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福特推出了一款电混警车,可以无声接近目标
电池量耗尽,还是会转为汽油。
福特刚刚推出了一款电动混合轿车,专门为警探、消防队队长以及执法人员而设计,而非需要追捕行动的警员。
福特警车部门经理 Stephen Tyler 称,这是福特第一款插电式混合动力动警车。新车使用了一块 7.7 千瓦时的锂离子电池,大约两个半小时就可以充满电,每小时最高速度可达 136.8 公里,一次充电最长续航里程 33 公里。
不过该车的主要动力还是汽油发动机,可行驶 800 多公里。
福特没有公布是用哪款车型,从公布的图片来看,新警车看起来像和福特 Fusion(国内的蒙迪欧)相似。
新警车特别之处还在于,可以选择不同应急灯组合,比如在执法人员监视的过程中,可以关掉车内所有的灯,包括仪表盘隐身在黑暗中,无声接近目标。不只是声音,电动模式下汽车没有发动机的噪音,对方也不会听见几百米外警车的移动。
目前这款车和今年另外两款插电式混合动力警车,福特警察 Fusion 混合动力轿车和 F-150 警用 Raptor 已经在密歇根完成了警方的速度评级测试,会在 12 月开始接受预定,明年夏天交付。

图一:福特刚推出的混电警车
图二:福特警察 Fusion 混合动力轿车;
图三: F-150 警用 Raptor
(图片均来源于福特官网)

图一:福特刚推出的混电警车
图二:福特警察 Fusion 混合动力轿车;
图三: F-150 警用 Raptor
(图片均来源于福特官网)

图一:福特刚推出的混电警车
图二:福特警察 Fusion 混合动力轿车;
图三: F-150 警用 Raptor
(图片均来源于福特官网)
以上三款车是福特第一次向警方推出混合动力汽车。今年 4 月的纽约车展,福特第一次展出了福特警用 Fusion 混合动力轿车,这是通过改进福特 Fusion 中型轿车而制造的,该车可做警车拦截车,进行追捕行动。
福特称,在城市高速公路上,福特警用 Fusion 混合动力轿车消耗每加仑汽油能行驶约 61 公里,比福特此前推出的警车行驶里程多出一倍。
警车很多时间在路边待着,混合动力车在此时就能发挥优势:空转时关闭燃油发动机,电池给闪光灯、收音机等设备提供动力,重新起动时,也是电池提供动力。
密歇根州北马斯基根市警察局的警察 Thomas Korabik 说,每年每 4 辆警察巡逻车,在燃油方面上就花费约 2.2 万美元,如果混合动力警车能削减燃油费,那么警局会很感兴趣。
福特声称,如果以每加仑汽油 2.5 美元计算,上述混合动力车每年将为警方节省 3877 美元,相当于减少一辆普通警察巡逻车的 70% 的燃油费。
从 1920 年起,福特开始向执法部门卖汽车,福特经典的 Model T 就被警察当做追捕车使用。
根据《今日美国》旗下的网站 freep 报道,现在福特汽车占了大部分美国警车市场。 2013 年时,作为警用拦截车,福特探险者 SUV 和福特 Taurus 所占比例为 42% 。2016年全美的 5.6 万辆警车中,福特占了 63%。
福特在 2021 年之前会继续推出电动汽车,一共 13 种电动车型。公司在墨西哥工厂生产这些混动轿车,并将在芝加哥组装工厂改装。福特北美公司负责人 Joe Hinrichs 称,在改装上,福特投资了 100 万美元。
题图来源:Ford
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/47450.html
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