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着急这季度的表现,马斯克给员工写了封内部信
一切都是为了华尔街。
眼看今年第三季度只剩这最后一个月了,特斯拉 CEO 马斯克在这个时候给公司写全员信说,公司第三季度的表现对未来发展至关重要。
“第三季度将是在 Model 3 满负荷生产前,我们向投资人展示特斯拉有积极的现金流和盈利能力的最后机会。”马斯克在信中写道。
马斯克认为,为了达到第三季度的一些既定目标,公司现在正处于非常关键的时刻。他希望接下来的一个半月内,生产线开足马力尽可能多地生产并交付汽车,同时整个公司减少不必要的开支。
特斯拉曾在二季度财报中表示,第三季度预期生产目标是平缓达到每周 2200 辆,毛利率上升 2-3 个百分点。
现在,他们的盈利能力和现金流状况并不是太好,这使得华尔街对特斯拉的股价预期分歧非常大。
在彭博社调查的 19 位分析师中,来自瑞银的分析师基于特斯拉不佳的现金流状况,给出未来十二个月每股 160 美元这一最低预期。 Charlie Anderson of Dougherty & Co 则是最看好特斯拉未来十二个月表现的机构,他们给出的股价预期是每股 500 美元。
分析师们给出的平均股价预期为每股 259.18 美元。现在特斯拉股价为每股 197.78 美元,今年年内跌幅已经超过 18%。
马斯克对特斯拉更大的担忧是第四季度的资金状况和融资进展。到了第四季度以后,Model 3 生产线的运转需要大量资金,这使得公司在明年下半年以前,整体资金状况都不会太充裕。
特斯拉曾经预期在今年下半年投资超过 22.5 亿美元用于 Model 3 的生产制造,但他们在现有投资人那里的融资额已经达到上限。
所以为了吸引新投资人,特斯拉需要尽力在第三季度财报出炉时,让市场看到一个超预期实现盈利而非继续亏钱的特斯拉。
还有一件可能会让马斯克焦头烂额的事情是特斯拉对 SolarCity 的收购案,这一点他并没有在全员信中提及。
尽管马斯克同时是特斯拉和 SolarCity 的最大个人股东,但收购案仍需要股东投票才有可能通过。
根据彭博社整理的资料,SolarCity 即将到期的债务接近 30 亿美元。如果真的完成对 SolarCity 的收购,这部分到期债务也将会加重特斯拉的资金压力。今年早些时候,马斯克曾使用个人信贷额度购买 SolarCity 股票以缓解后者的资金压力。
今年上半年,特斯拉和 SolarCity 累计已经烧掉超过十亿美元现金,其中特斯拉烧了约 6.11 亿,SolarCity 烧了约 4.33 亿美元。从 2014 年以来,SolarCity 股价累计跌幅超过 75%。
对于特斯拉,马斯克至少现在还是比较自信地认为,通过公司全员的努力,第三季度有希望让华尔街那些认为特斯拉只会烧钱的分析师们闭嘴。
题图来自:WSJ
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