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阿里投资的保险公司去香港上市,目前最大的生意还是退运费险
4 年前成立的互联网保险公司众安保险,现在要去港交所上市了。
成立 4 年后,国内的互联网保险公司众安保险计划到香港上市,上市申请文件在 6 月 30 日递交给港交所。
据《北京商报》称,众安保险计划募集的资金在 12-16 亿美元,折合约 81-109 亿元。这个数额比之前的传闻要大。今年 5 月份底,路透社爆料称,众安保险计划在港交所上市,募集资金规模至少 10 亿美元。
2013 年 11 月,蚂蚁金服、腾讯以及中国平安等公司投资成立了众安保险。跟传统保险公司不同的是,众安保险在线承保和理赔,不设分支机构。两年后,众安保险又拿到了摩根士丹利等公司投资的 A 轮,约 57.6 亿元,公司的估值达到了将近 500 亿元。蚂蚁金服目前仍然是众安保险最大的股东。
从保费收入来看,众安保险的规模还挺小的。过去 3 年,这家公司的保费收入从 22 亿元增长到 34 亿元,涨了 50%,去年的保单总量达到了 72 亿份。根据保监会给出的《2015 中国保险市场年报》来看,众安保险距离前 10 名还有很大的距离。例如 2014 年排名第 10 位的财产保险公司天安财产保险,2016 年获取的保费是 120 亿元,净利润 7 亿元。
从上市申请文件来看,众安保险目前最重要的收入来源,仍然是以退货运费险为主,但比例在下滑。这种常见于消费者在淘宝、天猫购物时顺手买的保险,给众安保险的保费贡献比例从 77.2% 下降到了 35.0%,但目前仍是最大的保费收入来源,收入为近 12 亿元。
退货运费险分成买家和卖家版本,前者通常是消费者在那些提供 7 天无理由退货的淘宝、天猫卖家购物时,顺便买的,后者则是卖家附送的。按照众安保险给出的数字,卖家版本保单的价格在 0.15-3.0 元之间,买家版本的在 0.2-9.9 元之间,折算下来,运费险的保单数在 2.4-7.6 亿之间。作为比较,2015 年的双 11 当天,众安保险拿到了 2 亿退货运费险的保单。
其它保险业务方面,增长最快的部分在于健康险,例如针对糖尿病等慢性病的保险。但这部分到 2016 年的保费占比也只有 6.0%。目前仅次于退货运费险的是意外险,像是航空意外险、延误取消险等产品,占比在 2016 年达到了 28.8%。
不过,跟着保费、保单上涨的,卖出保单的成本也在上涨,加上投资收益变少,众安保险在 2016 年的利润下降近 80%,只有 940 万元。
包括保额赔付支出、手续费和佣金支出,以及业务管理费等几项成本在去年涨到了近 34 亿元,同比上涨 51%,这几项成本的涨幅比保费增长还快。与此同时,2016 年的投资收益不到前一年的 1/5。
其中影响最大的部分来自于所谓的咨询费和技术服务费,也就是众安保险在跟股东、合作伙伴蚂蚁金服、携程等公司合作,将保险产品卖给这些公司的用户时所需要支付的费用。这部分的费用从 2015 年的 5.703 亿元,增长到了 2016 年的 10.268 亿。
一方面是因为像意外险这种服务费较高的保险产品增长不错,但更主要的原因在于,阿里巴巴、蚂蚁金服跟众安保险签订的不是独家协议。除了众安保险之外,只是在退货运费险上,就有华泰保险、中国太保等公司在跟众安保险竞争拿到这些公司的合同,最终导致保单的成本上涨。
最初,众安保险借助互联网、以及跟携程、蚂蚁金服等股东公司合作,解决了销售和渠道的问题,这跟以往传统保险的销售不同。以最主要的车险和寿险为例,车险最主要的销售渠道是 4S 店销售人员、电话客服(例如平安车险),寿险最大的销售渠道还是上门销售的个人代理。
众安保险尽量避开了已经有大量公司、非常成熟的车险、寿险业务,目前的车险收入跟退货运费险放在其它保险业务里,但车险只占很小的比例。对众安保险来说,这能减少保单的价格,此外,它也更愿意对外谈论借助互联网更快地推出较新的一些险种,例如跟摩拜单车合作的保险服务。
但现在的问题是,最为依靠的销售渠道上,有更多的保险公司加入进来导致成本进一步增加,原有的互联网渠道优势已经变得被大幅削弱了。
题图来自:Pixabay
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