时尚
不管你坐什么舱,西装都不会再被折出褶子来了
防皱西服?听起来是商务人士会喜欢的新时尚。不过售价也不便宜。
本文由《纽约时报》授权《好奇心日报》发布,即使我们允许了也不许转载。
在忍受了8个小时经济舱的飞行之后,你精疲力尽地到达了目的地,膝盖关节僵了,鼻子也干涩不已。你出发的时候,家里已是深夜,而当你到达世界另一端以后,正是那里的早晨。
那里——好比是米兰吧,或者香港、东京或者伦敦——的本地人已经睡够了,出现时都又愉快又活泼,出门前还冲了个澡,喝了今天的第一杯咖啡。
而你则在祈祷箱子里打包的衣服能比上一次平整一点儿。你已经严格遵照那些折衣教程打包了自己的西装——把袖子和上衣翻出来,把领子立起来,从中间纵向对折,再在中间垫上面巾纸——但无论如何,现实总是不可改变:你的衣服上还是会出现褶子。而你要绞尽脑汁为这个糟糕的事实做点什么补救。
布鲁诺·库奇利(Brunello Cucinelli)牌羊毛真丝混纺旅行套装,在麦迪逊大街 683 号的布鲁诺·库奇利专卖店里的标价是 4285 美元。作者自己的 18 英寸环球旅行者牌(Globe-Trotter)滚轮箱包,在 globetrotter1897.com 上卖 957 美元。那双 John Lobb 的乐福鞋在纽约巴尼斯百货商店(Barneys)的售价是 1225 美元。
或者至少那是过去的情况。
出于某种原因,似乎没人太过注意,过去让裁缝们感到矛盾的免烫旅行西服套装,现在已经悄悄地进入了时尚圈。
现实情况就是,在这个工作型的社会里,越来越多的人在全球飞来飞去做生意,设计师和服装生产商针对这些人制作了超过普通成本的衣服,以保证你不会邋里邋遢地出席重要会议。
也许这种新的转变最好的地方在于,它潜在的原则并不是来自于数字时代,而是更早的时候——比如晚期旧石器时代,或者人们刚刚开始纺线的那个时期。
“我们使用的三股纱是一家意大利工厂专门为我们织的,而且它们扭得很紧,”J.Crew 男装总监弗兰克·穆滕斯(Frank Muytjens)最近说。当时他正说到 7 月份新推出的、备受欢迎的全新旅行专用 Ludlow 和 Crosby 系列西装。
因为人们一直以来都认为羊毛纤维都是天然柔软而有弹性的,所以曾经摸过羊的人会凭着直觉想到这一点。“你把纤维扭得越厉害,它就越想恢复到它的最初状态,”穆滕斯说。虽然不能把旅行者比作是羊毛纤维,但事实上,穿着像样的衣服去参加会议,确实能恢复一下正在倒时差的旅行者被摧残掉的精神。
J.Crew并不是唯一一家对此进行过探索的厂商。过去的数十年内,杰尼亚(Ermenegildo Zegna)都在为时尚界提供顶级品质的羊毛织物,它的工厂同样制造出了对旅行和意外状况有耐受性的面料:你可以随意打包,甚至不小心泼上红酒。而这两个特质,对旅行中的商务人士来说,简直就像旅行圈枕和肉桂卷一样不可缺少。最近,杰尼亚的成衣品牌也向不同体型的人推出了剪裁优雅、织法多样的旅行西装。
Todd Snyder 羊毛西装,在 nordstrom.com 的售价是 795 美元。
所以,国际男装时尚编辑都会关注的品牌,从Burberry和Brooks Brothers这样的主流品牌到Brunello Cucinelli和Luigi Bianchi Mantova这样风格化的品牌,无一例外的开始生产旅行适用的西服套装。
在标价令人望而却步的服装区里,摆着一件优雅的深蓝色单排扣、带珠边线翻领的Cucinelli西装,用来保存旅行票根的细节设计,是那么不符合时代潮流,但整件衣服又有一种难以名状的气场。
“在我们开始在服装系列里加入旅行西装之前,我总是穿一件超轻羊毛的西服,不管我穿多久、怎么动,它都基本上不会走样,”布鲁诺·库奇利在从意大利索罗梅奥(Solomeo)的总部回复的邮件里这样写道。他还说,正是他关于那件西服的个人经历,让他开始做西装。结果由 Loro Piana 公司生产的羊毛真丝混纺面料既像羽毛一样轻(整件西服上衣只有 150 克重),又出人意料地耐穿。
Luigi Bianchi Mantova 羊毛西装,在公园大道南 222 号的 Rothmans 的售价是 1395 美元。
“你甚至可以把它折起来放进箱包的小隔层里,只要把它拿出来抖一抖挂起来,它就会恢复到它最初不带褶皱的样子,”库奇利说。
在试穿过一次之后,你会发现这种面料的确具有奇迹般的抗皱特性,你可以穿着它躺在公园长椅上睡一觉,起来以后可以马上开始工作。当然,卖到4285美元这个价格,它也应该做到这一点。
“现在男士们都更需要穿得正式一些,人人都想随时准备好去忙工作,”设计师 Todd Snyder 最近接受采访时说。“在过去 5 年里,我看到年轻一代正在开始穿我们的父辈留下的正装,但穿衣服的规矩却是全新的。”
J.Crew 的 Ludlow 系列旅行羊毛西装,官网售价上衣 450 美元,裤子 250 美元。
《Esquire》杂志时尚总监尼克·萨利文(Nick Sullivan)说,那些规矩遵循的是改变之后的商务着装习惯(比如现在全世界通用的正装夹克配牛仔裤),并且在社交场合穿的衣服也允许有一些褶皱(但同时也要承认,对于像设计师蒂姆·库彭斯[Tim Coppens]所说的“仪式场合”,比如婚礼、葬礼和工作面试,除了经典西装之外是不会有第二种穿着规矩的)。
“男人也可以在下飞机的时候单穿一件运动夹克,即使夹克带点儿褶皱,也可以算做风格的一部分,”萨利文说。他平时在旅行时,要么穿西服上衣,要么穿全套西装。他喜欢花700美元在L.B.M. 1911买的那件不带衬里西服,或者时下流行的Luigi Bianchi Mantova旅行西装,1300美元一件,用的据说是杰尼亚生产的高捻度羊毛面料。
“过去人们为了让旅行西装像点样子,就在面料里加入莱卡,”斯奈德带着明显反感的语气解释说,“现在你有足够多的方法让织物实现这一点,只要在纺的时候捻得再紧点儿就行——就像压弹簧那样。”
他说,他们卖795美元一件的单排扣旅行西装所用的纱看起来非常有力道,可以把它紧实地团成一个球。
我没太把斯奈德说的当回事,所以把一件西服上衣放到了健身包里,然后就忘记了这事儿。几天以后,我发现它被挤在了一双Stan Smiths的鞋子和几条健身短裤中间。我把它扯出来,快速抖了几下,又挂起来晾了一会儿。然后我就穿着它去参加商务午宴了。
翻译 is译社 葛仲君
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