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为什么公司分拆往往比合并结局更好?

里约 ·

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最近一次在搭乘 American Airlines 航班出行的时候,我在办理登机手续前发现了一群遇到困扰的人。他们购买的是另一家航空公司 US Airways 的机票,这两家航空公司已经合并了,想当然的认为可以在这里办理。合并这件事远没有想象中这么简单,最终他们只能绕行到更远的 US Airways 的柜台,对于赶飞机的人,这当然再苦恼不过了。

你有没有想过,为什么两家公司的合并往往带来了不幸和阵痛,而分拆的结局往往还不错?James Surowieckl 试图在这篇文章中探讨一下这个问题。

这一年很多商业新闻都围绕着一系列的并购,真是一个并购之年,在美国公布的并购案的交易金额今年已经超过了一万亿。而标普统计显示,这一年分拆的数量比上一年也增加了 30%。上个月就有三桩分拆:惠普和赛门铁克把自身一分为二,eBay 也终于将 Paypal 分拆出去,这看上去像是公司的战略逆转。在 2001 到 2011 年十年间,惠普几乎花掉了 660 亿不断收购让它自身成为了一个庞然大物。 eBay 在一月份的时候还和投资人讲起,「在一起更好」,而现在又认为「分开对彼此更有价值」。

Surowieckl 发现,没有人对这种分拆抱怨,因为这样的增长轨迹更可度量,资本市场对此的反应也往往不错。一个接受他访问的沃顿商学院的教授 Emilie Feldman 在做了一系列研究之后,也支持了这一看法,发现「无论从短期还是长期,分拆的表现更佳」。在接受为研究进行的调查的分拆的公司当中,92% 表示为了「管理上更聚焦」。分拆也有其它好处,特别一个公司的一项业务比其它业务增长更快,或是更赚钱。时至今日,Paypal 早已表现得比 eBay 更让投资人兴奋。

但 Surowieckl 认为回头来看,eBay 在 2002 年并购 Paypal 也是明智之举,而且非常划算,对于提升公司的主营业务帮助很大。YouTube 之于 Google 也是一样。而现在 Paypal 继续附属于 eBay 之下,可能对于和其它竞争对手的合作受阻,比如 Google 或者是 Amazon。

数据显示,从 1990 年到 2007 年的 3700 桩并购当中,大型并购的效益表现往往不如独立经营。当然,这最终不会阻止越来越多的并购发生,前提是实现「协同效应」,难度不亚于找到一桩还算理想的婚姻。


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