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吉利买了一家飞行汽车公司,它具体是做什么的?

张智伟 · ·

这家美国公司认为垂直起降的飞行汽车是未来。

收购了沃尔沃、Lotus 等多个国外汽车品牌的吉利集团,最近又收购了一家名叫 Terrafugia 的飞行汽车公司

Terrafugia 位于美国马萨诸塞州,2006 年由五位麻省理工学院的毕业生创立,主要产品是一辆可以飞行的汽车。

从官网的介绍来看,这个名叫 Tansition 的汽车和飞机混合体拥有 640 公里续航里程,最高时速约每小时 160 公里。

Transition 的发动力完全由电力驱动,起飞时需要一段距离的地面加速。在承载性能上,Transition 最多只能容纳两个成年人,其中一位还是驾驶员。

按照官方给出的数据,Transition 最大可承载 500 磅(226 公斤),两个人加一点点行李可能就会有问题。

就这还是一个值得怀疑的数字。

这主要是因为机载动力电池的能量密度长久以来没有显著提升。增大电池容量的同时,也增加了重量,发动机需要输出更多动能才得以保证续航里程不变。

就应用场景而言,飞行汽车这种产品现在还不适合作为城市内的交通工具使用。除了续航方面的短板,起飞时所必需的跑道也很难被满足。

也就是说,飞行汽车除了兼具飞行和路面行驶两种功能,还应该支持垂直起降,从而减少对地面空间的占用。这就涉及到旋翼转换等诸多机械和工程难题。

去年 10 月,Uber 展示了它所构想的垂直起降空中交通系统。乘坐这种飞行器从旧金山到 San Jose 只需要 15 分钟,而叫一辆 UberX 则需要 100 分钟。但目前这还只是个构想而已。

对于所有飞行汽车公司或研究机构而言,想在城市里用上这种交通工具,垂直起降是无法绕过的技术挑战。

未来几年内,这个概念还会处在试验阶段。


题图:Terrafugia


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