氢 能 被 塞 进 了 重 型 卡 车 ， 做 这 事 的 公 司 也 和 特 斯 拉 沾 边

尼 古 拉 · 特 斯 拉 。 美 国 汽 车 创 业 公 司 “ 尼 古 拉 汽 车 ”（Nikola Motor）5 月 份 曾 发 布 两 款 概 念 车 ， 近 日 ， 不 到 半 年 之 后 发 布 了 正 式 产 品 ： 名 为 尼 古 拉 一 号 “Nikola One” 的 氢 燃 料 电 池 重 载 卡 车 。 这 台 卡 车 的 数 据 很 惊 人 ：300 千 瓦 功 率 的 氢 燃 料 电 池 反 应 堆 产 生 电 力 ， 储 存 在 车 载 的 320 KWh 容 量 的 电 池 中 ， 驱 动 安 装 在 三 个 轴 位 上 的 六 个 电 动 机 。 六 台 电 动 机 提 供 了 1000 公 制 马 力 和 超 过 2700 牛 顿 · 米 的 扭 矩 ， 可 以 在 30 秒 左 右 把 车 加 速 到 100 公 里 每 小 时 。 尼 古 拉 汽 车 宣 称 ， 加 满 一 箱 氢 燃 料 的 尼 古 拉 一 号 能 不 间 断 行 驶 1200 英 里 ， 合 超 过 1900 公 里 的 里 程 ， 同 时 ， 补 充 氢 燃 料 的 过 程 只 需 要 十 几 分 钟 。 尼 古 拉 一 号 内 饰 超 长 行 程 意 味 着 得 给 司 机 提 供 更 好 的 环 境 ： 床 铺 ，40 英 寸 曲 面 4K 电 视 机 ， 基 于 4G LTE 移 动 网 络 的 Wi-Fi， 冰 箱 ， 甚 至 还 有 微 波 炉 。 按 照 尼 古 拉 汽 车 的 计 划 ， 尼 古 拉 一 号 将 在 2020 年 实 现 量 产 ， 但 不 是 自 己 生 产 。 首 批 5000 台 货 车 将 由 美 国 最 大 的 载 重 汽 车 改 装 企 业 “ 菲 茨 杰 拉 德 ”（Fitzgerald Glider Kits） 制 造 ， 远 期 公 司 还 计 划 建 立 自 己 的 制 造 工 厂 ， 最 终 计 划 年 产 量 5 万 台 。 同 时 ， 尼 古 拉 汽 车 还 公 布 了 配 套 设 施 加 氢 站 的 计 划 。 首 批 计 划 56 个 ，2018 年 开 始 建 造 ， 最 终 在 美 国 和 加 拿 大 境 内 建 造 364 个 加 氢 站 。 这 些 加 氢 站 将 使 用 另 外 建 造 的 一 个 10 万 千 瓦 容 量 的 太 阳 能 电 站 来 电 解 制 氢 气 。 在 发 布 会 上 展 示 的 尼 古 拉 一 号 样 车 使 用 了 美 国 货 运 公 司 U.S.Xpress 的 涂 装 ， 这 家 美 国 最 大 的 货 运 公 司 将 是 首 批 客 户 。 从 原 理 和 数 据 上 来 看 ， 氢 燃 料 电 池 汽 车 都 是 接 近 完 美 的 内 燃 汽 车 替 代 产 品 。 尼 古 拉 汽 车 在 创 业 之 初 的 计 划 是 研 发 天 然 气 涡 轮 发 动 机 重 型 卡 车 ，8 月 份 的 时 候 才 转 向 氢 燃 料 电 池 技 术 。 这 么 快 就 拿 出 样 车 的 原 因 是 ， 氢 燃 料 电 池 实 际 上 已 经 发 展 了 很 多 年 。 在 小 布 什 任 总 统 期 间 ， 美 国 曾 对 氢 能 源 系 统 进 行 了 大 量 投 入 。 燃 料 电 池 是 一 种 利 用 氧 化 还 原 反 应 直 接 把 化 学 能 变 成 电 能 的 装 置 ， 氢 气 和 一 氧 化 碳 气 体 是 常 见 的 燃 料 ， 使 用 氢 气 作 为 燃 料 时 唯 一 的 废 物 就 是 纯 水 。 同 时 ， 氢 燃 料 的 主 要 制 备 方 式 是 电 解 ， 在 电 力 结 构 清 洁 比 例 比 较 高 的 发 达 国 家 ， 整 个 氢 燃 料 制 造 和 使 用 过 程 里 确 实 能 减 少 化 石 燃 料 消 耗 和 二 氧 化 碳 排 放 。 但 氢 燃 料 电 池 的 缺 点 也 很 明 显 。 首 先 燃 料 电 池 需 要 贵 金 属 铂 和 其 他 稀 有 元 素 作 为 催 化 剂 ， 制 造 成 本 高 昂 。 其 次 氢 燃 料 制 造 和 存 储 的 基 础 设 施 投 入 巨 大 ， 比 加 油 站 和 电 动 汽 车 充 电 站 更 麻 烦 。 丰 田 “ 未 来 ” 氢 燃 料 电 池 汽 车 过 去 ， 奔 驰 、 通 用 、 本 田 、 丰 田 都 曾 推 出 氢 燃 料 电 池 试 验 车 ， 但 唯 一 量 产 的 只 有 丰 田 。 丰 田 在 2014 年 洛 杉 矶 车 展 上 展 出 了 名 为 “ 未 来 ”（Mirai） 的 量 产 燃 料 电 池 车 ， 可 以 实 现 一 次 5 分 钟 注 满 液 态 氢 燃 料 ， 续 航 超 过 500 公 里 。 但 在 丰 田 长 期 的 低 成 本 化 研 发 之 后 ， 这 辆 车 的 售 价 最 终 也 超 过 了 670 万 日 元 ， 合 超 过 40 万 人 民 币 。 这 对 一 辆 家 庭 用 车 来 说 还 是 太 贵 了 。 但 作 为 重 型 货 运 汽 车 的 尼 古 拉 一 号 ， 售 价 也 许 就 不 是 那 么 敏 感 。 目 前 ， 尼 古 拉 一 号 的 租 金 报 价 是 5000 到 7000 美 元 一 个 月 ， 包 括 保 养 和 免 费 氢 燃 料 加 注 ， 这 比 烧 柴 油 的 普 通 货 运 汽 车 更 省 钱 ， 这 也 是 货 运 公 司 最 关 心 的 。 现 在 主 要 的 问 题 是 ， 首 批 尼 古 拉 一 号 的 制 造 商 是 改 装 货 车 企 业 菲 茨 杰 拉 德 ， 他 们 的 主 业 是 基 于 Frieghtliner、Kenworth 等 成 品 货 车 进 行 更 换 发 动 机 等 改 装 服 务 。 虽 然 菲 茨 杰 拉 德 是 美 国 最 大 的 货 车 改 装 公 司 ， 每 年 出 厂 几 千 辆 成 品 。 但 换 句 话 说 ， 尼 古 拉 一 号 的 首 批 车 将 是 “ 改 装 车 ”。 从 尼 古 拉 汽 车 的 官 网 能 看 到 ， 尼 古 拉 一 号 的 结 构 和 传 统 货 车 有 很 大 不 同 ， 虽 然 已 经 有 货 运 公 司 愿 意 买 单 ， 但 不 知 道 实 际 开 上 路 的 氢 燃 料 电 池 货 车 到 底 怎 么 样 。 题 图 / 尼 古 拉 汽 车 官 网