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美国共享单车最近也融了钱,它跟国内有点不一样

朱若淼 · ·

共享单车在美国也开始受到关注了

2016 年共享单车成了国内最热门的投资领域,最近它在美国也受到了关注。

上周,美国共享单车创业公司 Zagster 宣布获得了 B 轮 1000 万美元的融资。领投方来自美国一家关注技术解决方案领域的风投公司 Edison Partners。

这家 2012 年创立的 Zagster 至今已拿到了 2000 万美元的融资。

跟国内的共享单车差不多的是,用户可以通过手机可以看见附近自行车的情况,并从 App 上获取解锁密码。

但它的解锁设计相对复杂些,并且主要以有桩停车为主。

它采用了钥匙开锁的方式。这个钥匙被放在后座的盒子上,打开它的密码是通过 App 输入车号来获取的。

此外为了满足一些用户临时锁车的需求,它在车身上还设计了一根固定钢缆,如果用户骑车过程中临时想去趟超市,可以用这跟钢缆把自行车固定在附近的物体边上。

安在自行车身上用来路边停车的钢缆
停在路边的 Zagster 自行车

目前 Zagster 主要的投放市场并不在全美排名前 15 的大城市,而在一些中小型城市,及高校、企业园区和住宅区。

它主要做的也是 To B 的生意。在 Zagster 150 多个合作伙伴中,有包括像通用、Salesforce 这样的大型企业。合作方每个月按车辆数量向 Zagster 支付费用,每辆车每个月为 150 美元。而 Zagster 则为其提供自行车维护、广告和 App 开发等服务。

该公司的 CEO Ericson 称公司目前的收入达百万美元。新的融资到位后,他们将把这笔钱用到市场拓展上。到今年年底,他预计营收会达到千万美元。

今年九月,它与美国汽车分时租赁公司 Zipcar 合作推出 Zipbike 项目。在高校的用户可以直接通过 Zipcar 预约用 Zagster 的共享自行车。目前 Zipcar 的服务已经覆盖了美国 500 多所高校。

去年 11 月,在美国的奥斯汀召开过第三届北美共享自行车大会,探讨相关的运营模式。据北美共享自行车协会主席称,目前在美国有近 100 个城市有了类似的项目,其中中型城市的发展要比纽约、芝加哥这样的大城市好。

而在美国大部分共享自行车仍然采用还是以有桩公共自行车为主。


题图 wikimedia


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