设计领域的代表之作。
(广岛电铁 5000 型电车)

(新干线 E3 系电联车)

( JR 东日本 255 系电联车)

(雅马哈 VMAX 2008 )
1980 年代,日本铁路民营化,开始更加强调为用户服务的概念。GK 设计集团包办了包括 JR 东日本铁路公司 1700 个车站统一的导引指南系统、JR 标识,还有上述列车及全部车站的环境设备与家具,30 多年过去了,现今仍深深影响着日本人的日常生活。
正如博朗设计对于德国乃至世界工业设计领域的驱动与影响,像 GK 设计集团这样的专业机构对日本现代设计发展也是影响深远,不只产品设计与规划,GK 的触角甚至延伸至建筑与环境设计、平面设计等多个领域。1979 年,荣久庵宪司还收获了有着“工业设计界诺贝尔奖”之称的 Collin King 奖。
荣久庵宪司一生都在强调怎样把日本的工艺文化转化成工业产品设计,就在去年,荣久庵宪司还被授予了意大利金罗盘奖的国际功劳奖(Premio Compasso d’Oro ADI alla Carriera Internazionale ),称赞其对于日本的设计规范以及作为 Metabolism (1960 年日本发生的建筑运动)的创立成员之一对日本国内外的设计振兴做出的功绩。
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