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宝马出了一辆用智能手表召唤的汽车

高宇馨 · ·

在车库门口下车,在车库门口上车,剩下的交给宝马的无人车。

BMW= Bring Me with Watch(用手表召唤我),并不只是随便说说。

宝马汽车宣布在自己的新款 i3 汽车上实现了如下场景:你可以在车库门口下车回家,汽车会自动驶入车库寻找停车位,第二天你还在家吃早餐的时候,只需要用智能手表等设备发送一条消息,i3 便会在你前来取车前,在车库门口停好。从此,你再也不必一个人走入幽暗的地下车库。

这样招之即来,挥之即去的贴心服务,难怪宝马管这一套系统叫做“远程停车侍应生”(Remote Valet Parking Assistant)。

这一系列的宝马 i3 汽车将在明年 1 月的国际消费电子展(CES)上展出。用户用来“召唤” i3 汽车的,可以是智能手机,智能手表或眼镜。下达指令后,i3 汽车还会计算车主从家到达车库门口的时间,准时出现在车库门口。

跟据宝马介绍,前后车灯内放置了 4 个激光感应装置,它使 i3 能够判断车库内一些意外状况,比如其它人停车错位,或者路遇阻挡物,从而让 i3 系列汽车完全“不会撞”。


当然除了即兴判断以外,入库停车更多的是依赖提前获知的车库信息,这意味着车库地图将会是室内购物地图之后,又一个具有增长潜力的领域。同时也意味着,离我们真正用上这样的技术,时间还要更长一点。说不定那时 Google 的无人驾驶汽车已经前来抢镜了。

目前,阻碍无人驾驶概念车型上路的,不止是汽车本身的系统和传感器,还有城市基础设施。比如,要使得无人驾驶汽车能够快速分析实际的复杂路况,支持它的网络速度应当超过 10Mb/s,信号延迟应小于 1s。宝马同时表示,这套系统也会在 2016 年发布的宝马 7 系列汽车上搭载。

尽管 Google 表示还有 3 年便可将无人驾驶汽车推上路面,汽车制造商却普遍预计在2020 年到 2030 年之间,高度自动化的无人驾驶汽车才会面世。


题图来自:Teslaforum


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