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港珠澳大桥又被质疑工程问题,不过据说年底依然可以通车

朴春兰 · ·

廉政公署拘捕了21人,但预计通车时间不变。

5 月 18 日发布消息说预计年底通车的港珠澳大桥,再次生变。

香港廉政公署发布消息,土木工程拓展署的一家承判商涉嫌贪污,并提供虚假混凝土压力测试报告, 21 名涉案人员被捕。外界纷纷猜测已经完成主体贯通的港珠澳大桥可能要重建了,就算不是大面积,至少涉事区段需要重新修建。

然而, 5 月 25 日下午的新闻发布会上,土木工程署署长林世雄表示,涉事的混凝土质量对港珠澳大桥几乎无影响,路政署署长钟锦华更称,此次风波不会影响通车时间。

被问及具体的涉事公司名称时,林世雄说自己要再确认一下,会后再告知提问的记者;而被问及涉事公司是否还涉及其他工程时,则没有人对此回应。

一般而言,混凝土在完成测试后,确定合格才会投入施工,为方便日后检查,通常检测机构都会对混凝土进行编码,拍照存档。有政府消息人士透露,负责监管工程的路政署,手上并无混凝土编码,因此也显然对涉事的混凝土位置也不了解,导致在发布会上无法交代工程受影响位置,只表示已进行目测检查,未发现裂纹。

港珠澳大桥连接珠海、澳门、香港三地,全长 49.968 公里。港珠澳大桥自 2009 年底开工以来,屡屡爆出问题。香港段环境评估报告被质疑,引发诉讼,使工程延误,多家香港媒体曾指政府填海造地发生问题。

三地政府原本计划让企业投标,不足的部分由政府来补贴,但最后改由三地政府共同出资兴建。工程在此后数次要求香港立法会追加拨款,香港政府表示受建材价格及工资上涨等影响,成本超过预期,搞到不同阵营的议员在会上吵得不可开交。香港政府向立法会建议大桥从香港段起,行车跟随内地靠右通行原则,又引起激烈讨论。

港珠澳大桥上一次爆出贪腐案是在 2013 年,有外判商在人工岛工程使用不合格的石填料,总承建商中国港湾一名高级管工因向监督工程的顾问公司行贿,送上 10 万元澳门赌场“泥码”,被判 15 个月监禁。

题图来自:港珠澳大桥香港相关工程


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