悲 观 的 理 论 家 说 ， 噩 梦 般 的 贫 民 窟 把 城 市 所 有 的 好 处 都 抵 消 了

迈 克 • 戴 维 斯 将 标 志 现 代 社 会 的 噩 梦 般 大 规 模 出 现 的 贫 民 窟 进 行 了 量 化 。 带 着 一 种 冷 静 的 愤 慨 心 情 ， 戴 维 斯 认 为 ， 贫 民 窟 成 几 何 级 数 的 增 长 绝 非 偶 然 。 就 像 一 个 多 世 纪 前 雅 各 布 • 里 斯 、 艾 达 • 塔 贝 尔 及 林 肯 • 史 蒂 芬 斯 的 作 品 一 样 ， 这 一 灼 烈 的 控 诉 强 烈 而 清 晰 地 表 明 了 我 们 城 市 所 蒙 受 的 耻 辱 。—— 迈 克 尔 • 索 尔 金 （Michael Sorkin）， 美 国 著 名 建 筑 师 作 者 简 介 ： 迈 克 · 戴 维 斯 （Mike Davis）： 1946 年 出 生 于 美 国 加 州 ， 当 代 知 名 的 社 会 评 论 家 、 城 市 理 论 家 、 历 史 学 家 和 政 治 活 动 家 ， 已 出 版 著 作 20 余 部 。 现 任 加 州 大 学 河 滨 分 校 创 意 写 作 系 教 授 、《 新 左 派 评 论 》 编 辑 ， 并 为 《 民 族 》《 新 政 治 家 》 等 知 名 刊 物 撰 稿 。 戴 维 斯 曾 获 麦 克 阿 瑟 奖 、 兰 南 非 虚 构 文 学 奖 、 世 界 历 史 协 会 图 书 奖 等 多 个 奖 项 。 1990 年 ， 他 以 《 水 晶 之 城 ： 窥 探 洛 杉 矶 的 未 来 》 一 书 成 名 ， 其 他 非 虚 构 作 品 包 括 《 恐 惧 的 生 态 学 》《 维 多 利 亚 晚 期 大 屠 杀 》《 无 生 命 城 市 》《 野 蛮 人 之 颂 ： 反 抗 帝 国 》 等 ， 另 著 有 小 说 《 神 秘 之 岛 》 三 部 曲 。 书 籍 摘 录 ： 第 六 章 　 贫 民 窟 生 态 学 （ 节 选 ） 贫 民 窟 形 式 的 病 理 学 如 果 说 城 市 贫 困 加 剧 了 自 然 灾 害 ， 贫 困 、 有 毒 工 业 、 无 政 府 状 态 的 交 通 以 及 不 断 被 毁 坏 的 基 础 设 施 的 相 互 作 用 则 制 造 了 新 的 和 完 全 人 为 的 灾 害 。 据 都 市 理 论 家 马 修 · 甘 迪 （Matthew Gandy） 所 言 ， 如 此 之 多 的 第 三 世 界 城 市 杂 乱 无 章 的 形 式 ——“ 城 市 分 形 图 形 ”—— 抵 消 了 城 市 生 活 的 环 境 效 率 ， 并 滋 生 了 经 常 使 都 市 人 恐 慌 不 已 的 小 灾 难 ， 如 墨 西 哥 市 、 开 罗 、 达 卡 和 拉 各 斯 。（ 甘 迪 解 释 说 ，“ 拉 各 斯 并 不 真 正 作 为 一 个 常 规 意 义 上 的 城 市 而 存 在 ； 其 边 界 是 模 糊 不 清 的 ； 其 许 多 构 成 部 分 是 各 自 为 政 的 ……”） 城 市 规 划 的 所 有 经 典 原 则 ， 包 括 对 开 放 空 间 的 保 留 ， 分 隔 有 害 土 地 与 居 住 用 地 ， 在 贫 困 城 市 都 是 无 法 实 现 的 。 地 狱 般 的 分 区 条 例 使 得 危 险 的 工 业 活 动 和 交 通 基 础 设 施 周 围 就 是 密 集 的 棚 户 群 。 几 乎 每 一 个 （ 至 少 是 那 些 有 一 定 工 业 基 础 的 ） 大 型 第 三 世 界 城 市 都 有 一 个 位 于 管 道 、 化 工 厂 和 精 炼 厂 附 近 ， 时 刻 遭 受 污 染 的 贫 民 窟 但 丁 式 地 区 ： 墨 西 哥 的 伊 兹 塔 帕 拉 帕 （Iztapalapa）、 圣 保 罗 的 库 巴 陶 （Cubatäo）、 里 约 的 贝 尔 伍 德 洛 克 索 （Belford Roxo）、 雅 加 达 的 舍 巴 巴 尔 （Cibubur）、 突 尼 斯 的 南 部 边 缘 和 亚 历 山 大 市 （Alexandria） 西 南 部 等 等 。 在 其 关 于 南 部 贫 困 城 市 的 书 中 ， 杰 里 米 · 西 布 鲁 克 整 理 了 夹 在 码 头 、 化 工 厂 和 高 速 公 路 中 间 的 曼 谷 港 口 贫 民 窟 克 朗 托 伊 （Klong Toey） 残 酷 的 灾 难 日 历 ： 1989 年 ， 一 场 化 学 爆 炸 使 数 百 名 居 民 中 毒 ； 两 年 后 一 个 化 学 仓 库 爆 炸 使 得 5500 名 居 民 无 家 可 归 ， 他 们 中 的 许 多 人 后 来 死 于 神 秘 疾 病 ； 火 灾 在 1992 年 毁 坏 了 63 户 人 家 ， 1993 （ 另 一 场 化 学 爆 炸 的 那 一 年 ） 烧 毁 了 160 户 ， 1994 年 烧 毁 了 几 百 户 。 数 千 个 其 他 贫 民 窟 ， 包 括 一 些 富 裕 国 家 的 贫 民 窟 ， 都 有 过 与 克 朗 托 伊 相 似 的 历 史 。 他 们 患 上 了 吉 塔 · 维 尔 玛 所 称 的 “ 垃 圾 场 综 合 症 ”： 镀 金 、 染 色 、 涂 底 、 鞣 革 、 电 池 回 收 、 铸 造 、 汽 车 修 理 、 化 工 制 造 等 有 毒 工 业 活 动 的 集 中 污 染 。 这 些 是 中 产 阶 级 无 法 忍 受 出 现 在 他 们 自 己 居 住 区 中 的 。 几 乎 没 有 什 么 研 究 关 注 到 这 些 地 区 的 环 境 健 康 ， 特 别 是 这 些 地 区 多 重 毒 素 和 污 染 物 质 所 引 发 的 增 效 作 用 。 来 自 ： 亚 马 逊 通 常 ， 仅 仅 在 贫 困 和 有 毒 工 业 以 巨 大 的 因 果 关 系 爆 发 出 来 时 ， 世 界 才 会 注 意 到 它 们 的 致 命 混 合 —— 1984 年 是 “ 恐 怖 年 ”。 2 月 ， 圣 保 罗 “ 污 染 谷 ” 库 巴 陶 的 一 条 煤 气 管 道 爆 裂 ， 烧 死 了 近 旁 一 个 贫 民 窟 的 500 多 名 居 民 。 8 个 月 后 ， 墨 西 哥 国 家 石 油 公 司 （Pemex） 的 液 化 天 然 气 工 厂 像 一 颗 原 子 弹 一 样 在 墨 西 哥 市 的 圣 朱 阿 尼 科 （San Juanico） 贫 民 窟 爆 炸 ， 导 致 约 2000 名 贫 困 居 民 丧 生 （ 没 有 确 切 的 死 亡 人 数 统 计 ）。 数 百 人 在 睡 梦 中 死 去 。 他 们 甚 至 在 意 识 到 发 生 什 么 事 情 之 前 就 已 经 丧 生 。 巨 大 的 火 焰 从 附 近 的 天 然 气 工 厂 冲 天 而 起 ， 一 直 升 到 数 千 英 尺 的 高 空 。 人 们 在 火 焰 中 化 为 灰 烬 ， 完 全 没 有 逃 生 之 路 。 人 们 跑 过 街 道 ， 一 些 人 的 衣 服 和 头 发 着 了 火 ， 所 有 人 都 恐 怖 地 尖 叫 。 太 阳 还 没 有 出 来 ， 但 火 焰 的 光 芒 使 那 里 亮 如 白 昼 。 不 到 三 周 后 ， 中 央 邦 （Madhya Pradesh） 省 会 博 帕 尔 （Bhopal） 的 联 合 碳 化 物 厂 （Union Carbide Plant） 释 放 了 其 臭 名 昭 著 的 、 致 命 的 甲 基 异 氰 酸 盐 烟 。 国 际 特 赦 组 织 （Amnesty International） 2004 年 的 研 究 表 明 ， 7000 到 10000 人 当 即 死 亡 ， 另 外 1.5 万 人 在 几 年 后 死 于 相 关 疾 病 和 癌 症 。 受 害 者 是 贫 民 中 最 穷 的 人 ， 主 要 是 穆 斯 林 。 杀 虫 剂 包 装 厂 ——“ 一 种 相 对 单 纯 和 安 全 的 工 厂 ”—— 曾 建 在 一 个 已 经 长 期 为 擅 自 定 居 者 占 据 的 地 区 。 随 着 这 个 工 厂 的 扩 展 并 转 向 为 更 危 险 的 杀 虫 剂 生 产 ， 贫 民 窟 萌 生 在 其 周 边 。 直 到 他 们 发 现 自 己 的 孩 子 死 在 大 街 上 ， 贫 穷 的 擅 自 定 居 者 们 才 意 识 到 工 厂 究 竟 在 生 产 什 么 。 这 正 是 大 量 甲 基 异 氰 酸 盐 烟 所 导 致 灾 害 的 预 兆 。 来 自 ： 维 基 百 科 另 一 方 面 ， 贫 民 窟 居 民 深 切 意 识 到 大 多 数 第 三 世 界 城 市 街 道 上 极 端 严 重 的 全 面 交 通 堵 塞 所 造 成 的 交 通 混 乱 危 险 。 都 市 发 展 不 断 延 展 ， 却 没 有 相 应 的 大 型 运 输 或 分 级 公 路 的 社 会 投 资 。 这 使 得 交 通 成 为 一 场 公 共 健 康 的 灾 难 。 尽 管 像 噩 梦 般 拥 挤 ， 发 展 中 城 市 的 汽 车 数 量 正 在 暴 增 。 20 世 纪 80 年 代 第 三 世 界 汽 车 拥 有 量 仅 占 全 球 的 18%； 到 2020 年 ， 预 计 世 界 半 数 左 右 的 13 亿 辆 小 汽 车 、 卡 车 和 公 共 车 ， 以 及 数 亿 辆 摩 托 车 和 小 型 摩 托 车 ， 将 塞 满 更 贫 穷 国 家 的 大 街 小 巷 。 汽 车 数 量 的 剧 增 是 被 强 有 力 的 不 平 等 力 量 所 驱 使 的 。 正 如 丹 尼 尔 · 史 贝 林 （Daniel Sperling） 和 艾 琳 · 克 劳 森 （Eileen Clausen） 解 释 的 那 样 ， 大 多 数 城 市 的 交 通 政 策 是 一 个 恶 性 循 环 ： 公 交 质 量 的 下 降 强 化 了 私 家 车 等 交 通 工 具 的 使 用 ： 几 乎 所 有 城 市 的 公 共 交 通 都 需 大 力 补 贴 ， 因 为 其 巨 大 的 客 观 性 ( 公 路 需 求 和 拥 堵 的 下 降 )， 也 因 为 这 能 确 保 贫 民 的 通 行 。 无 论 如 何 ， 许 多 贫 民 仍 然 不 能 负 担 私 人 交 通 工 具 。 因 此 城 市 面 临 保 证 低 廉 交 通 费 用 的 压 力 。 但 在 降 低 费 用 的 过 程 中 ， 它 们 牺 牲 了 公 共 车 辆 的 质 量 和 舒 适 度 。 中 产 阶 级 人 士 的 反 应 是 尽 可 能 快 地 购 买 私 家 车 。 中 间 阶 层 也 迅 速 做 出 反 应 ： 购 买 低 价 的