哪 座 桥 是 中 国 股 民 的 最 爱 ？

蒲 津 渡 遗 址 有 4 座 各 重 约 30 吨 的 千 年 铁 牛 ， 作 为 浮 桥 地 锚 ， 唐 开 元 铁 牛 是 世 界 桥 梁 史 上 的 无 价 之 宝 。 为 了 牛 市 利 好 ， 还 不 来 蒲 津 桥 边 沾 一 沾 “ 牛 气 ”？ 大 话 东 西 “ 牛 ” 文 化 2017 是 中 国 股 民 相 对 乐 观 的 一 年 。 首 先 ， 很 多 人 已 经 抛 弃 了 幻 想 。 这 很 重 要 。 心 平 下 来 ， 不 激 动 了 ， 别 的 就 都 好 说 了 。 上 半 年 多 数 观 点 认 为 ， 一 大 波 牛 市 正 在 缓 慢 酝 酿 中 。2017 是 矛 盾 交 错 的 转 型 期 ， 可 谓 慢 牛 来 袭 ， 不 在 涨 ， 就 在 通 往 涨 的 路 上 ， 路 或 近 或 远 ， 谁 知 道 呢 。 不 如 轻 松 一 点 ， 聊 点 旁 杂 。 你 知 道 “ 牛 市 ” 和 “ 熊 市 ” 这 两 个 说 法 是 怎 么 来 的 吗 ？ 有 据 可 查 的 是 ，1785 年 ， 在 英 国 一 本 叫 《 小 街 交 易 所 指 引 》 的 书 上 ， 已 出 现 “ 牛 ” 和 “ 熊 ” 这 两 个 名 词 ， 用 来 指 希 望 股 价 上 涨 和 希 望 股 价 下 跌 这 两 种 人 ， 后 来 将 上 涨 的 股 市 ， 也 就 是 多 头 市 场 ， 叫 “ 牛 市 ”， 把 下 跌 的 股 市 ， 也 就 是 空 头 市 场 ， 叫 “ 熊 市 ”。 更 早 在 15 世 纪 ， 英 国 都 铎 王 朝 时 期 盛 行 “ 斗 牛 ” 和 “ 斗 熊 ” 运 动 ， 就 像 现 在 热 衷 观 看 足 球 比 赛 一 样 ， 欧 洲 古 人 来 得 更 加 刺 激 ， 喜 欢 观 赏 牛 或 熊 与 凶 恶 的 狗 群 搏 斗 ， 以 此 作 为 娱 乐 。 斗 兽 比 赛 过 程 中 ， 人 们 发 现 牛 在 攻 击 对 手 时 往 往 奋 力 前 冲 ， 用 锐 利 的 角 抵 住 敌 人 ， 将 其 高 抛 出 去 。 而 熊 的 招 术 则 是 俯 下 身 子 ， 熊 掌 向 下 拍 击 对 方 。 这 两 种 “ 武 打 动 作 ” 成 为 了 最 早 用 来 表 示 行 情 趋 势 的 说 法 ， 一 种 上 扬 ， 形 容 股 市 持 续 高 涨 ， 一 种 下 行 ， 形 容 股 市 持 续 跌 落 。 同 时 也 因 为 在 西 方 文 明 中 ， 牛 代 表 着 力 量 和 希 望 ， 熊 代 表 着 孕 育 与 重 生 。 而 在 中 国 古 代 世 界 里 ，“ 牛 ” 同 样 是 吉 祥 的 化 身 。 牛 在 中 国 有 极 高 的 象 征 意 义 。《 周 易 》 称 “ 坤 为 牛 ”， 而 “ 天 乾 地 坤 ”， 牛 是 负 载 生 养 万 物 的 大 地 即 坤 卦 的 象 征 物 。 牛 温 顺 负 重 的 个 性 给 了 古 人 很 多 想 象 空 间 。“ 天 行 健 ， 君 子 以 自 强 不 息 ； 地 势 坤 ， 君 子 以 厚 德 载 物 。” 这 后 半 句 ， 说 的 就 是 牛 。《 礼 记 · 王 制 》 有 言 “ 诸 侯 无 故 不 杀 牛 ”， 意 思 是 只 有 在 遇 到 战 争 需 要 诸 侯 结 盟 时 ， 才 由 盟 主 割 牛 耳 取 牲 血 ， 大 家 或 饮 或 涂 在 面 部 以 激 励 战 斗 ， 所 谓 “ 嗜 血 为 盟 ”， 那 么 现 在 说 的 “ 执 牛 耳 者 ”， 指 的 就 是 盟 主 ， 也 就 是 领 导 者 。 可 见 东 方 文 化 中 自 古 至 今 都 有 对 牛 的 崇 拜 。 更 不 用 说 道 教 与 印 度 教 都 不 吃 牛 肉 这 一 巧 合 。 道 教 天 一 派 和 全 真 派 都 不 吃 牛 ， 主 要 原 因 当 然 是 道 教 老 大 ， 太 上 老 君 的 坐 骑 就 是 牛 。 老 子 骑 青 牛 出 函 谷 关 ， 以 柔 克 刚 ， 任 重 道 远 。 牛 在 道 教 中 是 至 阴 之 精 ， 在 五 行 中 具 有 土 和 水 属 性 的 神 力 。 印 度 教 徒 同 样 禁 食 牛 肉 ， 他 们 视 牛 为 神 ， 街 上 随 处 可 见 牛 儿 悠 闲 散 步 ， 汽 车 行 人 都 恭 敬 毕 候 。 甚 至 一 些 节 庆 时 日 ， 人 们 还 在 牛 群 身 后 扬 起 的 尘 土 中 下 跪 ， 大 口 呼 吸 ， 把 牛 粪 涂 抹 在 脑 门 上 ， 认 为 是 沾 尽 福 气 。“ 牛 ” 文 化 横 贯 东 西 源 远 流 长 ， 人 类 之 爱 牛 可 见 一 斑 。 前 面 提 到 牛 与 古 代 风 水 的 关 系 ， 五 行 之 中 ， 水 能 生 木 ， 所 以 牛 的 耕 作 能 促 进 农 作 物 生 长 ， 又 讲 土 能 克 水 ，“ 牛 象 坤 ， 坤 为 土 ， 土 胜 水 ”， 所 以 古 人 在 治 水 的 时 候 常 设 置 铁 牛 、 铜 牛 用 以 镇 河 。 这 其 中 最 为 闻 名 遐 迩 和 有 出 土 证 据 的 当 属 黄 河 大 铁 牛 ， 也 就 是 我 们 今 天 的 主 角 ， 蒲 津 桥 的 地 锚 —— 唐 开 元 铁 牛 。 镇 河 第 一 牛 ， 到 底 有 多 牛 ？ 桥 梁 专 家 茅 以 升 先 生 早 在 1952 年 就 论 断 说 ：“ 浮 桥 地 锚 中 以 蒲 津 桥 的 铁 牛 锚 最 为 著 名 。” 铁 牛 锚 随 铁 人 铁 山 、 防 护 石 堤 等 文 物 于 1989 年 终 于 在 蒲 津 渡 遗 址 被 发 掘 出 土 ， 是 华 夏 文 明 成 就 的 又 一 重 大 发 现 。 开 元 铁 牛 年 代 之 久 、 规 模 之 巨 、 造 型 之 美 与 国 内 外 同 类 文 物 相 比 均 属 空 前 ， 稀 世 国 宝 ， 堪 称 无 价 。 蒲 津 渡 是 历 史 上 著 名 的 黄 河 古 渡 口 ， 位 于 山 西 省 永 济 市 蒲 州 古 城 西 门 外 ， 黄 河 东 岸 侧 ， 东 与 《 西 厢 记 》 故 事 发 生 地 普 救 寺 相 依 ， 西 与 中 国 四 大 名 楼 之 首 的 鹳 雀 楼 相 望 。 怪 不 得 来 蒲 津 渡 的 路 上 有 点 恍 惚 ， 觉 得 自 己 好 像 走 进 了 历 史 书 里 的 平 行 时 空 。 这 里 自 古 是 秦 晋 的 交 通 要 冲 ， 很 多 朝 代 在 蒲 津 渡 修 建 过 浮 桥 。《 春 秋 左 传 》 记 载 ， 秦 公 子 咸 奔 晋 ， 造 舟 于 河 ，“ 公 子 咸 造 舟 处 在 蒲 板 夏 阳 津 ， 今 蒲 津 浮 桥 是 也 。”《 史 记 · 秦 本 纪 》 又 载 ：“ 秦 昭 襄 王 五 十 年 （ 公 元 前 257 年 ）， 初 作 河 桥 。” 春 秋 时 期 秦 国 和 晋 国 曾 不 止 一 代 政 治 联 姻 ， 所 谓 “ 秦 晋 之 好 ”， 不 知 王 子 公 主 们 走 过 了 多 少 遍 蒲 津 渡 的 浮 桥 。 早 期 的 蒲 津 桥 是 由 竹 索 连 舟 架 起 的 浮 桥 ， 经 历 汉 魏 隋 唐 一 路 修 修 补 补 ， 早 已 不 堪 重 负 。 直 到 开 元 年 间 ， 唐 玄 宗 下 令 彻 底 改 建 ， 变 竹 索 为 铁 索 浮 桥 。 据 统 计 ， 蒲 津 桥 用 的 铁 锡 量 居 然 超 过 当 时 全 国 年 产 总 量 的 五 分 之 一 。 唐 玄 宗 的 决 心 ， 我 们 都 看 出 来 了 。 既 然 都 下 了 这 么 大 决 心 ， 为 什 么 还 是 修 建 浮 桥 而 不 干 脆 建 造 拱 桥 呢 ？ 关 于 这 一 点 ， 古 人 可 是 真 动 过 脑 筋 的 ： 首 先 看 地 理 位 置 。 蒲 津 渡 位 于 水 流 湍 急 的 晋 陕 大 峡 谷 段 ， 上 游 即 是 著 名 的 壶 口 瀑 布 ， 黄 河 水 在 壶 口 跌 宕 直 下 ， 落 差 达 40 米 ， 悬 水 奔 流 ， 山 飞 海 立 ， 那 是 绝 对 没 法 水 上 通 船 的 。 只 要 你 去 过 壶 口 瀑 布 一 定 会 懂 。 再 看 桥 梁 用 途 。 水 势 如 此 汹 涌 ， 那 么 对 于 修 建 桥 梁 来 讲 ， 没 有 水 路 交 通 的 需 求 。 这 时 候 古 人 发 挥 非 凡 创 造 力 ， 在 蒲 津 渡 岸 边 铸 造 大 铁 牛 来 牵 拉 起 一 座 浮 桥 ， 打 通 陆 路 交 通 。 因 为 拱 桥 以 通 船 ， 而 黄 河 激 流 之 上 是 断 不 可 行 船 的 。 只 为 变 水 路 为 陆 路 的 话 ， 浮 桥 就 够 了 。 有 了 理 论 支 撑 ， 创 想 伟 业 蓝 图 ， 有 了 皇 帝 拨 款 ， 钦 点 重 点 工 程 ， 铁 缆 连 舟 改 建 在 即 。 当 时 最 好 的 工 匠 都 加 入 进 来 ， 铸 造 铁 牛 、 铁 人 和 铁 柱 ， 分 置 黄 河 两 岸 为 地 锚 ， 并 锻 结 八 条 对 拽 大 铁 链 为 拉 索 ， 铁 链 总 长 约 5400 米 ， 重 约 5200 公 斤 。 铸 造 铁 牛 、 铁 人 和 索 链 共 用 铁 锡 36 万 余 公 斤 ， 唐 开 元 年 间 全 国 年 产 铁 量 100 余 万 公 斤 ， 产 锡 量 2.5 万 余 公 斤 ， 整 个 蒲 津 桥 用 的 铁 锡 量 占 了 全 国 铁 锡 年 产 量 的 28.5%， 比 新 中 国 初 期 “ 大 炼 钢 铁 ” 下 血 本 多 多 了 。 铁 缆 舟 桥 形 制 恢 宏 ， 坚 固 耐 用 ， 在 激 烈 的 黄 河 水 上 架 起 平 坦 的 大 道 通 途 ， 这 是 古 代 中 外 桥 梁 史 上 绝 无 仅 有 的 创 举 。 蒲 津 桥 成 为 连 接 首 都 长 安 与 黄 河 以 东 的 交 通 枢 纽 ， 架 起 了 黄 河 两 岸 的 盐 铁 通 商 。 开 元 盛 世 ， 蒲 津 桥 也 迎 来 了 鼎 盛 时 期 。 说 罢 浮 桥 功 绩 ， 再 说 铁 牛 造 诣 。 铁 牛 的 冶 金 铸 造 亦 堪 称 绝 技 。 铁 牛 和 铁 人 均 为 现 场 浇 铸 。 工 匠 们 先 用 油 蜡 制 模 ， 把 牛 的 形 体 、 神 态 雕 塑 得 逼 真 、 生 动 ， 把 人 的 神 情 体 态 ， 服 饰 仪 表 雕 塑 得 惟 妙 惟 肖 。 再 在 模 外 用 泥 料 制 型 ， 并 在 牛 背 上 留 一 个 浇 铸 孔 洞 和 一 个 出 气 孔 道 ， 阴 干 后 大 火 热 烧 泥 模 ， 泥 模 里 面 的 蜡 模 融 化 流 尽 ， 泥 模 烧 制 成 陶 模 。 有 了 陶 模 再 将 炼 好 的 铁 锡 合 金 灌 入 其 中 ， 强 火 炽 之 ， 夜 以 继 日 ， 一 炉 接 一 炉 地 浇 铸 ， 冷 却 凝 固 后 ， 取 下 模 具 ， 方 得 大 器 。 这 在 当 时 是 世 界 上 首 屈 一 指 的 高 超 技 术 。 千 百 年 来 ， 秦 晋 大 地 上 流 传 着 这 样 一 首 民 谣 ：“ 站