设计

自行车上搭个“菜园”,不太实用但是观念不错

胡莹 · ·

设计者希望借此项目鼓励城市里的社区居民参与到农耕项目中来,分享种植的乐趣。

城市用地变得越来越紧张,农耕用地被侵占,高层住宅建筑增多,城市居住区密度上升。

面对城市空间被挤压的现状,来自北京的众产品工作室推出了一个名为“众菜车”(Bike Share Farm)的项目。它实际上是一个自行车共享水耕农场,设计者希望借此项目鼓励城市里的社区居民参与到农耕项目中来。

这个工作室分为建筑和产品两部分,众建筑/众产品的三位创始人何哲、沈海恩和臧峰原来都是在建筑师张永和的“非常建筑”事务所工作的,2010 年三人创立了自己的团队,在城市、建筑以及产品领域推出了一系列实验性质极强的作品,比如我们曾报道过的北京大栅栏四合院中的预制结构建筑“内盒院”,以及去年受普雷斯顿和 In Certain Places 组织邀请,设计的移动建筑“众形顶”

尽管众建筑团队的不少项目都偏向于实验性质或是艺术装置类,但其出发点,却都是想要为身处现实环境中的老百姓解决一些具体问题。

比如“众菜车”,就是一个为远离自然的城市居民创造的,分享农耕乐趣的解决方案,结构轻巧,易于控制和引导,两个人就可以轻松将其拆除。

这个移动水耕农场是由两辆自行车和支撑的三角钢框架组成的,上部是由 PVC 排布管构成的多层水培架,内置水循环系统。整个结构里内置了一组太阳能电池板,用来为整个农场系统的水泵提供动力。架身上近一百个圆形种植槽内,可以容纳各类适宜水培的蔬菜、香草和观赏植物生长。

“众菜车”的结构允许自行车轻松替换,以便于行驶到每个停靠点时换由新的骑车者负责农场的运营。这一结构的设计,意在鼓励整个社区都参与到这个小型农耕项目中来,为更多的人提供参与的机会,前提是你只要拥有一辆自行车。

众产品的联合创始人沈海恩表示:“城市花园现在在许多城市中都普遍存在,但却很少有人可以使用它们。众菜车将自行车共享模式与城市农场结合起来,用一个垂直、移动的农场解决了诸如首尔、北京等高密度城市的用地紧张问题。”

按照设计团队的构想,众菜车如果能够大面积推广,就可以遍布整个城市骑行,然后停靠在适合、便利的位置。目前,它们正在尝试设计加入更多辆自行车的版本。

图片来源:Dezeen

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