智能
《罗马假日》里那个踏板车品牌终于要出电动版了,明年春天上市
但暂时还不知道售价。
去年 11 月份,Vespa 母公司比亚乔集团(Piaggio Group)宣布了要做电动版踏板车的消息,但只给了一张概念车的图片,其它就没有了。
在最近的米兰车展上,比亚乔集团公布了更多的消息,包括这款电动踏板车的造型、性能,现在只缺少售价了。按照计划,新款电动踏板车预计在明年春天开始销售,迟于此前预计的 2017 年下半年。

根据比亚乔集团公布的信息,新款电动踏板车被命名为 Vespa Elettrica,续航里程达到 100 km,充电需要 4 个小时,续航里程上和 Vespa 其它车型相比属于较少的。
外观造型跟去年 11 月公布的概念图基本没有差异,也延续了 Vespa 车型的设计,此外,车身上还配置了一块彩色的 TFT 显示屏,显示速度和充电情况。
考虑到新款电动踏板车使用了电池,电池的循环次数也会影响其续航里程。按照公布的信息,1000 次充电后,电动踏板车续航里程只有原来的 80%。暂时还不知道电池更换是如何处理。
如果车主需要,同样还配有一个同名的 app,可以跟车身进行蓝牙配对,在显示屏上查看信息、接听电话。在外饰方面,除了银灰色版本外,Vespa Elettrica 还有 7 种不同的配色版本。
如果车主对于续航里程不满意。比亚乔集团还有款混动版本 Vespa Elettrica X,配合上燃气发动机,续航里程 200 km,但只有一种橙黄色的标准配色。
暂时这款电动车还没有公布售价,作为参考价来说,Vespa 系列零售版摩托车型售价为 3649 - 6899 美元不等。
诞生于 1946 年的 Vespa,最知名的形象就是在《罗马假日》里的那一台 Vespa 125。
到今天,比亚乔集团已经成为欧洲最大的两轮摩托车公司,占 15.5% 市场份额。如果只计算踏板车市场,比亚乔的市场份额将扩大到 25.9%。
欧洲市场也被中国的电动二轮车公司看作是一个机遇。今年 10 月份,还有多家电动二轮车公司在向欧盟抱怨称,欧洲市场上出现了大量便宜的、来自中国的电动二轮车。
根据行业组织欧洲行车制造商协会的说法,在过去 7 年时间里,中国出口到欧洲的电动二轮车从 0 增长到了 80 万辆。
题图来自:《罗马假日》
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/47074.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20180922143218/http://www.qdaily.com:80/articles/47074.html
原始截图: http://ww3.sinaimg.cn/large/007d5XDply1g3yddjgizoj30u03xdhdt