美 国 的 无 人 机 爱 好 者 不 用 实 名 登 记 了 ， 因 为 一 个 保 险 律 师

但 商 用 的 无 人 机 还 是 需 要 登 记 。 继 美 国 出 台 无 人 机 监 管 法 规 之 后 ， 中 国 本 月 也 宣 布 了 无 人 机 实 名 注 册 的 管 理 办 法 ， 从 6 月 1 日 开 始 执 行 。 但 现 在 美 国 的 情 况 发 生 了 变 化 。 如 果 不 用 做 商 业 用 途 ， 无 人 机 用 户 以 后 可 能 不 用 向 监 管 机 构 联 邦 航 空 管 理 局 （FAA） 实 名 登 记 了 。 上 周 五 ， 美 国 华 盛 顿 的 一 家 法 庭 裁 定 ， 联 邦 航 空 管 理 局 （FAA） 去 年 推 出 的 无 人 机 机 主 登 记 制 度 ， 违 反 了 国 会 在 2012 年 通 过 的 一 项 法 案 《 联 邦 航 空 管 理 局 现 代 化 和 改 革 法 案 》， 这 项 法 案 不 允 许 联 邦 航 空 管 理 局 针 对 那 些 以 业 余 兴 趣 、 娱 乐 为 目 的 而 使 用 的 无 人 机 进 行 监 管 。 这 是 由 一 位 无 人 机 业 余 爱 好 者 、 保 险 律 师 约 翰 · 泰 勒 (John Taylor) 去 年 1 月 对 联 邦 航 空 管 理 局 发 起 诉 讼 得 到 的 结 果 。 这 意 味 着 ， 即 便 联 邦 航 空 管 理 局 再 向 国 会 或 者 法 院 上 诉 ， 他 们 去 年 12 月 推 出 的 无 人 机 实 名 制 度 还 是 很 可 能 会 被 调 整 。 原 本 登 记 制 度 适 用 的 最 低 标 准 是 半 斤 左 右 的 无 人 机 玩 具 ， 调 整 后 的 登 记 标 准 适 用 范 围 可 能 会 被 限 制 于 那 些 飞 行 高 度 更 高 、 主 要 是 商 用 的 无 人 机 。 换 句 话 说 ， 如 果 无 人 机 爱 好 者 在 有 基 础 的 安 全 保 障 前 提 下 把 玩 非 商 用 的 无 人 机 ， 可 能 就 不 用 再 向 联 邦 航 空 管 理 局 进 行 实 名 登 记 ， 注 册 个 人 姓 名 、 家 庭 住 址 和 邮 箱 。 这 里 牵 扯 到 的 主 要 问 题 在 于 ， 联 邦 航 空 管 理 局 将 监 管 条 例 覆 盖 到 了 玩 具 无 人 机 上 。 航 空 模 型 学 会 主 席 里 奇 · 汉 森 (Rich Hanson) 说 ：“ 联 邦 航 空 管 理 局 的 登 记 制 度 不 应 采 用 如 此 低 的 标 准 ， 以 至 于 还 包 括 了 玩 具 。” 按 照 美 国 知 名 智 库 布 鲁 金 斯 学 会 技 术 创 新 中 心 的 高 级 研 究 员 约 翰 · 维 兰 斯 纳 (John Villasenor) 在 2012 年 给 出 的 解 读 ， 联 邦 航 空 管 理 局 不 能 监 管 的 部 分 应 当 归 类 为 模 型 飞 机 。 跟 无 人 机 的 界 限 在 于 ， 模 型 飞 机 飞 行 高 度 在 视 野 可 见 范 围 内 ， 并 且 全 程 被 操 控 员 操 控 。 截 止 到 目 前 ， 已 经 有 至 少 82 万 人 和 数 百 家 公 司 向 联 邦 航 空 管 理 局 登 记 。 不 过 ， 除 了 通 过 地 理 围 栏 功 能 设 置 禁 飞 区 这 种 较 为 常 见 的 功 能 外 ， 无 人 机 公 司 自 己 还 在 做 更 多 监 管 的 事 情 。 最 大 的 无 人 机 厂 商 大 疆 计 划 在 本 周 推 出 用 户 管 理 条 例 升 级 版 ， 要 求 买 新 机 的 国 际 用 户 都 需 要 在 官 方 应 用 上 注 册 、 登 陆 。 否 则 ， 大 疆 无 人 机 的 新 老 用 户 都 将 无 法 使 用 摄 像 头 功 能 ， 并 且 无 人 机 的 飞 行 范 围 也 会 被 限 制 在 30 米 的 高 度 以 下 。 题 图 来 自 ：Pixabay