印 度 也 想 建 Hyperloop 超 级 高 铁 ， 这 里 基 建 阻 力 更 少 一 些

从 孟 买 到 印 度 西 部 城 市 浦 那 （Pune） 预 计 只 要 14 分 钟 。 超 高 速 真 空 管 道 运 输 网 开 发 商 Hyperloop One 最 近 收 到 了 印 度 三 个 邦 的 兴 建 意 向 。 按 照 官 方 说 法 ， 印 度 孟 买 、 班 加 罗 尔 和 维 沙 卡 帕 特 南 三 个 大 型 城 市 所 在 的 邦 已 经 对 建 设 真 空 管 道 网 络 的 可 行 性 展 开 实 地 调 研 。 如 果 双 方 签 署 正 式 的 建 设 协 议 ， 这 三 个 邦 之 间 主 要 城 市 的 通 行 时 间 将 缩 短 至 2 小 时 以 内 ， 理 论 上 能 覆 盖 的 人 口 规 模 超 过 7500 万 。 对 于 印 度 来 说 ， 像 孟 买 、 班 加 罗 尔 等 超 大 型 城 市 周 边 已 经 出 现 了 正 在 崛 起 的 卫 星 城 。Hyperloop One 的 真 空 管 道 可 以 用 来 连 接 主 城 和 卫 星 城 ， 在 两 地 之 间 高 频 次 运 送 旅 客 。 以 浦 那 和 孟 买 为 例 ， 目 前 每 天 都 有 超 过 90000 辆 汽 车 穿 梭 于 这 两 座 城 市 之 间 。 其 行 驶 里 程 大 约 为 140 公 里 ， 一 般 耗 时 2-3 个 小 时 。 而 Hyperloop One 则 号 称 可 以 将 行 程 缩 短 至 14 分 钟 。 在 班 加 罗 尔 和 钦 奈 之 间 ， 客 货 运 输 的 需 求 也 在 逐 年 增 长 。 按 照 Hyperloop One 的 估 计 ， 到 2035 年 这 两 座 城 市 之 间 的 旅 客 需 求 将 从 每 年 800 万 人 次 提 升 至 1.35 亿 人 次 。 这 就 需 要 能 够 提 供 更 高 频 往 返 的 交 通 工 具 。 不 过 ，Hyperloop One 的 前 期 建 设 需 要 相 当 大 的 资 金 和 资 源 投 入 。 这 需 要 印 度 政 府 的 财 政 支 持 才 行 得 通 。 另 外 ，Hyperloop One 的 科 学 验 证 工 作 也 还 没 有 完 成 。 在 获 得 美 国 维 京 （Virgin） 公 司 的 投 资 之 后 ，Hyperloop 还 有 很 长 的 路 要 走 。 题 图 ： Hyperloop Ins