一 年 又 过 去 了 ， 你 越 来 越 发 现 什 么 更 珍 贵 、 更 重 要 ？

一 眨 眼 竟 然 又 要 迎 来 新 的 一 年 了 。 时 光 倏 忽 而 过 ， 带 走 了 很 多 ， 也 积 淀 了 很 多 。 回 望 中 ， 忽 然 意 识 到 ， 曾 经 的 青 涩 少 年 已 然 成 为 社 会 与 家 庭 的 “ 中 坚 力 量 ”。 成 熟 ， 意 味 着 独 立 、 自 主 、 更 有 自 信 ， 同 时 也 意 味 着 必 须 承 担 更 多 的 责 任 。 年 龄 只 是 一 个 数 字 ， 重 要 的 是 心 理 上 的 成 长 ， 很 多 的 想 法 渐 渐 不 同 。 越 来 越 发 现 ， 内 心 最 珍 视 的 东 西 ， 有 了 变 化 。 “ 曾 经 只 是 希 望 能 够 在 奋 斗 的 这 个 城 市 安 居 下 来 ， 有 个 自 己 的 小 窝 就 满 足 了 。 现 在 更 希 望 能 多 出 去 看 看 ， 多 见 见 世 面 ， 而 不 是 只 有 眼 前 的 一 方 小 天 地 。” “ 刚 入 职 时 曾 经 把 办 公 室 里 很 会 打 扮 的 小 姐 姐 作 为 榜 样 ， 现 在 自 己 做 到 了 部 门 总 监 ， 越 来 越 感 觉 智 商 、 情 商 都 在 线 才 重 要 。” “ 以 前 真 的 很 能 折 腾 ， 爱 玩 ， 潜 水 、 滑 雪 、 考 飞 行 驾 照 ， 都 试 过 了 。 现 在 偶 尔 也 玩 ， 但 觉 得 陪 伴 家 人 、 爱 人 才 是 最 快 乐 的 ， 有 一 种 令 人 心 安 的 满 足 在 里 面 。” 我 们 不 都 经 历 过 这 样 的 阶 段 吗 ？ 一 度 ， 追 求 的 大 多 是 具 体 的 、 物 质 的 、 身 边 的 ； 如 今 ， 关 注 的 更 广 泛 、 更 深 入 ， 更 多 包 涵 了 精 神 、 心 理 、 社 会 等 层 面 的 东 西 。 这 个 世 界 上 最 珍 贵 的 ， 难 道 不 是 时 间 吗 ？ 时 间 ， 是 极 有 魔 力 的 。 然 而 ， 时 间 未 免 也 走 得 太 快 了 。 每 个 月 的 交 替 、 每 一 年 的 交 替 之 时 ， 很 多 人 在 感 叹 时 间 的 转 瞬 即 逝 ， 时 间 的 宝 贵 。 不 管 是 在 公 司 上 班 的 ， 还 是 自 己 创 业 的 ， 这 个 年 纪 都 正 是 打 拼 的 时 候 。 四 处 奔 忙 ， 每 天 都 感 觉 节 奏 紧 张 ， 有 时 难 免 顾 此 失 彼 ，“ 一 天 有 48 小 时 就 好 了 ”。 一 直 感 叹 时 间 不 够 用 ？ 所 幸 我 们 身 处 高 科 技 时 代 ， 像 奥 迪 就 凭 借 AI 人 工 智 能 系 统 和 技 术 ， 大 大 为 用 户 节 省 时 间 、 改 善 效 率 。 比 如 ， 自 动 驾 驶 和 自 动 泊 车 可 解 放 双 手 ， 创 造 一 天 的 第 “25 小 时 ”。 奥 迪 AI 让 未 来 的 驾 驶 员 有 可 能 创 造 出 与 以 前 完 全 不 同 类 型 的 驾 乘 体 验 —— 作 为 全 球 首 款 实 现 L3 阶 段 有 条 件 自 动 驾 驶 的 量 产 车 型 ， 全 新 奥 迪 A8 在 公 路 和 物 理 屏 障 分 离 的 双 向 多 车 道 的 高 速 公 路 上 ， 车 速 不 超 过 60 公 里 / 小 时 （37.3 英 里 / 小 时 ） 的 缓 慢 交 通 路 况 下 ， 奥 迪 AI 拥 堵 自 动 驾 驶 系 统 接 管 车 辆 驾 驶 。 同 样 应 用 了 奥 迪 AI 技 术 的 Audi Elaine， 搭 载 的 拥 堵 自 动 驾 驶 系 统 更 进 一 步 ， 可 达 到 L4 级 别 ， 系 统 能 为 高 速 行 驶 的 车 辆 提 供 实 时 道 路 信 息 ， 在 车 速 不 超 过 130 公 里 / 小 时 的 情 况 下 接 管 驾 驶 任 务 ， 同 时 自 动 完 成 车 辆 变 道 。 驾 驶 员 可 将 奥 迪 Elaine 停 靠 在 指 定 的 “ 奥 迪 AI 交 接 区 ” 后 离 开 车 辆 ， 汽 车 可 以 在 车 内 无 人 的 情 况 下 自 动 执 行 各 种 任 务 ， 如 将 车 辆 行 驶 至 洗 车 房 、 维 修 站 、 加 油 站 或 行 驶 到 充 电 桩 进 行 充 电 。 这 样 ， 驾 驶 员 拥 有 更 多 的 时 间 并 且 拥 有 更 多 选 择 ， 可 以 按 照 自 己 的 想 法 利 用 在 车 上 的 时 间 。 同 时 ， 随 着 汽 车 上 的 集 成 通 信 媒 体 继 续 向 前 发 展 ， 在 车 内 工 作 完 全 不 成 问 题 ， 如 参 加 视 频 会 议 等 。 如 此 开 外 挂 、 解 锁 各 种 新 技 能 ， 不 是 可 以 让 时 间 ×2， 达 到 更 高 效 、 更 省 时 和 更 灵 活 的 效 果 ？ 在 人 生 的 新 阶 段 ， 家 庭 一 定 是 首 位 的 曾 经 也 是 一 人 吃 饱 全 家 不 愁 的 单 身 贵 族 ， 组 成 小 家 庭 后 甜 蜜 倍 增 ， 责 任 也 倍 增 。 等 有 了 孩 子 ， 真 正 是 步 入 人 生 新 的 阶 段 了 ， 无 时 无 刻 不 在 “ 打 怪 ”， 但 是 ， 累 并 快 乐 着 。 尽 管 公 事 与 家 事 双 重 繁 忙 ， 不 过 与 以 前 把 事 业 、 赚 钱 放 在 第 一 位 不 同 ， 很 多 年 轻 人 在 结 婚 生 子 后 ， 家 庭 的 重 要 性 上 升 到 首 要 地 位 。“ 成 家 立 业 ， 家 还 是 要 放 在 前 面 的 。 家 人 平 平 安 安 、 开 开 心 心 的 ， 才 能 放 心 去 工 作 、 去 做 其 他 事 情 。” 实 际 上 ， 对 家 庭 的 呵 护 体 现 在 各 个 细 节 中 ， 在 全 家 人 都 要 用 到 的 车 辆 上 更 是 如 此 。 在 这 方 面 ， 奥 迪 所 呈 现 出 的 安 全 性 和 智 能 化 对 全 家 都 照 顾 妥 帖 。 奥 迪 AI 人 工 智 能 科 技 代 表 了 自 主 、 智 慧 和 创 新 。 在 未 来 ， 奥 迪 AI 将 从 源 头 上 防 止 可 能 导 致 事 故 的 危 险 情 况 ； 在 降 低 风 险 伤 害 上 也 取 得 了 惊 喜 的 表 现 。A8 车 型 配 备 了 360° 预 防 式 整 体 安 全 系 统 让 全 家 出 行 更 放 心 。 中 央 传 感 器 数 据 合 并 到 中 央 驾 驶 辅 助 控 制 系 统 中 ， 奥 迪 AI 主 动 悬 挂 也 提 高 了 被 动 安 全 性 。 当 然 是 一 个 纯 净 安 全 美 好 的 环 境 ， 可 以 留 给 下 一 代 最 近 ， 大 家 都 在 重 复 这 么 一 句 话 ， 这 个 世 界 怎 么 啦 ？ 仿 佛 到 处 都 是 各 种 负 面 消 息 ， 远 到 恐 怖 袭 击 ， 近 到 教 育 环 境 ， 以 及 持 续 无 法 根 治 的 雾 霾 污 染 等 。 每 次 看 到 一 个 个 揪 心 的 消 息 ， 都 不 敢 深 入 去 想 ， 再 过 十 年 、 一 百 年 、 五 百 年 后 会 怎 样 ？ 改 善 所 有 人 共 同 生 活 的 环 境 宝 贵 至 极 ， 也 是 当 务 之 急 。 从 我 们 这 一 代 开 始 真 真 切 切 地 营 造 一 个 更 好 更 安 全 的 环 境 ， 提 倡 绿 色 出 行 、 节 约 能 源 、 保 护 动 植 物 等 ， 让 地 球 的 自 然 环 境 不 再 恶 化 。 其 实 除 了 节 流 ， 更 需 要 “ 开 源 ”—— 开 发 新 能 源 、 新 资 源 ， 攻 克 难 题 ， 提 出 切 实 的 解 决 方 案 。 如 何 创 造 更 好 的 未 来 ？ 奥 迪 的 答 案 是 紧 跟 每 个 时 代 的 新 能 源 发 展 潮 流 ， 力 争 为 用 户 提 供 最 具 现 实 意 义 的 新 能 源 出 行 解 决 方 案 。 奥 迪 e-tron 的 时 代 已 经 到 来 ， 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 是 传 统 引 擎 和 电 动 机 的 完 美 结 合 ， 是 奥 迪 在 可 持 续 发 展 领 域 的 重 大 突 破 。 在 体 验 完 美 驾 乘 感 受 的 同 时 ， 减 少 汽 车 对 不 可 再 生 能 源 的 依 赖 。 e-tron 电 动 科 技 具 备 低 油 耗 ， 长 续 航 的 优 点 ， 而 且 ，e-tron 车 型 充 电 也 非 常 便 捷 。 奥 迪 e-tron quattro® 概 念 车 将 配 备 无 线 充 电 ， 当 用 户 驾 驶 奥 迪 e-tron 接 近 到 充 电 板 的 几 米 范 围 之 内 ， 充 电 板 会 与 汽 车 建 立 无 线 充 电 感 应 ， 然 后 用 户 会 看 到 地 板 上 的 充 电 板 的 精 确 位 置 。 车 停 在 适 当 位 置 或 者 通 过 一 个 计 时 器 ， 充 电 就 会 立 即 开 始 。 目 前 ， 奥 迪 e-tron 车 型 阵 容 进 一 步 扩 大 ：A3 e-tron，Q7 e-tron 及 中 德 联 合 研 发 、 专 为 中 国 市 场 打 造 的 A6L e-tron， 将 持 续 提 供 高 效 低 排 放 的 交 通 出 行 方 案 。 人 不 是 活 给 别 人 看 的 ， 比 物 质 更 珍 贵 的 是 内 心 的 满 足 和 自 我 个 性 的 实 现 随 着 年 龄 的 增 长 ， 物 质 条 件 好 了 ， 阅 历 丰 富 了 ， 资 源 和 人 脉 更 广 了 ， 但 每 天 很 焦 虑 ， 被 环 境 和 各 种 压 力 驱 动 着 停 不 下 来 。 生 活 中 也 是 如 此 ， 一 定 要 跟 上 大 部 队 的 节 奏 ， 得 到 众 人 的 认 可 ， 而 且 力 争 向 “ 人 生 赢 家 ” 看 齐 ， 实 在 是 太 假 太 累 了 。 新 的 一 年 只 想 勇 敢 地 喊 一 声 ， 就 为 自 己 活 着 ， 不 从 众 、 不 攀 比 、 不 矫 情 。 人 不 是 活 给 别 人 看 的 。 重 要 的 是 追 求 个 性 、 内 心 的 满 足 与 自 我 价 值 。 就 如 心 目 中 的 理 想 爱 车 ， 希 望 它 不 仅 仅 只 是 冷 冰 冰 的 机 械 ， 而 是 一 个 追 求 个 性 的 体 现 ， 最 好 能 实 现 人 车 互 动 ， 拥 有 被 重 视 、 被 关 怀 的 体 验 。 奥 迪 也 这 么 认 为 —— 完 美 的 定 制 汽 车 概 念 需 要 有 很 多 的 考 量 ： 根 据 车 主 的 居 所 地 点 、 行 驶 路 线 和 驾 驶 习 惯 来 进 行 定 制 设 计 ， 奥 迪 e-tron 电 动 科 技 能 满 足 多 种 不 同 的 个 性 化 需 求 。 奥 迪 e-tro