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沃尔沃发布了加长版国产 S90,增加利润是主要目标

马若飞 · ·

被吉利收购以来业绩向好。

上周沃尔沃在北京召开发布会,宣布了全新的 S90 长轴版轿车的售价和配置。

沃尔沃 S90 是沃尔沃 2015 年底发布的全尺寸轿车,也是沃尔沃多年未发新车之后,继第二代 XC90 SUV 之后的另一款全新车型。新 S90 使用的沃尔沃新的通用平台,和 XC90 可以通用部分部件,减低生产成本。

这次公布价格的 S90 长轴版轿车是基于 S90 改动,在 B 柱的位置,也就是后座腿部空间拉长了 12 厘米,以迎合中国消费者对后排腿部空间的特别要求。和 S90 一样,长轴版车型全系都只有一款以 4 缸 2.0 排量的汽油发动机衍生出来的动力总成。

S90 的动力型号分成 T4、T5、T6、和 T8,T4 与 T5 是结构相似的 2.0 升涡轮增压汽油引擎,通过调校区分动力大小。T6 型号是 2.0 升机械增压+涡轮增压汽油引擎,动力更大。T8 车型是在 T6 车型的基础上加上了电动机的插电式混合动力车型。

这次公布 S90 长轴版因为是国产的原因,价格相比之前进口的 S90 标准版更低。最便宜的 T4 动力车型 36.98 万人民币起,最高配置的 T5 车型售价 55.18 万人民币。T6 和 T8 动力目前没有生产。

沃尔沃一直把旗下产品定义为以“安全”作为主要卖点的豪华车型。但和经常谈论的豪华车厂商奔驰、宝马、雷克萨斯相比体量较小,公司在过去几十年里所有权动荡,产品青黄不接。沃尔沃 1927 年成立,1999 年之前属于沃尔沃集团。1999 年到 2009 年,沃尔沃被福特收购,旗下产品大量使用福特的发动机。2010 年,沃尔沃被中国汽车厂商吉利收购。

沃尔沃的全尺寸车型已经多年没有更新,被 S90 替代的 S80 车型的历史可以追溯到 2006 年。被吉利汽车收购之后,这家老牌欧洲车企获得了比在福特集团旗下更大的空间,开始使用非常激进的策略:全部车型只使用一款发动机。

2009 财年,沃尔沃的年销售量大约在 35 万辆上下,并且全年亏损。到 2015 财年,沃尔沃的全球销量回升到超过 50 万辆,从销售数据来说,是继奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯之后的第五大豪华车厂商。但 2015 财年额度财报显示,沃尔沃的利润率大约只有 4%,这比其他豪华车厂商超过 10% 的利润相差很远。

新的 SPA 平台和全系通用一款发动机带来很多好处,尤其是零件通用的低成本优势,对沃尔沃来说是一种可以扩大利润的模式。虽然只有 2.0 这种小排量发动机不太符合豪华车都要大排量的“传统”,但被吉利收购的沃尔沃显然明白,相对于大排量发动机,中国这个潜在市场的消费者更在乎的是配置和特别宽敞的后排空间。

所以也有句话叫做,“不知道怎么卖的话,就加长吧”。目前,沃尔沃在中国大庆、成都和台州有三家总装厂,未来这三家工厂将和美国、瑞典的工厂生产一样的产品并销往全世界。另外,沃尔沃未来的小型车将和吉利汽车使用同样的新平台,这更有助于进一步摊薄研发成本。 

题图来自 沃尔沃官网


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