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SpaceX 前高管办的新公司也试射火箭,想降低发射成本到 1/20
这家名叫 Vector Space Systems 的火箭制造商,希望能将单次发射成本降到 300 万美元。
想做商业火箭发射生意的公司越来越多。
美国一家名叫 Vector Space Systems 的商业火箭制造商,当地时间本周四在 NASA 的部分资助下完成了一次火箭发射测试。
一枚搭载着 NASA 及另外两家公司货物的 Vector-R 型火箭顺利升空到 10000 英尺高度。
Vector-R 是这家公司研发的小型商用火箭,拥有两级助推器。一次发射最多能运送 66 公斤重的物品到近地轨道(Low Earth orbit)。
Vector Space Systems 的创始人及 CEO Jim Cantrell 是一位机械结构工程师。2001 年,他加入了埃隆·马斯克(Elon Musk)的团队,参与创办了 SpaceX。
但由于发展方向上的分歧,Jim Cantrell 在 SpaceX 工作了一年多后选择离开。
马斯克最早出于对地球自然资源耗竭的担忧,想让部分人类移居到火星甚至更远的星球。而 SpaceX 正是要造出能够在地球和火星之间载人飞行的火箭。Jim Cantrell 则认为这个主意几乎不可能成功。他主张先从小型运载火箭开始,离开 SpaceX 之后随即创办了 Vector Space Systems 这家公司。
从有效载重上看,Vector-R 确实不够大。它的重型版本 Vector-H 火箭最大有效负载也只有 160 公斤。而同样发射到近地轨道,SpaceX 的猎鹰 9 号最多可以负载 22800 公斤货物。
在接受 CNBC 采访时表示,这位马斯克曾经的伙伴表示,希望能为那些支付不起 SpaceX 巨额发射开支的公司或机构提供商业火箭发射服务。
根据 SpaceX 官网,猎鹰 9 号单次发射至少需要 6200 万美元。而 Vector-R 的目标是将发射单价降到 300 万美元以下。这相当于 SpaceX 的 1/20。考虑到载荷,SpaceX 运送一公斤物品还是更便宜,而且可以送到国际空间站。
对于 Vector 的潜在客户,超微卫星来说,发射成本虽然不高,但 Vector 两种火箭的有效负载也很低。如果需要送往太空的物品过多过重,就需要另外找别的解决方法。
市场研究机构 MarketsandMarkets 的报告显示,超微卫星行业的市场规模目前有 29.2 亿美元,预计到 2022 年,这个数字将变成 75 亿。
原文链接 (已下线): http://www.qdaily.com:80/articles/43763.html
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