伦 敦 要 把 废 弃 地 铁 线 改 造 成 自 行 车 道 了

也 许 是 150 年 历 史 的 伦 敦 地 铁 的 又 一 春 。 伦 敦 一 定 是 近 期 最 在 意 自 行 车 的 城 市 了 。 不 久 前 它 通 过 了 起 伏  4 个 月 的 市 政 议 案 ， 将 在 市 区 开 辟 两 条 单 独 的 自 行 车 道 。 现 在 它 又 传 来 了 下 一 步 计 划 ， 近 日 ， 一 个 由 旧 金 山 设 计 事 务 所  Gensler  牵 头 的 伦 敦 地 下 空 间 再 利 用 方 案 London Underline 获 得 了 London Planning Awards 的 最 佳 概 念 奖 （Best Conceptual Project）， 后 者 的 设 立 目 标 就 是 寻 求 应 对 每 年 拥 有  10 万 人 口 增 长 负 担 城 市 的 解 决 办 法 。 伦 敦 的 地 铁 已 经 是 世 界 上 最 为 发 达 的 了 ， 但 人 口 还 在 不 断 的 增 长 ， 所 以 为 了 解 决 这 个 问 题 ， 它 开 始 转 向 自 行 车 。 这 个 计 划 具 体 是 将 伦 敦 地 铁 废 弃 的 Piccadilly Line 的 Holborn 至 Aldwych 段 以 及 一 条 更 长 的 从 Green Park 至 Charing Cross 路 段 改 造 成 自 行 车 道 ， 同 时 计 划 对 街 道 两 边 进 行 招 商 ， 并 将 其 发 展 成 为 地 下 商 业 街 。 话 说 ， 这 里 提 到 的 Aldwych 可 不 是 普 通 的 废 弃 车 站 ， 它 可 是 著 名 的 幽 灵 地 铁 站 。 这 个 身 处 于 伦 敦 中 心 腹 地 的 地 铁 站 开 放 于  1907 年 ，1994 年 正 式 关 闭 ， 这 个 位 于 Piccadilly Line 和 Central Line 的 交 叉 点 上 的 车 站 如 今 大 门 紧 闭 ， 但 每 年 会 定 期 开 放 供 游 人 参 观 。 而 从 铁 路 路 线 图 上 消 失 后 却 保 留 了 西 侧 铁 栏 和 站 台 的 它 也 是 《V 字 仇 杀 队 》 和 《 神 探 夏 洛 克 》 的 拍 摄 地 。 虽 然 这 个 项 目 并 不 一 定 能 够 马 上 实 现 ， 但 你 看 ， 从 1863 年 开 始 运 行 ， 在 二 战 期 间 充 当 防 空 洞 庇 护 民 众 的 伦 敦 地 铁 一 直 这 么 酷 。 题 图 来 自 londonhotels4u