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这座桥上竟有厢房94间?
回答:龙津风雨桥。
龙津风雨桥是中国最大的侗族风雨桥,桥上共设厢房式店面94间,间隔有7处凉亭,史称“三楚西南第一桥”。
龙津桥上听风雨
芷江龙津风雨桥,是桥,又不止于桥。建筑上集桥、廊、塔、亭于一体,形同一座水上园林;功能上集渡河、避雨、休闲、贸易于一身,宛若河中央的广场市集。“寰行中国
2017别克·中国文化之旅”来到湘西名城芷江,寻访有着“三楚西南第一桥”之美誉的龙津风雨桥。走进龙津桥,仿佛踏入一段时间隧道,400年来风风雨雨,舞水之上荡气回肠。
故事从芷江说起。芷江城是通往西南地区的商旅必经之处,滔滔舞水将芷江城划分为东西两半。自古以来,商人们以舟为渡,水流湍急,过河不易,常有人不慎落船。当地一位法号宽云的高僧看到百姓葬身鱼腹心生恻隐,于是奔走四方筹募善款,集资上万两白银和十几万石粮食,于明代万历十九年(1591年)修建了龙津风雨桥。名字非常形象,因流水过桥墩恰似龙口喷津。可万没想到,仅仅过了11年,一场山洪令龙津风雨桥毁于一旦。几十年后,桥得到重建,不料一百年后,清乾隆年间的一把大火又将桥化为灰烬。此后,复建遭毁循环往复,成了龙津桥的宿命轮回。
抗战期间,龙津风雨桥成为大西南主要的军需供给线,为民族荣誉担负起重任。风雨桥上的廊、亭被悉数拆除,改造成一座便于行军的公路桥。此时的龙津桥,看上去脆弱,却不辱使命。当时芷江机场和龙津桥是日军的主要轰炸目标,最多时一天有27架日机轮番轰炸。以往被水灾、火灾毁掉过无数次的龙津风雨桥,这一次在侵略者面前却顽强不屈,任凭日机狂轰乱炸,龙津桥安然无恙,有如神助。无数次的磨难,无数次的重建,山洪、大火、水毁、征战……龙津风雨桥像一位打不垮的战士,屹立在芷江舞水之上,驻守湘黔要塞4个多世纪,为西南地区的商贸繁荣和社会发展立下汗马功劳。
风雨桥的小知识
风雨桥是侗族特产,渡河的同时为人躲避风雨而得名。通常桥墩石造,桥身全木结构,长廊式走道上架设桥顶、栏杆、长凳,石桥墩上建塔楼、亭台。楼阁飞檐重叠,桥身庄重巍峨,集几种建筑样式中于一桥,是非常难得的侗族建筑教科书。因此也被称为世界十大最不可思议的桥梁类型之一,而芷江龙津风雨桥,是其中的集大成之作。
龙津风雨桥,既遮风避雨,又呼风唤雨,扛过腥风血雨,如今和风细雨。现在我们看到的龙津风雨桥重建于上世纪末,全长147米,宽12米,人行道宽5.8米,桥上有厢房94间、凉亭7座,厢房卖货,凉亭休憩,一派繁忙喧闹的和谐生活景象。桥廊并不长,却描绘出长长的市井画卷,俨然一幅流动的“龙津上河图”铺展在眼前。走过龙津风雨桥,数不清亭台林立,望不穿人群熙攘,听不完历史云烟,看不尽生活百态。今天的龙津风雨桥,再不必风雨飘摇。
芷江枪声震云霄
前文提到,龙津风雨桥在日军的枪林弹雨中屹立不倒,而龙津桥所在地芷江,正是抗日战争的最后战场。芷江会战是中国人民抗日战争史上的荣耀之役,也是少数的日本战史一致承认的完败之战,日本历史界公开评论其为“一场灾难”。芷江一役,中日双方投入精锐部队硬碰硬激烈对抗,厮杀长达两个月之久,最终国军大胜十万日军,八年抗战在芷江划下句号。
芷江是一座胜利之城。这里不仅有芷江会战的国军大胜,更是日军受降的重要发生点。日军在南京正式投降前,先在芷江商定协议、签字受降,史称“芷江受降”。1945年8月15日,日本裕仁天皇通过电台向同盟国宣布无条件投降。8月21日,日本投降代表今井武夫一行飞抵芷江与中国陆军代表洽降,并在投降备忘录上签字。“芷江受降”标志着全世界范围内的反法西斯战争大胜利。在芷江,中国人民抗战到底,彻底击碎了日本军国主义痴梦。在芷江,人类的正义得到伸张。
芷江受降纪念坊是中国唯一的纪念抗日战争胜利的建筑物,建于1946年2月,是见证中华民族光荣与梦想的历史丰碑。纪念坊所在地原是中华民国空军司令部群力礼堂,芷江受降仪式在此举行。坊碑上刻有蒋中正、李宗仁、何应钦、白崇禧、于右任、孙科等等军政要人的题词和《芷江受降坊记》206字铭文,历史的细节耐人寻味。
抗战枪声响彻云霄,芷江受降大震国威。芷江,不仅在地理维度上是连通中原与西南边塞的关节要道,在时间维度上更是连接古代“五溪蛮地”与近代抗战名城的历史文化桥梁。
舞水龙腾祝圣桥
舞水与龙有缘。舞水之上龙津桥神采奕奕,舞阳河上赛龙舟锣鼓声声。舞水在贵州境内叫舞阳河。“寰行中国 2017别克·中国文化之旅”从舞水追溯到舞阳河,探访中国的桥文化,探寻中国的文化桥梁。包括君越30H全混动,全新一代别克君威, 别克全系SUV昂科威,昂科拉,昂科雷在内的20余台车辆,一路穿越湘黔,风雨无阻,从芷江龙津风雨桥,来到舞阳河上祝圣桥。
祝圣桥是镇远古城的一颗名珠,始建于明朝洪武年间,后因山洪爆发数次被冲毁,清朝修复期间恰好赶上为康熙皇帝祝寿,索性改名“祝圣桥”。整桥青石建造,桥墩是明代的,桥身是清代的。今天的寻常百姓每日过桥,也能沾一沾古时候“圣人”的喜气。
舞阳河上的赛龙舟传统,早在明代就有史料记载。皇老先生是远近闻名的雕龙头匠人,镇远龙舟非物质文化遗产的传承人,从8岁开始与龙舟结缘,雕龙60载。“龙如其人”,皇老先生雕刻的龙头像他本人一样精神抖擞。每年端午节清晨,祝圣桥边的青龙洞都会举行祭龙仪式,此时皇老先生雕刻的龙头将被庄严地放置在祭台上,待祭祀仪式结束后,游江和赛龙舟才会正式开始。
镇远赛龙舟,像是一场龙舟界的奥运会,每支参赛的龙舟颜色各不相同,有红龙、青龙、紫金龙、黄龙、白龙等等,分别是来自镇远城内不同街区的代表队。河上龙舟声势浩大,河边助威人山人海,每年的这一天都是舞阳河的节日,世代流传、长盛不衰的龙舟文化就是最好的节日礼物。
有趣的是,镇远是“黔东门户”,芷江是“湘西咽喉”,600多岁的镇远祝圣桥和400多岁的芷江龙津风雨桥连接起来,正好构成了古代中原通往“溪峒”边疆的走廊,成为沟通多民族生态的重要文化桥梁。正如“寰行中国
2017别克·中国文化之旅”活动本身,从祖国的东部出发一路向西,逐渐深入西南少数民族腹地,架起和谐共生的中华文化之桥。
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