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Uber 被喷成这样,一切都是算法害的

崔绮雯 ·

Uber 为了吸引更多司机来载客,在澳洲发生公共安全事件时涨价,这种基于供求关系的算法就是被喷的主因

打车应用 Uber 因为他们的按需涨价自动算法系统而陷入了争议当中。

昨天,澳洲一个持枪者在悉尼当地挟持了当地人质与警方对峙,因此封锁了市区的 CBD 部分地段,并让附近的居民离开,而离开的人们却发现这时也 Uber 坐地起价:起步价涨了 4 倍,从 25 澳元涨到了 100 澳元。

这对于 Uber 的算法来说,这只是一次针对市场供不应求的调节——叫车的人多而车突然变少,因此提高起步价吸引更多的司机聚集到这一区域。Uber 的用户可能也会遇到类似情况,如在北京国贸地区,它的中端服务 UberX 几乎每天上下班高峰期都涨价两倍;不久前在香港举行的 Clokenflap 音乐节当晚,西九龙附近的 Uber 起步价从 35 港币涨到了 200 港币。

由于悉尼这次人质挟持事件涉及公共安全,Uber 的涨价算法被指责为发灾难财。但 Uber 这种基于供求关系的算法和计价机制,在公共交通领域出现问题是不可避免的事情,此前也有过飓风涨价。

事实上,即使不是灾难场景,在平常使用的时候,自动算法给我们推荐的广告和内容就不一定让人愉悦。Google 的广告投放平台 AdSense 上有不少虚假诈骗信息,即使不是虚假广告,中文关键字里面也容易看到男科妇科疾病以及医院广告内容,让用户不适的同时,也让网站拥有者尴尬。亚马逊推荐自动推荐的产品的算法,推荐的效果也并不尽如人意,例如刚买了香水再给你邮件推荐另一款香水,刚买了球衣给你推荐其他队的球衣(这对于有主队属性的球迷来说挺奇怪的)。

Uber 悉尼团队一开始还认为这样的算法并无不妥,还发了一条推文。而在舆论指责爆发之后,才介入人工干预之下平息事件:免费,还给花了 4 倍起步价打车用户退款。

可以预见,除非 Uber 的算法能够即时判断车变少的原因,类似的丑闻将不会停歇。


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