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大公司头条:北京、上海网约车政策出台,司机只能本市户籍;苹果还在用老式电池应付新产品,就为了在圣诞季多卖几台电脑;

龚方毅 · ·

我们每天早上为你摘取最重要的商业新闻,一切可能改变我们生活的公司都在其列。

16:00 更新

北京、上海网约车管理细则正式发布

10 月 8 日,北京、上海、广州、深圳发布了网约车管理实施细则的征求意见稿。如今征集意见结束,就在刚才,北京和上海的管理细则正式落地。

北京的新规定是这样的:北京网约车规定车辆需在北京市登记,5 座三厢小客车排气量不小于1.8L,车辆轴距不小于2650毫米;

驾驶员准入方面,征集意见稿中“驾驶员具有北京市户籍”这一条并没有改变,还增加了一条,网约车司机的驾驶证件须为北京市核发。

上海的正式细则也坚持了征求意见稿中“本地户籍、本地牌照”的规定,明确网约车应在上海市注册登记,达到上海市规定的机动车排放标准,驾驶员应为本市户籍。

车辆的条件则有所放宽,车辆的轴距由原先的燃油车辆 2700 毫米以上、新能源车辆 2650 毫米以上统一放宽至 2600 毫米以上,不再区分燃油车辆和新能源车辆。

上海的新政不设缓冲期,从今天开始就正式实施。北京则有 5 个月的过渡期。

对此,滴滴出行表示,相比之前的征求意见稿,新政朝着更合理和宽松的方向做了修改。例如,北京增加了 5 个月的过渡期,上海将车辆轴距调整为 2600 毫米,且没有对排量的限制。这使得网约车平台能有更多时间来适应新政要求,也有更多低排量车辆符合规定,在更加环保的同时可以继续为人们提供出行服务。滴滴(含优步中国)平台每天直接为 207 万司机提供了人均超 160 元的收入。2016 年,两大平台为全社会创造了超过 1700 万的灵活就业和收入机会。

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