广告
顺丰单挑菜鸟,一头潜伏之狮的雄心壮志
持续近46个小时的顺丰单挑菜鸟攻防战,最终在国家邮政局的协调下,以握手言和的方式落幕。乍一看,顺丰挑战未成,一切回归原点。实际上,这只是顺丰在争取独立的革命之路上的一段小插曲罢了。这只潜伏已久的雄狮,从未放弃过它的雄心壮志。
事件爆发于6月1日下午。本来“六·一”国际儿童节,众企业忙着发布各自的借势营销,朋友圈呈现出一派活泼愉悦的气氛。谁知,菜鸟和顺丰突如其来开始互怼,双方各执一词,互不相让,喜乐祥和的氛围瞬间被打破了。
随后,战火进一步扩散蔓延,行业内各企业依次入局参战。一时间,两军呈现出泾渭分明的对立局面:腾讯云、京东、美团外卖和网易公开支持顺丰;EMS、苏宁、圆通、国通、全峰快递和易果生鲜则站队菜鸟。
直至6月3日中午12时,在国家邮政局出面干预下,菜鸟和顺丰全面恢复业务合作和数据传输。一场激烈而迅速的矛盾冲突,暂时以双方和解的结局告一段落了。
这次顺丰对菜鸟的对抗,其实是这家刚刚上市的企业对互联网巨头强权的一次挑战。在吃瓜群众眼里,挑战尚未成功,顺丰还是不得不暂时屈服。然而,事实上,顺丰近年早已暗中积攒实力,谋划各方布局。雄狮一旦觉醒,又岂会轻易认输?
不满霸权,顺丰起义
让我们先来简单回顾下事件经过。
6月1日14:32,菜鸟打响第一枪:称顺丰突然关闭物流数据接口,停止给所有淘宝平台回传物流信息。对此,菜鸟紧急建议商家暂停使用顺丰发货,改用其他快递公司。
顺丰则回击表示:菜鸟是率先发难方,5月,就基于自身利益,要求丰巢提供无关用户隐私数据。顺丰坚持“客户第一”,拒绝不从。随后遭到菜鸟封杀,同时被阿里系平台从物流选项中剔除。
就在菜鸟和顺丰你来我往、僵持不下时,相关企业动作迅速地加入战场,各自站队。炮火一点即燃,迅速弥漫整个电商物流业。
6月1日晚,腾讯云微博端暗示出自己与顺丰的合作关系,赞同“开放的云计算”理念,强调“无论多重视顺丰的数据与业务安全都不为过”。
6月2日上午,京东物流高调宣布已开始与顺丰全面合作。董事长刘强东在企业号上公开表示:“我相信顺丰的品质,王卫的为人!”暗中谴责阿里平台盗取私人快递信息,“已经严重违法”。
当日下午,美团网联合创始人王慧文随即宣布美团外卖全面接入丰巢自提柜。双方将在餐饮、日用品、鲜花等多品类物流领域合作,“作为配送环节最后一公里的补充”,未来也将实现信息打通。他还强调两方“在客户为先的理念上高度一致”。
晚间,网易董事局主席兼CEO丁磊也公开力挺顺丰。他同样提到价值观一致的理念,称“顺丰是我个人十分尊重的企业”。顺丰是网易考拉海购最早的国内物流合作伙伴之一,已深入参与在仓储物流智能化系统建设。
另一战队,菜鸟也在往己方阵营拉入战友。先是国家队EMS下场,目标直取顺丰在菜鸟仓配系统的中的市场份额。随后,阿里集团和云锋基金战略投资的圆通速递也宣布全面抵制丰巣自提柜,乃至出台规定强硬惩罚放入自提柜的快递员。
“三通一达”面对切身利益的抉择,则反应不尽相同。多家快递企业下发通知,非总部允许,快递员不准用丰巢自提柜。通达系甚至都收到了顺丰的淘系客户名单,借机挖角。作为通达系企业中唯一一家有航空运力的圆通(目前拥有3架货运飞机),和EMS一同被菜鸟看作替代顺丰的新选择。
然而,也有快递企业表示,菜鸟把物流选项删除事件值得警觉。毕竟目前通达系多家都已上市或准备上市,这种极端案例就算没发生,各公司也要先考虑预案,否则在资本市场没法交代。
客户至上,数据安全之争
仔细辨认事件核心,即可知道,菜鸟与顺丰此次矛盾激化,根源在于数据安全。
2016年起丰巢与菜鸟开始合作,今年3月到期。合作内容包括:菜鸟给丰巢提供消费者手机号;丰巢将快递出入柜信息、网点推送等相关快递物流信息给菜鸟。
丰巢,于2015年6月创建,由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资。其主业为研发运营智能快递柜,旨在破解快递最后100米难题,服务快递行业末端快件运营。
然而合作进展得并不顺利,双方在数据安全问题上没有达成一致。
顺丰称菜鸟在续约中提出要求:所有丰巢快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码和所有包裹信息都要给到菜鸟(包括非淘系订单)。这意味着,顺丰凡是使用丰巢自提柜的物流数据都要彻底向菜鸟开放。
而菜鸟则严词表示从未要求顺丰提供非淘系数据;反而是顺丰在过去的合作中大量查询和使用丰巢当中非顺丰的数据,远超正常使用范围。菜鸟担心这将进一步带来信息泄露和数据滥用的风险。
这场看似“罗生门”的互相推诿中,到底孰是孰非?其实只要分辨出菜鸟和顺丰各自当下的职责和远期的目标,就不难想明白了。
菜鸟方面一直对外声称,“明确自己不会碰具体物流配送”,也不会干预商家对物流服务的选择。实际上,菜鸟及背后的阿里集团,作为整合者和规则制定者,早已慢慢凸显其巨大野心。
在阿里看来,未来最理想的状态是一统江湖,实现体系内物流、信息流、资金流的自循环。那时,所有的物流企业都附属于阿里,从业务依赖到数据依赖,用户、场景、流量独属于菜鸟。
这在顺丰眼中,就演变成了“无条件的安全与有边界的保护”间的矛盾。这两天的集中爆发,也就成了必然的结果。在阿里合作的众多快递企业中,只有发展最好的顺丰有反抗的底气。正是如此,顺丰首当其冲,成为阿里直接公开针对的对象。
顺丰的抵抗被阿里重视也可以理解,因为如果其他物流公司因此加强离心力,会使阿里构建企业内部循环体系的雄心受到打击,后者才是菜鸟建立的目标所在。
抢夺入口,巨头站队
菜鸟和顺丰互撕事件发生后,众多媒体解读为大数据之战。实际上,信息安全和数据之争也只是表象,背后真正关键的仍是对入口的抢夺。这才是各大巨头派系纷纷入局、站队的重要原因。
互联网时代,得入口者得天下,向来如此。百度抢占信息入口、淘宝抢占消费入口、腾讯抢占社交入口,现下看来是旗鼓相当。那么未来物流行业的入口,就成为几大巨头的兵家必争之地。
众所周知,在几大电商平台中,阿里虽然在交易量和流水上明显占有优势,但物流的高效标准化服务体验,一直是其作为非自营平台最大的痛点。这也是阿里成立菜鸟这个物流整合平台的初衷。然而,日子久了,阿里这个巨头显然也不满足于此,希望将手伸得更远,进而获得更多。
这对于另一大巨头腾讯,显然不是好的信号。阿里一直窥伺,试图让顺丰放在腾讯云的数据转移到阿里云上。此次瞄准机会,自然派出淘宝的强劲对手京东进来搅局。
早在2016年7月,刘强东就在央视《对话》节目中,直截了当地批判菜鸟:“本质上就是要在几家快递公司之上搭建数据系统,说好听点叫提升效率;说难听点,快递公司们的大部分利润都会被菜鸟物流给吸走。”
当时他就大胆预言:“只有一家顺丰是拒绝的。所以我相信,将来只有一个顺丰能够在独立的快递公司中,长时间的存活下去,而且能够有很好的利润。”
京东物流相关负责人透露,早在一年前就与顺丰丰巢开始了业务对接,2017年5月底正式开始全面合作。目前合作已经覆盖13个城市,日均订单超5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市,接入一万台的丰巢智能快递自提柜。
在京东看来,丰巢智能自提柜是对京东最后一公里配送服务的有效补充。“如今这种快捷、方便的24小时无人自助式收货服务越来越受到了社区和校园用户的欢迎”。目前,丰巢与京东已实现信息打通,且双方均采用严格的数据加密手段对信息进行高强度保护。
暗中谋局,日渐崛起
虽然,此次菜鸟和顺丰的激战,在国家的强势干预下,以握手言和告一段落。然而,商界一直遵从丛林法则,双方的矛盾根源不得以解决,隐患就一直潜伏。那么,如果未来终有一次彻底的战斗,菜鸟和顺丰,究竟谁离不开谁?
前文提到,菜鸟在此次战役中的应对计划是,让EMS和圆通取代顺丰的新选择。然而,EMS和圆通真的能取代顺丰在菜鸟中的位置吗?物流业专家分析,EMS和圆通最多只能抢占部分市场。顺丰强势的品质服务,在生鲜、冷冻、手机数码等领域,仍难撼其地位。
据顺丰方面透露数据,来自菜鸟的业务只占顺丰整体业务量的10+%。这个份额,对这家物流业龙头企业来讲,谈不上是关键业务。目前,顺丰在中高端市场已显现优势地位,其业务主要来自商务件、垂直电商、高端品牌。对菜鸟构成严重依赖的是70%以上业务来自淘宝的通达系。
此外,顺丰在冷运、重货、国际、同城配等领域加重布局,也为其逐渐削弱和脱离阿里系业务作准备。近日,顺丰已和全球运输巨头UPS成立合资公司,双方在国际业务上展开合作。同城配方面,顺丰也和百度外卖有合作。这都是顺丰敢于公开反抗菜鸟“强权”的底气。
未来,顺丰和菜鸟或许难以避免终将一战,谁胜谁负言之尚早。但是,所有的结局都不会是偶然概率,往往在很早之前就已有迹象可寻。那么,在日益强势且傲慢的菜鸟和暗自运筹帷幄的顺丰之间,你会押谁?这或许也将是通达系需要思考的问题。
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/41617.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20190623184557/https://www.qdaily.com/articles/41617.html
原始截图: http://ww3.sinaimg.cn/large/007d5XDply1g3xsgfehi5j30u04vs1ky