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特斯拉 Model 3 量产问题还没解决,但据说在好转
特斯拉说问题部分解决了,但资本市场可能要失去耐心了。
特斯拉发布公告称,2017 年第四季度,公司交付了 1550 台 Model 3 轿车。2017 年第三季度以来,特斯拉 Model 3 的量产计划就一直没有达标。特斯拉原来计划到 2018 年初,Model 3 可以达到每个月 5000 台的产能,但现在只有原来计划的十分之一。
不过按照特斯拉的说法,情况已经有所好转。
特斯拉说,Model 3 产能瓶颈有进展,在 12 月底的时候生产率已经有提高:12 月的最后 7 个工作日,工厂一共下线了 793 辆 Model 3。在最后几天,已经可以达到每周 1000 辆的理论数字。特斯拉在销量报告里说,2017 年第四季度结束时,还有 800 台 Model 3 正在交付,未计算在产量数字中。
特斯拉说,原计划每周 5000 辆的产能将在 2018 第二季度实现,比原计划的第一季度推迟三个月。
去年 11 月,特斯拉召开分析师电话会议的时候,承认生产电池的专门工厂千兆工厂 Gigafactory 遇到了电池组装的问题,而 Model 3 就使用千兆工厂生产的电池模组。
除了 Model 3,特斯拉的其他车 2017 年卖得更多。2017 年第四季度,Model S 交付 15200 辆,Model X 交付 13120 辆。2017 全年特斯拉一共交付了 10.13 万辆Model S 和 Model X,同比 2016 年增加 33%。
这说明一件事,特斯拉在弗里蒙特的总装厂流程顺利,Model 3 的困境应该不在这里。
Model 3 的状况比较紧迫。2017 年的美国市场上,通用汽车推出平价电动车 Bolt 已经累积了很可观的销量:2017 年全年,Bolt 交付了超过 2.3 万辆,12 月交付了超过 3200 辆。2016 年 11 月 和 12 月,Bolt 的交付量大约 500 台,它没有遇到特斯拉类似的产能问题。
而 Bolt 是特斯拉 Model 3 最主要的竞争对手。
2017 年,美国市场上卖得最多的电动车是特斯拉 Model S,第二名是雪佛兰 Bolt,第三名是特斯拉 Model X。虽然特斯拉是卖得最好的电动车已经持续了两年,但 Model S 和 Model X 昂贵价格带来的销量是没法支持这家公司盈利的。
Model 3 的交付延迟可能已经让投资者们失去了部分信心:摩根大通最新的研报说,特斯拉 Model 3 最初的目标是易生产和高销量,但特斯拉已经在生产上烧掉了 10 多亿美元,靠 Model 3 赚钱的可能性太低。摩根大通大幅下调了对特斯拉的预期,建议卖出特斯拉的股票,预期股价是 185 美元,而特斯拉目前的股价在 310 美元左右。
而投资者的信心将影响到特斯拉未来融资的难度,这家公司过去借了很多钱,现在还没有盈利,未来依然需要借钱来维持。
题图/特斯拉
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