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Uber 要重回台湾了,但它成了出租车的服务商
Uber 改变了人们的出行,但它的反对声也没断过
离开了两个月,现在 Uber 又要回台湾了。
据台湾媒体《联合报》报道,台湾的 Uber 用户昨晚收到了 Uber 重回台湾市场的信息。
有知情人士透露称这次回到台湾的 Uber 会采用新的服务模式。它将不再是由私家车提供 Uber 服务,而是由 Uber 与租车公司和小巴合作提供打车服务。在 4 月 13 日的 Uber 回归记者会上,台湾区总经理顾立楷说明目前将有十几家的出租业者配合,未来还会增加。此外,顾立楷强调 Uber 如今更像是个纯粹平台的运作模式,有关派遣的服务都由出租业者主导。至于过去的 Uber 驾驶若想在新的营运模式上进行载客服务,还得先经由合法程序考取”职业驾照”,并加入出租业者。
而就此前台湾交通部与 Uber 双方争议较大的纳税、纳保及纳管问题,此次重回台湾后,Uber 也将按规定执行。
此外,当地交通部规定,如果租车公司与 Uber 合作的话,Uber 还需要向乘客告知是哪一家租车公司提供的服务,并且不能直接声称是通过 Uber 载客,只能说明是用 Uber 提供的载客系统。
交通部还称 Uber 可以直接接入出租车信息,让台湾的乘客可以直接用 Uber 打出租。在退出台湾前半个月,为了缓和跟出租车行业的矛盾,Uber 曾召开过发布会要开通类似服务 UberTAXI。
今年 2 月初,进入台湾 4 年的 Uber 宣布暂停其在台湾的服务,并称由于巨额罚款让其运营艰难。顾立楷对此解释,这段期间已经与相关政府单位进行协商,有关税务与罚款已交由法律程序处理,至于罚款缴交的细项,并未透露更多细节,如今 Uber 为了能“在最短时间内”回到市场上,才协调出目前这个营运的方式。至于交通部长贺陈旦今早也针对 Uber 回归给予补充 “现在的 Uber 跟过去并不一样”,只要营运模式合乎现有法律,基本上是乐见其成,但过去的罚款还是必须追回。
2017 年 1 月,台湾开始实施《公路法》修正案,法案中称未依法申请上路的司机将被重罚。据 BBC 中文网报道,新法案已经让 Uber 在台湾累计拿到了超过 50 张罚单,罚款金额超过 11 亿新台币(约 2.4 亿元人民币)。
尽管 Uber 让用手机随时随地叫车的打车方式改变了人们的出行,但是并不是所有城市管理者都欢迎这项服务。
就在上周,意大利一家法庭做出判决称 Uber 提供的打车服务让传统出租车面临不公正竞争,要求 Uber 意大利的分公司在 10 天内停止服务,并同时停止在意大利地区的广告营销。
在大陆地区,虽然 Uber 早早退出了,但跟它提供相同服务的滴滴同样也面临着严格的政策监管,其主要的快车业务因受到严重影响,最近已经涨价了。
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