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怎么才能少烧钱做打车生意?Uber 想做旅游

马若飞 ·

拉了一群合作企业,开始做旅游优惠了。

Uber 在打车之外又宣布了新的业务:旅游。Uber 是在名为“年中战略发布会”上宣布的这个消息。

Uber 的旅游项目是个新 App,叫做优步旅行计划(Uber+Travel)。简单地说,Uber 希望把自家在出行服务,比如国内的打车和国外的摩托车、渡轮等等与其他商家的业务结合,提供一体化的旅游服务产品。

第一批合作商包括海航旅游、百度、去哪儿网、京东、同程旅游、穷游、中国电信、TripAdvisor、Discovery 探索极限基地等等。

Uber 称,旅游不仅仅是出行,还包括旅行装备、通信服务、旅游指南等等,合作商家里包括电商、电信运营商等等可以解决这些环节。

Uber 和这些合作商的合作方式目前就是“优惠”:Uber 用户能从应用里得到更优惠的套餐。另外,Uber 也会在部分城市推出打包的短期旅行优惠方案,叫做“Uber Pass”。

这次发布会是 Uber 中国举办的,Uber+Travel 也是中国团队主导的。为了证明推出这样服务的基础,Uber 展示了一组数据:中国 Uber 用户在其他国家旅游的时候也会使用 Uber 打车,今年前五个月,中国用户在国外打了 100 万单车。

Uber 的核心业务当然还是打车。在宣布旅游服务的同时,Uber 顺便宣布了一下国内的业务发展状况:昆明成为 Uber 在中国上线的第 60 个城市。Uber 说,中国的业务正在向一线城市之外市场倾斜。

Uber 提到一个数字,说和去年同期相比,每一单打车,Uber 的成本同比去年同期下降了 80%,在个别城市比竞争对手低 20 - 30%。

Uber 没有解释具体如何降低了成本,但这应该和补贴相关。去年 Uber 给出了高额补贴,北京的司机跑到一定的单量每周保底 7000 元。今天已经没有这样的优惠。

不过问题也随之出现,比如北京的司机明显变少了。从 Uber 应用中把“招募司机”放在显要位置能看出,加盟 Uber 的司机不太够。

面对竞争对手和不再“烧钱”的市场,旅游是 Uber 想出的下一个促进业务的办法。

题图版权:Lucy Nicholson/File Photo


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