在 气 候 越 来 越 暖 的 世 界 ， 机 场 设 计 的 改 变 迫 在 眉 睫

即 使 在 气 候 温 和 的 地 区 ， 重 量 限 制 也 会 很 快 变 得 更 加 普 遍 ， 而 那 些 跑 道 较 短 的 机 场 则 会 发 现 自 己 在 竞 争 中 处 于 劣 势 地 位 。 ＊ 本 文 只 能 在 《 好 奇 心 日 报 》 发 布 ， 即 使 我 们 允 许 了 也 不 许 转 载 ＊ 香 港 电 - 机 场 是 一 个 重 要 的 全 球 性 商 业 设 施 ， 据 预 测 ， 航 空 业 一 年 内 运 送 的 旅 客 数 量 相 当 于 世 界 总 人 口 的 一 半 。 但 世 界 上 的 机 场 大 部 分 都 是 以 前 设 计 的 ， 那 时 候 全 球 气 温 还 没 现 在 这 么 高 。 为 了 降 低 对 人 类 日 常 生 活 的 干 扰 ， 或 者 避 开 诸 如 山 地 之 类 的 自 然 障 碍 ， 很 多 机 场 都 建 在 了 靠 近 海 岸 线 或 者 河 流 三 角 洲 的 地 区 。 其 他 机 场 因 为 空 间 限 制 ， 跑 道 都 比 较 短 。 过 去 的 机 场 设 计 人 员 几 乎 没 有 考 虑 过 极 端 气 温 对 飞 机 和 机 场 会 造 成 什 么 影 响 。 气 候 变 化 正 在 迫 使 机 场 设 计 人 员 重 新 思 考 这 件 事 。 低 海 拔 的 机 场 越 来 越 容 易 受 到 风 暴 潮 的 影 响 。 升 高 的 气 温 可 能 导 致 柏 油 熔 化 ， 从 而 限 制 起 飞 重 量 ， 或 者 要 求 较 重 的 飞 机 在 当 天 晚 些 时 候 再 起 飞 。 现 在 全 世 界 的 政 府 、 企 业 和 专 家 正 在 努 力 解 决 这 个 可 能 消 耗 巨 大 的 问 题 。 澳 大 利 亚 咨 询 机 构 亚 太 会 计 师 联 合 会 航 空 业 中 心 （CAPA Center for Aviation） 7 月 称 ， 让 整 个 航 空 业 转 起 来 需 要 大 量 的 投 资 ， 正 在 筹 划 或 正 在 进 行 之 中 的 机 场 基 础 设 施 项 目 数 额 高 达 1.1 万 亿 美 元 。 总 部 位 于 蒙 特 利 尔 的 国 际 机 场 协 会 （Airports Council International） 总 裁 安 吉 拉 · 吉 坦 斯 （Angela Gittens） 说 ：“ 机 场 很 清 楚 气 候 变 化 会 产 生 深 远 的 影 响 ， 而 且 他 们 无 法 避 免 。” 上 升 的 海 平 面 气 候 科 学 家 们 预 测 ， 本 世 纪 海 平 面 可 能 上 升 6 或 7 英 尺 。 而 航 空 专 家 说 ， 即 便 是 更 小 的 水 面 上 升 幅 度 也 会 导 致 跑 道 或 者 航 站 楼 洪 水 泛 滥 。 上 述 的 研 究 表 明 ， 大 量 机 场 正 处 于 危 险 之 中 。 位 于 布 鲁 塞 尔 、 负 责 协 调 欧 洲 境 内 空 中 交 通 管 理 的 机 构 欧 洲 空 中 航 行 安 全 组 织 （Eurocontrol） 2009 年 发 布 了 一 份 报 告 ， 估 计 欧 洲 有 超 过 30 个 机 场 坐 落 在 海 边 或 者 河 漫 滩 区 域 。 一 些 机 场 已 经 意 识 到 了 这 些 危 机 。 香 港 的 官 员 称 ， 因 为 政 府 间 气 候 变 化 专 门 委 员 会 （the Intergovernmental Panel on Climate Change）2014 年 做 出 的 气 候 与 海 平 面 预 测 ， 一 项 在 即 将 开 发 的 土 地 上 兴 建 第 三 条 机 场 跑 道 的 计 划 受 到 了 影 响 。 他 们 说 这 条 耗 资 180 亿 美 元 的 跑 道 将 配 备 一 座 高 于 海 平 面 21 英 尺 （ 约 6.4 米 ） 以 上 的 海 堤 ， 可 以 抵 御 百 年 一 遇 的 暴 风 雨 ， 同 时 也 设 置 了 一 套 用 来 处 理 罕 见 洪 水 的 排 水 系 统 。 国 营 机 场 运 营 商 Avinor 的 气 候 变 化 顾 问 奥 拉 夫 · 莫 斯 沃 尔 德 · 拉 森 （Olav Mosvold Larsen） 说 ， 在 挪 威 ，45 个 国 营 机 场 中 大 约 有 20 个 很 有 可 能 受 到 未 来 海 平 面 上 升 的 影 响 。Avinor 决 定 未 来 修 建 的 机 场 跑 道 必 须 高 于 海 平 面 至 少 23 英 尺 （ 约 7 米 ） 弗 吉 尼 亚 后 勤 管 理 研 究 所 的 高 级 研 究 员 特 伦 斯 ·R· 汤 普 森 （Terence R. Thompson） 正 在 研 究 航 空 业 和 气 候 变 化 之 间 的 关 系 ， 他 说 ， 相 比 气 温 上 升 等 气 候 风 险 ， 海 平 面 上 升 和 风 暴 潮 带 来 的 危 险 离 机 场 更 近 。 他 说 ：“ 机 场 非 常 复 杂 ， 有 很 多 区 域 ， 而 且 问 题 也 不 仅 仅 是 ‘ 跑 道 会 被 水 淹 没 吗 ？’” 举 个 例 子 ， 如 果 滑 行 道 被 水 淹 没 ， 飞 行 员 就 不 得 不 在 航 站 楼 和 跑 道 之 间 选 择 更 长 的 滑 行 路 线 ， 这 可 能 导 致 一 个 机 场 的 延 误 ， 并 连 带 影 响 其 它 机 场 。 火 热 的 跑 道 气 候 科 学 家 预 测 ， 本 世 纪 全 球 范 围 内 年 均 高 温 天 数 和 热 浪 数 将 会 增 加 。 一 些 机 场 设 计 人 员 担 心 ， 气 候 变 化 会 将 机 场 基 础 设 施 推 向 其 运 营 能 力 的 极 限 。 例 如 ， 加 拿 大 北 部 的 跑 道 已 经 被 融 化 的 冻 土 破 坏 ， 使 得 位 于 加 拿 大 寒 带 地 区 的 伊 卡 卢 伊 特 国 际 机 场 （Iqaluit International Airport） 耗 资 高 达 2.4 亿 美 元 的 修 复 计 划 开 始 之 前 ， 当 地 政 府 不 得 不 先 开 展 冻 土 研 究 。 国 际 气 象 组 织 （WMO） 航 空 、 科 学 与 气 候 专 家 组 的 联 席 主 任 赫 伯 特 · 佩 佩 尔 （Herbert Pümpel） 说 ， 其 它 机 场 的 混 凝 土 跑 道 路 面 可 能 因 为 极 端 高 温 而 爆 裂 ， 和 高 速 公 路 时 常 遇 到 的 情 况 类 似 ， 而 且 库 前 跑 道 和 停 机 坪 路 面 的 沥 青 可 能 会 熔 化 ， 这 一 点 值 得 “ 严 重 关 切 ”。 而 且 ， 大 家 也 对 飞 机 本 身 表 示 忧 虑 。 一 架 飞 机 的 最 高 运 行 温 度 取 决 于 机 场 海 拔 等 很 多 因 素 ， 包 括 。 但 是 当 温 度 攀 升 到 37.8 摄 氏 度 时 ， 航 空 公 司 就 会 暂 停 某 些 型 号 的 飞 机 运 行 。6 月 菲 尼 克 斯 日 间 温 度 高 达 49℃ 时 ， 美 国 航 空 就 是 这 样 做 的 。 印 度 航 空 负 责 国 内 西 部 地 区 运 营 的 拉 维 · 巴 雅 帕 伊 （Rajeev Bajpai） 说 ， 极 端 高 温 在 像 科 威 特 这 样 的 著 名 炎 热 国 家 已 经 在 困 扰 着 航 空 业 ， 在 那 些 国 家 ， 夏 季 日 间 飞 机 就 在 停 在 地 面 ， 因 为 它 们 的 电 子 设 备 已 经 自 动 关 闭 了 。 他 说 ：“ 飞 机 连 动 都 动 不 了 ， 因 为 驾 驶 舱 例 行 检 查 都 做 不 了 。” 更 长 的 跑 道 高 温 使 得 飞 行 密 度 降 低 、 重 量 减 轻 ， 迫 使 航 空 公 司 要 么 减 轻 航 班 载 重 量 ， 要 么 将 航 班 挪 到 温 度 较 低 的 时 段 。 专 家 称 ， 这 会 给 机 场 造 成 长 期 的 经 济 损 失 ， 尤 其 是 那 些 气 候 潮 湿 、 高 海 拔 或 者 跑 道 较 短 的 机 场 。 项 目 前 环 境 主 管 卡 林 · 雷 恩 斯 （Karyn Rains） 说 ， 澳 大 利 亚 布 里 斯 班 机 场 的 设 计 人 员 非 常 清 楚 在 炎 热 地 区 修 建 短 跑 道 的 成 本 ， 他 们 设 计 机 场 第 二 条 跑 道 的 时 候 ， 研 究 过 2009 年 的 模 型 以 及 航 空 公 司 的 经 济 数 据 。 他 们 发 现 ， 因 为 预 计 布 里 斯 班 30℃ 以 上 的 天 数 会 飙 升 ， 所 以 如 果 第 二 条 跑 道 是 2501 米 而 不 是 3302 米 长 的 话 ， 到 2035 年 之 前 ， 航 空 公 司 的 花 费 不 得 不 超 过 7900 万 美 元 。 雷 恩 斯 说 ， 这 是 因 为 大 型 飞 机 在 炎 热 环 境 下 无 法 在 2501 米 的 跑 道 上 降 落 ， 而 需 要 消 耗 更 多 的 燃 料 在 拥 有 3602 米 跑 道 的 私 人 机 场 等 待 降 落 。 雷 恩 斯 说 ， 这 样 一 来 ， 为 额 外 的 800 米 花 费 5330 万 美 元 ， 或 者 说 第 二 条 跑 道 总 成 本 的 7.8%， 在 商 业 上 就 很 合 算 了 。 她 说 ：“ 如 果 你 忽 视 气 候 变 化 所 带 来 的 影 响 ， 一 切 后 果 只 能 自 己 承 担 。” 更 轻 的 载 重 通 过 为 19 个 主 要 机 场 建 立 模 型 ， 今 年 早 些 时 候 发 表 在 《 气 候 变 化 》 （ Climatic Change ） 杂 志 上 的 研 究 发 现 ， 每 年 分 配 在 最 热 时 段 的 航 班 中 ， 有 10% 到 30% 在 本 世 纪 中 期 或 者 末 期 中 期 需 要 限 制 载 重 量 。 这 份 研