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京东开始把物流服务开放出来,换取营收
自建物流的送货速度曾是京东吸引人来自家购物的差异点。
京东最近打算把物流开放给第三方。
23 日下午,京东召开了物流品牌战略发布会,这次它打算把物流方面的优势开放给所有商家。发布会上,京东商城运营体系的负责人王振辉介绍称,这次他们将向商户开放中小件、大件和生鲜冷链三大物流网络。
此外,京东还开放了其供应链物流解决方案、物流云、供应链金融等物流产品给商户。
跟商户合作提供物流支持从去年就开始了。2015 年 6 月,京东就曾宣布为鞋服品牌商家提供线上线下订单统一管理的物流服务。12 月,京东和李宁签署了战略合作协议,在库存配置及运营效率上为其提供支持。将李宁的产地仓、销地仓、B2B、B2C 等多个仓库整合,统一调拨、补货、运输和配送。王振辉称合作至今,京东帮助李宁减少了 8% 的仓库存储面积。
不只是李宁这样的零售消费品,京东的物流也为第三方卖家运图书。此前,京东还与罗辑思维合作,为其提供库存数据分析,帮助库存管理。
今年双十一期间京东物流的外单量增长了五倍。
京东从 2007 年开始自建物流至今已经发展了近 10 年的时间。最近两年双十一,京东最爱说就是自己的物流优势。 这个原本是京东拿得出来跟淘宝竞争的优势业务,最近却要开放出来给所有卖家。
这也意味着它要放弃物流在京东电商方面的差异化优势,想用它来挣钱了。
导致这件事的原因是,它现在要控制亏损了。
上周京东发布了它第三季度财报,净收入达到了 607 亿元人民币,同比增长了 38%。
就在发财报的同一天,京东宣布将京东金融的业务剥离出去。京东金融一直在造成亏损,剥离这块业务对它的财报数据有好处。
发展了近 10 年,覆盖全国 2646 个区县,运营有 254 个大型仓库,总仓储面积达 550 万平方米,全国超过 85% 的自营订单实现当日或次日达。现在它打算把这个优势用到增加收入上,而不再是跟电商竞争。
题图 eurobiz
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