本 田 公 布 新 Insight 混 动 车 ， 和 普 锐 斯 一 样 省 油

以 销 量 来 看 ，Insight 的 竞 争 对 手 普 锐 斯 没 有 任 何 对 手 。 今 年 初 ， 本 田 在 底 特 律 车 展 上 展 出 了 一 台 紧 凑 型 混 合 动 力 车 Insight 的 概 念 版 ， 近 日 这 台 车 的 量 产 版 正 式 亮 相 ， 它 是 本 田 混 合 动 力 汽 车 的 最 新 产 品 。 根 据 目 前 公 布 的 信 息 ， 本 田 Insight 是 一 台 四 门 五 座 三 厢 轿 车 ， 尺 寸 和 现 有 的 紧 凑 级 轿 车 思 域 接 近 ， 使 用 了 一 套 新 的 混 合 动 力 引 擎 ，1.5 升 阿 特 金 森 循 环 自 然 吸 气 汽 油 发 动 机 和 两 台 电 动 机 配 合 ， 可 以 输 出 151 马 力 功 率 以 及 272 牛 顿 米 扭 矩 ， 本 田 公 布 的 综 合 油 耗 数 据 为 4.27 升 每 百 公 里 。 按 照 本 田 的 说 法 ， 这 台 车 的 定 位 介 于 思 域 和 雅 阁 之 间 ， 希 望 在 混 合 动 力 低 油 耗 的 同 时 ， 提 供 用 户 更 青 睐 的 运 动 性 。 实 际 上 ， 新 Insight 可 以 看 作 思 域 的 混 动 版 ， 不 只 是 换 了 外 观 和 内 饰 。 混 合 动 力 汽 车 对 本 田 越 发 重 要 。 目 前 ， 本 田 在 全 球 推 出 了 CRV 和 雅 阁 混 合 动 力 车 ， 在 美 国 市 场 推 出 了 Clarity 插 电 混 合 动 力 车 。 在 CRV 和 雅 阁 的 产 品 线 里 ， 混 合 动 力 型 号 是 作 为 最 贵 的 产 品 存 在 的 ， 这 两 款 车 使 用 同 样 的 2.0 升 阿 特 金 森 循 环 汽 油 引 擎 加 两 台 电 动 机 组 成 的 i-MMD 混 动 系 统 ， 动 力 比 产 品 线 中 2.0 升 涡 轮 增 压 汽 油 引 擎 稍 低 ， 但 卖 点 是 更 好 的 动 力 响 应 性 和 环 保 。 在 中 国 市 场 ， 雅 阁 和 CRV 不 提 供 排 量 更 大 的 2.0 升 涡 轮 增 压 引 擎 ， 产 品 线 只 有 1.5 升 涡 轮 增 压 引 擎 和 混 合 动 力 作 为 高 低 搭 配 。 简 单 来 说 ， 本 田 i-MMD 混 动 系 统 靠 汽 油 机 发 电 ， 把 最 耗 油 的 起 步 和 急 加 速 交 给 电 动 机 实 现 省 油 ： 中 低 速 运 转 的 时 候 发 动 机 不 驱 动 车 轮 ， 保 持 最 经 济 的 转 速 ， 持 续 为 电 池 发 电 ， 电 池 直 接 驱 动 车 轮 ； 在 高 速 巡 航 时 ， 发 动 机 依 然 运 行 在 最 经 济 的 转 速 ， 但 会 直 接 驱 动 车 轮 。 利 用 最 经 济 的 转 速 来 省 油 。 以 新 雅 阁 来 看 ， 雅 阁 混 合 动 力 版 的 综 合 油 耗 是 5 升 每 百 公 里 ， 比 1.5 升 涡 轮 增 压 的 雅 阁 低 2.6 升 ， 比 丰 田 新 凯 美 瑞 混 动 的 5.1 升 每 百 公 里 更 低 。 以 油 耗 来 看 ， 新 Insight 在 紧 凑 级 轿 车 里 是 排 名 靠 前 的 ， 理 论 油 耗 仅 次 于 丰 田 普 锐 斯 与 现 代 Ioniq 混 动 。 从 产 品 上 来 看 ， 本 田 花 了 一 些 时 间 才 实 现 高 效 的 混 合 动 力 系 统 。 1999 年 和 2009 年 ， 本 田 曾 推 出 了 两 代 Insight 轿 车 ， 都 是 混 合 动 力 车 型 。 但 这 两 代 车 型 使 用 的 是 旧 型 IMA 混 合 动 力 系 统 ， 成 本 比 汽 油 车 更 高 ， 但 省 油 效 果 不 好 。 虽 然 在 1999 年 Insight 是 第 一 款 在 美 国 销 售 的 混 动 车 ， 但 仅 销 售 了 17000 台 ， 远 低 于 第 一 代 丰 田 普 锐 斯 的 12.3 万 辆 。 2009 年 推 出 的 第 二 代 Insight 外 形 直 接 向 普 锐 斯 靠 拢 ， 但 IMA 混 动 系 统 依 然 不 够 高 效 。 第 二 代 Insight 销 售 超 过 20 万 辆 ， 但 普 锐 斯 家 族 销 量 在 2010 年 突 破 了 200 万 辆 。 直 到 本 田 在 2013 年 推 出 i-MMD 混 合 东 西 系 统 之 后 ， 才 达 到 和 丰 田 类 似 的 业 界 领 先 水 平 。Insight 的 混 动 系 统 就 是 i-MMD 的 新 型 号 。 向 混 合 动 力 和 电 动 转 型 是 整 个 汽 车 业 界 都 在 谈 的 事 情 。 在 美 国 ， 油 价 已 经 去 年 同 期 的 50 美 元 涨 到 65 美 元 左 右 ， 更 省 油 的 车 在 重 新 获 得 市 场 ， 但 油 价 依 然 处 在 历 史 较 低 的 位 置 。 从 2017 的 销 量 总 体 来 看 ，SUV 也 比 轿 车 更 畅 销 ， 混 合 动 力 汽 车 在 公 平 竞 争 的 环 境 里 优 势 并 没 有 那 么 强 。 在 中 国 ， 混 合 动 力 汽 车 并 不 在 政 府 “ 弯 道 超 车 ” 政 策 鼓 励 的 范 围 内 。 无 论 是 丰 田 还 是 本 田 ， 不 能 充 电 但 实 际 上 更 省 油 的 混 合 动 力 汽 车 无 法 获 得 上 牌 优 惠 政 策 和 政 府 补 贴 。 一 方 面 ， 混 合 动 力 车 售 价 较 高 ， 中 国 消 费 者 更 偏 爱 车 系 中 科 技 配 置 的 车 型 ， 动 力 不 是 主 要 考 虑 因 素 ； 另 一 方 面 ， 购 买 力 更 强 的 一 线 城 市 消 费 者 在 没 有 牌 照 的 现 实 下 ， 只 能 购 买 不 够 令 人 满 意 的 电 动 汽 车 。 目 前 ，Insight 没 有 公 布 售 价 ， 更 详 细 的 信 息 会 在 之 后 的 纽 约 车 展 上 公 布 ， 但 预 计 会 和 思 域 持 平 或 稍 高 。2013 年 ， 本 田 曾 将 上 一 代 Insight 进 口 国 内 销 售 ， 但 销 量 非 常 低 。 图 片 /Honda USA