论 如 何 在 卖 车 前 先 普 及 一 个 冷 知 识

大 众 汽 车 要 在 卖 车 前 先 宣 传 一 个 冷 门 知 识 ： 扭 矩 也 能 反 映 汽 车 的 性 能 。 之 前 ， 大 众 汽 车 一 般 都 会 为 配 备 TSI®  或 者  TDI® 发 动 机 的 车 辆 在 车 尾 标 识 上 打 上 “ 基 于 发 动 机 排 量 ” 的 标 识 ， 但 在 明 年 ， 这 个 标 识 将 被 逐 渐 改 为 “ 基 于 发 动 机 扭 矩 ”。 “ 扭 矩 性 能 ” 是 大 众 汽 车 发 动 机 最 新 技 术 的 一 大 核 心 竞 争 力 ， 但 对 于 大 多 数 人 来 说 这 都 是 一 个 冷 知 识 。 在 一 般 人 的 认 识 范 畴 里 ， 排 量 是 衡 量 发 动 机 性 能 的 一 个 标 准 。 排 量 越 大 ， 汽 车 的 功 率 就 越 大 ， 马 力 也 就 越 足 。 但 随 着 发 动 机 技 术 的 发 展 ， 排 量 将 不 再 是 衡 量 发 动 机 性 能 的 唯 一 标 准 了 ， 扭 矩 的 性 能 也 能 在 一 定 程 度 上 说 反 映 问 题 。 大 众 汽 车 急 于 向 大 众 普 及 这 个 知 识 ， 但 问 题 是 该 怎 么 办 呢 ？ 近 日 ， 大 众 汽 车 联 合 DDB 旗 下 的 Tribal Worldwide  北 京 发 布 了 三 支 广 告 来 为 它 预 热 。 这 三 支 广 告 的 主 题 分 别 为 “ 高 扭 矩 ， 耗 油 少 ”、" 高 扭 矩 ， 加 速 快 " 和 “ 高 扭 矩 ， 爬 坡 易 ”。 没 有 千 篇 一 律 的 秀 真 车 、 发 动 机 ， 或 者 枯 燥 的 介 绍 技 术 ， 广 告 选 取 了 三 个 再 平 常 不 过 的 场 景 ， 从 侧 面 对  TSI®  发 动 机 加 速 更 快 ， 爬 坡 更 强 和 油 耗 更 低 的 三 大 优 势 做 了 一 番 解 释 。 不 得 不 说 这 三 支 广 告 利 用 了 点 小 聪 明 ， 用 有 些 隐 晦 的 笑 点 来 叙 述 故 事 。 而 这 大 概 也 能 让 观 众 在 微 笑 之 外 ， 更 容 易 记 住 广 告 和 这 个 的 扭 矩 知 识 吧 。