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乐视汽车有了新消息,拿到投资、工厂停工
投资方为贾跃亭的长江商学院同学。
11 月 15 日下午,腾讯财经报道称乐视控股旗下的乐视汽车获得了一笔 6 亿美元的财务投资,先期支付 3 亿美元,预计 12 月中旬到位。
投资方是乐视创始人贾跃亭在长江商学院的多位同学,包括恒兴集团、海澜集团、成信集团等。
对于正处在资金链紧张风波之中的乐视而言,这则消息来得正是时候。
今天早些时候,国外汽车网站 Jalopnik 报道称,乐视在美国内华达州投资 10 亿美元建立的法拉第未来(Faraday Future)电动汽车工厂已经正式停工。
负责工厂基础建设的美国工程公司 AECOM 表示,法拉第未来正在调整施工进度,预计 2017 年早些时候可以恢复开工。
此前有报道称,法拉第未来从今年 9 月份开始拖欠 AECOM 公司的数千万美元工程款,至今没有还上。
而法拉第未来的投资方之一,乐视控股自身的资金链紧张问题到现在也没有得到解决。
11 月 2 日,乐视拖欠手机供应商上百亿货款的消息传出之后,乐视网的股价大幅下跌,整个乐视体系的资金问题开始引发更多人的关注。
最近又有媒体报道,乐视手机的供应链早在今年 8 月就曾受到资金紧张的影响。
贾跃亭本月也公开承认,乐视过去一年多以来的扩张节奏过快,说手机和汽车业务烧钱太多。
汽车是乐视进入的最大市场,贾跃亭在采访中表示,单他自己投入到乐视汽车中的钱就有 100 多亿人民币。如果加上乐视汽车单独融资的钱,总金额就达到 150-160 亿。
如此巨大的资金投入,想要造一台能够量产的电动汽车出来还是远远不够。
上周日,贾跃亭在香港发微博说“粮草先行”。这被外界理解为乐视找到了新的投资,于是周一的乐视股价有所回升。
按照原定计划,乐视汽车今年 4 月 20 日首次在国内亮相之后,会在 2017 年 1 月的 CES 消费电子展上发布升级款的乐视超级汽车。
如果乐视在内华达州的汽车工厂停工时间太久,势必会影响这款车的研发和量产进度。
刚刚拿到的这 6 亿美元投资,对于乐视汽车而言意义重大。当中第一批 3 亿美元要在 12 月中旬到位,第二笔要视情况而定。
明年 1 月的 CES 也许还可以看到乐视的展台,但车怎么样就难说了。
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