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为了让快递早点送上门,亚马逊出动了出租车

高宇馨 ·

快递行业的增长如此之快,而人们愿意为每单投寄支付的费用如此之少,亚马逊终于找到了出租车帮它便宜一点送快递。

出租车司机的业务范围又拓展了!除了可以策划刺杀总统,拯救失足少女以外,现在捎你一段之后,还可能帮你把快递送到家。

今年秋天开始亚马逊已经在旧金山和洛杉矶测试用 Flywheel 叫车软件叫出租车来送货上门,昨天《华尔街日报》报道称亚马逊正在研究将这种送货方式拓展到更大的范围

一直以来消费者愿意为快递支付的费用都低于它的实际支出,安特卫普大学的 Roel Gevaers 教授在研究中指出,当商品售价高于 75 欧元(他研究的样本在欧洲)时消费者会更愿意支付快递费用,否则他们更希望获得免费的送货服务。在亚马逊和京东这样自营发货的在线电商,这部分钱不得不由公司承担。

在使用出租车的尝试中,亚马逊会通过 Flywheel 叫车软件向附近的出租车发出邀请,每辆车会装上大约 10 个同一地区的包裹,如果能够在 1 小时内完成送货,司机将为每个包裹获得 5 美元收入。

使用出租车,一方面是亚马逊在利用出租车行业产生大量闲置资源。分享型租车应用 Uber 和 Lyft 大热之后,对旧金山等城市的出租车行业造成了很大冲击。同时,出租车投寄也让亚马逊有机会控制不断增加的快递成本。

在刚刚公布的今年第三季度财报中,亚马逊遭遇了从事在线电商业务 14 年来最大的季度亏损,亏损额总计 4.37 亿美元,其中快递支出暴涨 32%。这当然与亚马逊在海外和美国本土大量设置新的区域分拣中心有关,另一部分则花在了购买无人机送货和补贴上涨的快递费用上。

今年 10 月,Google 开始在旧金山测试它的当天送达服务,在这一领域与亚马逊同样积极的还有老对手 eBay 和新生的不少初创公司。Google Express 服务已经在多达 6 个城市开设了实体商店的当天送达服务。eBay 则在上个月买下了伦敦的一家当日送达公司 Shutl。

在国内,更快的速度早就成了考核标准。淘宝一直把发货速度和快递服务单独打分,在 4 项评分中占了两个。京东推出“极速达”服务,在北京、上海、广州、成都四个城市保证 3 小时以内上门送货。还有更多的新加入电商行业的生鲜电商,由于寄送新鲜的海鲜、果蔬等食材,都在提供越来越快的送货服务。

快递越来越快,成了电商发展的一个重要的副产品。小型初创公司闯入快递行业以后却一直面临着尴尬的境遇。这个行业的增长如此之快,而人们愿意为每单投寄支付的费用如此之少,就像 Forrester 互联网数据研究中心的分析师说得那样“现实是,人们就是不愿意花钱寄快递,这让它们都无利可图。”


题图来自:Fastcompany


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