设计
想在泰晤士河建一座桥,现在看来没有那么容易了
说到底,还是钱的问题
计划在泰晤士河搭建的 Garden Bridge,是一个命途多舛的桥梁项目。最近,伦敦市长 Sadiq Khan 决定请议员 Magaret Hodge 来对该项目进行审核,看其是否真的能为纳税人创造足够的价值。因为其估达 1.85 亿英镑的建造总价,差不多有三分之一要靠纳税人买单。
请 Hodge 来调查,说明这件事不会糊弄着结束。Hodge 和 Khan 一样,都是反对党工党的成员。她曾出任英国议会公共账目委员会(Parliament’s Public Accounts Committee)的主席,直到去年都还在监管政府的财政支出。这个月,她刚出了一本书,叫 Called to Account,里面专门提了政府的挥霍支出。
Garden Bridge 项目其实在 2013 年就提出了。最初的构想来自英国女演员 Joanna Lumley,负责设计的是英国著名建筑设计师 Thomas Heatherwick,还专门成立了一个慈善基金会 Garden Bridge Trust 来负责整个项目。其 1.85 亿英镑的建造总价,政府许诺将出资 6000 万英镑,剩余资金均靠基金会募集。
从名字就不难看出,这座桥想要造成花园的模样。桥上将被种上 270 棵树和上千种其他植物,不通车,只供人们行走;其效果与纽约的高线公园有些相似。整座桥将横跨泰晤士河,在伦敦的中部,连接北岸的圣殿区与伦敦南岸。
Garden Bridge Trust 希望将这座桥打造成伦敦市的新地标。当地人与游客,可以在这座桥上用不一样的视角欣赏泰晤士河的风景,并在一片绿意中放松身心。
想法听起来很美好,不过现在整个项目在伦敦非常争执不清。
支持者认为伦敦中部的确需要增添一条这样的人行通道,而这座前所未有的花园桥也能给伦敦增色不少。而反对者,纠结的不止是钱的问题,还担忧用这么多公款去支持一项私人建筑真的好吗。
尽管对公众开放且有公共资金支持,但这座桥其实是属于 Garden Bridge Trust 这个基金会的,是一座建于公共领域的私人建筑。
正因为如此,基金会还制定了一系列规则,其中就禁止人们在桥上骑自行车;同时,这座桥在晚上不能通行,一年中共有 12 天是不对公众开放的,如果要举行私人活动也将对外关闭。这些事,也让许多人觉得很恼火,认为与基金会所描述的“共享”概念不符。
不过就在一年前,这个项目还是很得人心的。当时的市长 Boris Johnson 大力支持,根据 Garden Bridge Trust 去年 7 月的数据,当时有大约 78% 的伦敦市民支持建造这座桥。
设计师 Thomas Heatherwick 前段时间在接受 BBC 采访的时候表示,这样一座能连接伦敦两岸、前所未有的花园步行桥,对人们来说怎么可能是件坏事;只是英国社会似乎突然对自己失去了信心。
尽管还未开始施工,政府为这座桥已经投入了将近 4000 万英镑。市长认为这个项目从一开始在信息公开上就做得不好,既然纳税人付出了这么多钱,就应该让整个项目更透明。不过 Khan 表示,继续这个项目会比叫停来得划算,毕竟 4000 万都砸下去了。
不过目前,整个项目还缺近 5600 万英镑的资金。很不乐观的一个消息是,有部分投资人决定不再出钱。
这个项目原先计划在今年夏天开始施工,现在不得不被延期到明年。而从目前的情况看,无论是政府还是投资人,其之后的出资状况都难以估计。这座与剧变的英国社会捆绑在一起的花园桥,它的命运究竟会怎样还真是个未知数。
题图:dezeen
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/32595.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20190623184809/https://www.qdaily.com/articles/32595.html
原始截图: http://ww3.sinaimg.cn/large/007d5XDply1g3xsyr87gaj30u05efe83