新 设 计 让 阳 光 照 进 巴 黎 地 铁 站

封 闭 沉 闷 的 地 铁 空 间 或 许 将 成 为 过 去 式 ， 来 看 看 大 巴 黎 快 线 （ Grand Paris Express ） 项 目 中 两 个 充 分 利 用 自 然 光 照 的 地 铁 设 计 项 目 。 来 到 巴 黎 ， 如 果 没 有 乘 坐 一 次 巴 黎 地 铁 ， 就 不 能 算 逛 过 了 巴 黎 。 法 国 人 怎 会 放 过 在 这 样 一 个 公 共 场 所 制 造 浪 漫 的 机 会 。 仿 造 卢 浮 宫 博 物 馆 的 卢 浮 宫 站 月 台 陈 列 着 不 少 复 制 艺 术 品 ， 巴 士 底 站 的 墙 壁 上 贴 满 了 当 年 攻 占 巴 士 底 监 狱 的 历 史 图 片 ， 罗 丹 博 物 馆 所 在 的   Varenne 站 则 伫 立 着 罗 丹 作 品 巴 尔 扎 克 雕 像 的 复 刻 版 。 而 今 ， 关 于 地 铁 规 划 ， 法 国 人 已 将 眼 光 看 向 更 为 宽 广 的 巴 黎 近 郊 区 域 。 2013 年 ， 巴 黎 启 动 前 任 总 统 萨 科 齐 提 出 的 大 巴 黎 快 线 （ Grand Paris Express ） 计 划 ， 目 的 为 扩 大 法 国 巴 黎 近 郊 一 个 计 划 中 区 域 自 动 超 级 地 铁 网 （supermétro automatique régional）。 该 路 网 长 达 200 公 里 ， 总 共 包 含 4 条 线 ， 环 绕 巴 黎 。 这 个 超 级 地 铁 网 将 整 合 未 来 延 长 到 戴 高 乐 机 场 和 奥 利 机 场 的 地 铁 14 号 线 ， 并 将 连 接 几 个 主 要 的 未 来 经 济 中 心 ， 如 ： 拉 德 芳 斯 商 业 区 、 萨 克 雷 高 原 科 研 发 展 区 （Plateau de Saclay） 以 及 上 述 两 大 主 要 机 场 ， 总 投 入 达 到 300 亿 欧 元 ， 计 划 2030 年 完 工 。 （ 大 巴 黎 快 线 规 划 图 ） 日 前 ， 大 巴 黎 快 线 （ Grand Paris Express ） 项 目 有 了 新 进 展 ， 不 少 设 计 团 队 的 方 案 纷 纷 出 炉 。 来 自 西 班 牙 的 建 筑 事 务 所 EMBT 联 手 巴 黎 本 地 的 Bordas+Peiro 团 队 拿 下 了 Clichy – Montfermeil 地 铁 站 的 设 计 权 ， 而 法 裔 巴 西 籍 建 筑 师 Elizabeth de Portzamparc 的 工 作 室 则 竞 得 Le Bourget 地 铁 站 的 设 计 项 目 。 Clichy–Montfermeil 地 铁 站 位 于 Clichy 与 Montfermeil 两 个 城 镇 的 交 界 处 ，EMBT 希 望 充 分 利 用 这 片 区 域 ， 打 造 出 一 个 集 合 地 铁 站 与 地 面 广 场 的 公 共 商 业 空 间 。 2005 年 的 秋 天 ， 该 区 域 曾 经 历 过 暴 乱 事 件 ， 部 分 建 筑 遭 到 焚 毁 。EMBT 的 设 计 方 案 将 一 改 这 里 的 旧 貌 ， 同 时 也 能 将 此 地 联 通 至 整 个 巴 黎 城 区 。 设 计 师 Benedetta Tagliabue 表 示 ：“ 我 们 想 对 这 个 区 域 进 行 重 新 定 位 。 我 们 试 图 将 这 种 灰 色 的 、 被 遗 弃 的 区 域 变 成 一 个 生 动 的 、 五 彩 缤 纷 的 广 场 ， 从 而 能 激 发 当 地 居 民 喜 悦 和 乐 观 的 情 绪 。 这 就 是 我 们 布 置 人 行 道 ， 设 计 屋 顶 形 态 与 色 彩 ， 进 行 墙 面 装 饰 以 及 运 用 非 洲 色 彩 的 动 机 。” 地 面 部 分 ，Clichy–Montfermeil 地 铁 站 将 作 为 一 个 大 型 的 公 共 广 场 ， 呈 波 浪 式 动 态 效 果 的 顶 棚 显 得 尤 为 醒 目 ， 再 搭 配 以 丰 富 多 彩 的 颜 色 ， 更 添 活 力 。 而 为 了 与 地 下 部 分 的 地 铁 站 相 融 合 ， 顶 棚 的 独 特 结 构 被 沿 用 至 下 沉 的 中 庭 墙 面 ， 结 构 方 面 ， 周 边 的 整 个 设 计 景 观 也 都 微 微 向 中 部 倾 斜 通 向 车 站 入 口 。 EMBT 在 中 庭 中 设 计 了 不 规 则 排 布 的 自 动 扶 梯 网 络 ， 直 通 地 下 四 层 地 铁 站 台 ， 这 种 布 局 也 大 大 增 加 了 行 人 互 动 的 机 会 ，Benedetta Tagliabue 介 绍 说 ：“ 这 种 接 近 的 方 式 变 成 一 场 游 戏 ， 行 人 可 以 相 互 看 到 对 方 ， 但 他 们 并 不 会 交 叉 在 一 起 。 来 来 往 往 的 乘 客 组 成 了 一 幅 影 像 ， 乘 客 成 为 画 面 中 的 主 角 。” 这 样 的 设 计 不 仅 打 通 了 地 面 与 地 下 ， 也 使 得 外 部 的 自 然 光 线 得 以 进 入 地 铁 站 内 ， 使 得 整 个 站 台 显 得 格 外 通 透 。 说 到 利 用 自 然 光 照 的 手 法 ， Elizabeth de Portzamparc 在 Le Bourget 地 铁 站 的 设 计 方 案 中 运 用 地 更 为 巧 妙 。Le Bourget 地 铁 站 是 一 个 两 层 高 的 空 间 ， 建 成 后 将 服 务 于 Le Bourget，Drancy 和 La Courneuve 三 大 区 域 。 整 个 车 站 将 在 两 个 楼 层 分 别 设 置 一 个 庭 院 , 半 透 明 的 木 制 外 观 与 大 型 天 窗 照 亮 了 整 个 内 部 的 英 式 庭 院 与 车 站 内 部 ， 给 人 以 亲 近 阳 光 与 自 然 的 感 觉 。 除 了 透 光 性 之 外 ， 灵 活 性 也 是 Elizabeth de Portzamparc 设 计 方 案 的 重 点 。 整 个 地 下 平 台 是 按 照 弹 性 原 则 而 设 计 ， 内 部 的 结 构 较 为 灵 活 ， 留 有 调 整 空 间 ， 以 便 于 未 来 进 一 步 规 划 。 由 于 客 户 的 要 求 ，Le Bourget 车 站 的 外 观 图 并 没 有 公 布 ， 但 Elizabeth de Portzamparc 工 作 室 表 示 Le Bourget 车 站 建 成 后 或 将 扮 演 能 够 象 征 巴 黎 这 座 大 都 市 地 标 性 建 筑 的 角 色 。