路 怒 症 可 以 被 治 愈 吗 ？

你 值 得 拥 有 这 样 全 新 、 健 康 的 生 活 方 式 关 于 斯 蒂 夫 · 乔 布 斯 ， 有 一 个 “ 时 间 胶 囊 ” 的 故 事 。1983 年 ，28 岁 的 乔 布 斯 作 为 年 轻 的 技 术 创 新 者 ， 出 席 了 一 次 在 阿 斯 彭 召 开 的 会 议 。 大 会 闭 幕 后 ， 乔 布 斯 与 好 友 决 定 一 同 埋 下 一 个 巨 大 的 “ 时 间 胶 囊 ”。 这 是 一 个 长 约 4 米 ， 直 径 不 到 半 米 的 大 管 子 。 参 与 这 次 活 动 的 人 原 本 计 划 在 10 年 前 将 胶 囊 挖 出 来 ， 可 是 后 来 他 们 都 忘 记 了 胶 囊 的 具 体 位 置 。 一 直 到 30 年 后 ，“ 时 间 胶 囊 ” 才 重 见 天 日 。 人 们 发 现 在 胶 囊 中 装 了 很 多 东 西 ， 其 中 最 特 别 的 是 一 个 苹 果 第 一 代 的 鼠 标 。 乔 布 斯 用 他 女 儿 的 名 字 “ 丽 莎 ” 来 给 它 命 名 。 “ 丽 莎 ” 鼠 标 代 表 了 个 人 电 脑 时 代 的 来 临 ， 而 个 人 电 脑 又 引 发 了 新 一 轮 的 互 联 网 浪 潮 。 一 批 伟 大 的 公 司 和 品 牌 接 连 出 现 。 如 今 ， 我 们 可 以 说 ， 谷 歌 重 新 发 明 了 互 联 网 ， 改 变 了 信 息 传 播 的 方 式 ； 苹 果 重 新 发 明 了 手 机 ， 改 变 了 人 们 的 社 交 ； 亚 马 逊 重 新 发 明 了 零 售 业 ， 改 变 了 人 们 的 购 物 方 式 …… 科 技 创 造 了 潮 流 ， 潮 流 深 刻 影 响 每 一 个 人 的 生 活 方 式 。 而 在 汽 车 领 域 ， 混 合 动 力 汽 车 的 诞 生 ， 也 重 新 定 义 了 汽 车 的 驱 动 方 式 ， 变 成 了 一 种 生 活 选 择 。 事 实 上 ， 混 合 动 力 车 很 快 就 在 日 本 和 北 美 流 行 起 来 ， 它 的 低 油 耗 让 人 惊 喜 ， 而 且 不 用 改 变 原 来 的 驾 驶 习 惯 。 几 乎 是 一 瞬 间 ， 好 莱 坞 的 明 星 们 纷 纷 开 着 自 己 的 混 合 动 力 车 穿 梭 于 不 同 的 时 尚 party 和 颁 奖 礼 之 间 。 莱 昂 纳 多 · 迪 卡 普 里 奥 、 卡 梅 隆 · 迪 亚 兹 、 茱 莉 亚 · 罗 伯 兹 、 帕 丽 斯 · 希 尔 顿 等 巨 星 ， 都 成 为 混 合 动 力 车 的 忠 实 粉 丝 。 因 为 坚 持 环 保 是 当 下 最 具 格 调 的 时 尚 态 度 。 并 且 在 混 合 动 力 车 上 ， 体 现 的 恰 恰 是 某 种 类 似 于 计 算 机 的 硅 谷 精 神 —— 把 新 技 术 应 用 到 实 际 产 品 里 ， 不 断 降 低 成 本 ， 让 人 们 认 识 并 享 受 到 创 新 的 价 值 。 不 过 在 中 国 ， 情 况 略 有 不 同 。 中 国 本 土 汽 车 工 业 起 步 较 晚 ， 与 外 资 品 牌 有 比 较 大 的 差 距 ， 所 以 “ 弯 道 超 车 ” 论 一 直 喧 嚣 尘 上 。 所 谓 的 弯 道 ， 即 是 一 条 绕 过 传 统 内 燃 机 和 变 速 箱 技 术 的 捷 径 。 在 汽 车 限 购 的 城 市 ， 新 能 源 汽 车 受 到 了 特 殊 的 关 照 。 今 年 前 八 个 月 ， 全 国 的 新 能 源 汽 车 销 量 已 达 24.5 万 辆 ， 同 比 增 长 了 115%， 十 倍 于 传 统 汽 车 的 增 速 。 其 中 北 京 市 小 客 车 指 标 的 年 度 配 额 是 15 万 个 ， 其 中 新 能 源 指 标 为 6 万 个 ， 个 人 可 申 请 指 标 额 度 为 5.1 万 个 。 这 5.1 万 个 指 标 ， 到 8 月 份 的 时 候 已 经 全 部 分 配 殆 尽 。 遗 憾 的 是 ， 在 北 京 的 新 能 源 车 配 号 政 策 中 ， 并 不 支 持 混 合 动 力 车 型 ， 入 选 的 全 部 是 纯 电 动 小 客 车 。 在 一 项 调 查 中 ， 北 京 市 的 新 能 源 汽 车 用 户 中 ， 有 82.3% 的 购 买 者 的 购 买 理 由 是 “ 便 于 获 得 牌 照 ”。 而 在 “ 续 航 能 力 ” 的 调 查 中 ， 有 69% 的 人 并 不 满 意 。 对 于 临 时 充 电 问 题 ， 有 六 成 以 上 的 车 主 曾 使 用 过 公 共 充 电 桩 ， 但 普 遍 评 价 是 充 电 桩 少 、 设 备 损 坏 且 管 理 比 较 混 乱 。 这 并 不 是 人 们 选 用 新 能 源 汽 车 的 初 衷 。 因 为 新 能 源 是 一 种 生 活 方 式 的 宣 告 ， 在 这 个 多 元 化 的 时 代 ， 人 们 常 说 选 择 什 么 样 的 生 活 方 式 ， 就 代 表 他 有 什 么 样 的 人 生 观 和 价 值 观 。 而 在 政 策 的 驱 使 下 ， 很 多 新 能 源 的 车 主 不 得 不 代 表 着 某 种 叫 做 “ 为 了 获 得 牌 照 而 承 担 电 动 车 购 买 的 高 风 险 ， 同 时 顺 带 享 受 一 点 电 力 出 行 的 便 宜 ， 但 必 须 以 充 电 难 题 作 为 代 价 ” 的 混 乱 的 价 值 观 。 更 何 况 ， 在 中 国 的 能 源 结 构 下 ， 纯 电 动 车 其 实 并 不 环 保 。 中 国 目 前 的 电 力 生 产 主 要 来 自 于 烧 煤 ，2014 年 ， 煤 炭 在 中 国 能 源 消 费 结 构 中 占 据 了 64% 的 比 例 。 伯 恩 斯 坦 研 究 机 构 （Bernstein Research） 通 过 比 较 在 香 港 地 区 行 驶 BMW 320i 和 Tesla Model 3 所 产 生 的 碳 排 放 量 发 现 ， 考 虑 到 中 国 的 电 力 构 成 ， 电 动 车 的 碳 排 放 比 汽 油 车 还 要 高 出 20%。 此 外 ， 电 池 的 回 收 和 循 环 利 用 技 术 ， 将 成 为 另 一 个 尚 未 解 决 的 环 境 问 题 。 种 种 冲 突 和 矛 盾 交 织 在 一 起 ， 只 会 让 更 多 的 消 费 者 感 到 无 所 适 从 。 在 这 一 点 上 ， 至 少 我 知 道 的 一 位 混 合 动 力 汽 车 的 车 主 不 是 这 样 的 ， 他 对 于 购 车 的 理 念 有 着 非 常 清 晰 的 判 断 。 他 当 时 在 雷 克 萨 斯 ES300h 和 其 竞 品 车 型 之 间 纠 结 ， 最 后 选 择 了 雷 克 萨 斯 ES300h。 因 为 ES300h 给 了 他 几 个 强 有 力 的 购 买 理 由 ， 首 先 当 然 是 全 混 动 科 技 的 低 油 耗 和 环 保 ，ES300h 百 公 里 油 耗 仅 为 5.4 升 多 ， 而 且 所 有 的 循 环 电 力 来 自 于 车 辆 行 驶 的 过 程 ； 其 次 是 雷 克 萨 斯 6 年 15 万 公 里 的 免 费 保 养 政 策 ， 免 去 了 这 个 价 位 的 车 型 应 有 的 高 昂 保 养 费 。 事 实 上 ， 除 此 之 外 ，ES300h 还 给 他 带 来 了 另 外 的 变 化 。 因 为 原 本 他 是 一 位 比 较 躁 动 的 车 主 ， 也 一 度 痴 迷 过 科 迈 罗 和 凯 迪 拉 克 XTS 这 样 的 美 系 运 动 型 车 。 不 过 ES300h 把 他 的 火 爆 脾 气 给 磨 平 了 。 这 可 能 部 分 原 因 是 ES300h 静 谧 的 车 厢 环 境 ，Mark Levinson® 高 级 音 响 所 营 造 的 一 点 点 愉 悦 的 氛 围 ， 或 者 是 nanoe 的 微 水 离 子 、 三 区 空 调 所 带 来 的 舒 适 的 温 度 和 湿 度 。 但 更 主 要 的 原 因 还 是 全 混 动 科 技 所 带 来 的 从 容 不 迫 感 。 在 车 流 中 ， 多 等 一 个 红 灯 ， 多 让 一 个 行 人 或 多 给 加 塞 车 一 点 宽 容 ， 都 变 得 无 关 紧 要 起 来 。 因 为 多 停 几 分 钟 ， 多 起 步 几 次 ， 并 不 会 增 加 额 外 的 油 耗 开 销 。 中 国 作 为 一 个 人 口 和 汽 车 销 售 大 国 ， 无 疑 是 一 个 路 怒 症 频 发 的 国 家 。 在 拥 挤 的 车 流 中 ， 很 多 人 经 常 都 会 意 识 到 自 己 或 者 身 边 的 朋 友 ， 一 上 了 车 抓 着 方 向 盘 ， 就 像 变 了 个 人 一 样 ， 脏 话 也 多 了 起 来 。 这 种 “ 你 先 走 你 得 利 ， 我 让 你 我 吃 亏 ” 的 小 计 较 ， 在 用 时 间 和 油 耗 换 算 的 经 济 成 本 里 面 ， 让 人 很 容 易 就 做 出 冲 锋 陷 阵 ， 捍 卫 自 己 利 益 的 决 定 。 而 混 合 动 力 可 能 只 是 在 潜 意 识 上 对 车 主 的 等 待 ， 有 一 些 心 理 上 的 小 转 变 。 某 种 “ 你 的 车 耗 不 起 ， 但 我 的 车 可 以 耗 ” 的 心 理 优 势 甚 至 会 让 车 主 对 拥 堵 感 到 一 点 点 享 受 。 所 以 遇 到 个 加 塞 儿 也 不 那 么 爱 急 了 ， 相 反 到 是 更 愿 意 关 注 平 均 油 耗 的 变 化 ， 因 为 一 箱 油 开 1100 公 里 确 实 挺 有 成 就 感 的 。 用 车 主 自 己 的 话 说 ：“ES300h 就 像 一 位 老 友 ， 在 影 响 我 的 性 格 和 态 度 ， 左 右 我 的 行 为 和 思 想 ， 不 骄 不 躁 波 澜 不 惊 ， 这 也 许 就 是 全 混 动 科 技 的 魅 力 所 在 吧 。” 汽 车 对 车 主 而 言 不 是 一 个 冰 冷 的 一 个 机 器 ， 而 是 陪 伴 车 主 的 一 个 伙 伴 。 有 些 车 给 人 的 感 觉 就 是 很 动 感 ， 而 ES300h 可 能 天 生 就 是 一 个 安 静 的 车 子 ， 不 多 说 什 么 ， 只 是 带 着 你 走 遍 天 涯 海 角 。 ES300h 有 三 种 行 车 动 态 模 式 ，ECO、Normal、Sport。ECO 和 normal 模 式 驾 驶 感 受 并 没 有 太 大 区 别 ，Sport 模 式 的 油 门 反 应 会 非 常 灵 敏 ， 动 力 输 出 也 保 持 了 线 性 。 在 这 三 种 模 式 下 方 还 有 两 种 行 驶 模 式 ，EV 模 式 可 以 在 电 量 充 足 的 情 况 下 保 持 80