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波音展示了新的送货无人机,这是新业务探索的一部分
新的送货无人机载重 226.8 千克,是目前较高水平了。
在送货无人机上,波音公司公布了一些新的进展。
波音公司称,他们的工程师花了 3 个月时间开发出了一架电动无人机原型,可以垂直起降,载重最大 226.8 千克。该原型机在波音位于密苏里州的实验室完成了首次试飞,但没有提供更多试飞信息。
这是一架四轴、八旋翼的飞行器。高约 1.22 米,长度约 4.57 米,宽度约 5.49 米,自重约 339 千克。机身上配置了波音定制的电池作为动力来源。
波音公司称,该项目有可能的用途包括,在较为危急环境下投放紧缺、高价值的物资等,并且可以作为 Uber 未来飞行汽车服务的补充。
226.8 千克的载重已经是无人机目前能达到的较高水平。去年年初,挪威无人机公司 Griff Aviation 推出了 Griff 300 机型,能提供同样的载重。像京东、亚马逊、顺丰等公司在尝试的是 10、15 千克载重的无人机。

在宣传视频里,波音的风投基金 HorizonX 在和波音的研发与技术(Research & Technology)部门协作,推进这架原型机的设计、制造。HorizonX 基金设立于去年 4 月份 ,投资目标是那些 3、5 年内可以投入市场的项目。这个新的基金已经投资了开发混动飞机的 Zunum 和开发 AR 企业软件的 Upskill。
新的运货原型机是波音公司最近一系列新尝试的一部分。去年 4 月份波音、Aurora 等公司和打车服务 Uber 达成合作,开发飞行汽车产品,Uber 公司原计划是在 2020 年拿出可用的原型产品。
很快,6 个月后,波音宣布收购 Aurora 公司,看上去是对电动飞机、送货无人机有相当大的兴趣。创立于 1989 年的 Aurora 公司在过去设计、开发了 30 多架无人机,专长是在电动飞机、垂直起降技术方面,客户包括 NASA、美国军方等。
过去 1 年间,有更多的科技公司公布了做飞行汽车的计划、进展。包括 Google 创始人之一的拉里·佩奇都在投资类似的项目,空客也宣布在测试电动飞行汽车。
在今年的美国消费电子展(CES 2018)上,美军 V22 直升机制造商 Bell Helicopter 也带来了一个类似的想法,打出来的口号是“just like Uber”。
这家公司在现场只展示了一个概念电动直升机的座舱。高级工程师 Paul Griffiths 告诉《好奇心日报》,这次参展的目的是科普性质,通过展示座舱、1 分钟的 VR 体验,让用户理解、接受这种出行方式。
在 VR 体验环节,用户可以体验到直升机起飞,自动驾驶以直线飞行,面前机舱玻璃前投出一个虚拟屏幕,在播放交通拥堵的新闻。
不过,不论是 Uber 设想的飞行汽车网络,还是可以负载更重的送货无人机,都还有不少问题需要解决。除去监管问题,飞行汽车、送货无人机的充电、续航,以及最本质的能源和效率的问题都还没能解决。
题图来自:波音
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