失 踪 的 埃 及 航 空 804 航 班 ， 失 联 前 都 经 历 了 什 么 ？

分 析 师 认 为 ， 应 该 花 一 些 精 力 来 调 查 这 架 航 班 在 事 故 发 生 前 的 24 小 时 内 飞 经 的 那 些 地 方 。 ＊ 本 文 只 能 在 《 好 奇 心 日 报 》 发 布 ， 即 使 我 们 允 许 了 也 不 许 转 载 ＊ 官 方 消 息 ， 当 地 时 间 周 四 凌 晨 ， 由 巴 黎 飞 往 开 罗 的 埃 及 航 空 客 机 804 航 班 在 地 中 海 海 域 “ 从 雷 达 上 消 失 ”， 失 联 前 ， 客 机 突 然 调 转 方 向 并 下 降 。 23:09 航 班 从 巴 黎 戴 高 乐 机 场 起 飞 。 2:26 飞 行 员 与 希 腊 交 通 管 制 方 对 话 。 2:30 与 埃 航 客 机 最 后 一 次 雷 达 联 络 。 2:37 航 班 进 入 埃 及 领 空 。 当 地 时 间 周 三 晚 ， 航 班 从 巴 黎 起 飞 。 次 日 凌 晨 2:26， 在 航 班 即 将 进 入 开 罗 之 前 ， 飞 行 员 与 希 腊 的 航 空 管 制 部 门 进 行 了 对 话 ， 官 方 称 ， 从 对 话 情 况 来 看 ， 并 没 有 任 何 异 常 。 大 约 3 - 4 分 钟 后 ， 客 机 进 行 了 最 后 一 次 雷 达 联 络 。 希 腊 国 防 部 长 帕 诺 斯 · 卡 门 诺 斯 （Panos Kammenos） 在 周 四 下 午 的 新 闻 发 布 会 上 说 ， 当 地 时 间 凌 晨 2:37 分 ， 客 机 进 入 埃 及 凌 空 后 ， 先 是 左 转 90 度 ， 然 后 向 右 进 行 了 360 度 大 转 弯 ， 从 3.7 万 英 尺 （ 约 11278 米 ） 的 高 空 忽 然 陡 降 到 1.5 万 英 尺 （ 约 4572 米 ）， 同 时 失 去 了 雷 达 联 系 。 客 机 失 联 前 突 然 大 幅 转 向 并 下 降 到 1.5 万 英 尺 图 示 ： 埃 航 称 其 在 凌 晨 2:30 分 与 804 失 联 。 一 名 希 腊 官 员 称 ， 飞 机 忽 然 转 向 ， 并 下 降 到 1.5 万 英 尺 失 联 原 因 尚 不 清 楚 ， 但 埃 及 民 航 部 长 谢 里 夫 · 法 特 （Sherif Fathy） 周 四 称 ， 客 机 遭 遇 恐 怖 袭 击 的 可 能 性 “ 大 于 ” 技 术 故 障 等 原 因 。 航 空 安 全 专 家 认 为 ， 不 论 在 哪 个 飞 行 阶 段 ， 这 种 突 然 的 动 作 都 非 常 罕 见 ， 并 因 此 认 为 可 能 是 客 舱 内 发 生 了 紧 急 事 件 。 官 方 已 经 展 开 紧 张 的 搜 救 行 动 ， 主 要 区 域 围 绕 希 腊 的 卡 尔 帕 索 斯 岛 进 行 ， 它 位 于 克 里 特 岛 和 罗 德 岛 之 间 。 当 天 早 些 时 候 ， 希 腊 方 面 称 搜 救 行 动 成 员 在 埃 及 领 海 上 发 现 飞 机 残 骸 。 但 后 来 证 实 ， 这 些 残 片 并 不 是 来 自 失 联 飞 机 上 的 。 这 架 飞 机 在 坠 毁 之 前 还 飞 经 哪 些 地 方 ？ 就 在 调 查 组 努 力 拼 出 埃 航 804 航 班 事 故 前 发 生 了 什 么 的 时 候 ， 分 析 师 认 为 ， 应 该 花 一 些 精 力 来 调 查 这 架 航 班 在 事 故 发 生 前 的 24 小 时 内 飞 经 的 那 些 地 方 ， 而 且 航 班 还 在 一 些 航 空 安 全 标 准 此 前 遭 受 质 疑 的 国 家 停 留 过 。 左 ： 开 罗 - 阿 斯 马 拉 - 开 罗 当 地 时 间 周 二 晚 ， 这 架 航 班 飞 往 非 洲 东 部 国 家 厄 立 特 里 亚 首 都 阿 斯 马 拉 。 周 三 ， 航 班 飞 回 开 罗 ， 停 留 两 小 时 。 中 ： 开 罗 - 突 尼 斯 - 开 罗 当 地 时 间 8:21 ， 航 班 飞 往 突 尼 斯 首 都 突 尼 斯 市 。 大 约 一 小 时 后 ， 它 返 程 飞 往 开 罗 ， 当 地 时 间 15:17 抵 达 。 右 ： 开 罗 - 巴 黎 - 开 罗 航 班 在 开 罗 停 留 的 时 间 不 到 两 小 时 。 然 后 启 程 飞 往 巴 黎 ， 当 地 时 间 21:55 降 落 。 事 故 发 生 前 ， 周 三 23 点 稍 过 ， 飞 机 起 飞 前 往 开 罗 。 美 国 国 务 院 在 2015 年 5 月 发 布 的 一 份 建 议 性 报 告 中 指 出 ， 阿 斯 马 拉 国 际 机 场 的 安 保 情 况 “ 无 法 预 知 ”， 并 指 出 机 场 对 游 客 的 检 查 “ 缺 乏 效 率 和 一 致 性 ”。 受 到 去 年 10 月 一 架 俄 罗 斯 航 班 在 埃 及 西 奈 半 岛 坠 毁 的 警 示 ， 欧 洲 官 方 表 达 了 对 北 部 非 洲 各 国 机 场 安 保 问 题 的 担 忧 ， 其 中 就 包 括 突 尼 斯 和 埃 及 。 这 架 客 机 型 号 为 空 客 A320 ， 于 2003 年 11 月 被 埃 航 购 入 ， 目 前 飞 行 时 间 达 到 4.8 万 小 时 。 空 客 A320 客 机 通 常 情 况 下 可 以 乘 坐 220 名 乘 客 、 服 役 30 到 40 年 。 文 中 涉 及 的 所 有 时 间 都 是 欧 洲 中 部 夏 令 时 和 东 部 欧 洲 时 间 ， 二 者 目 前 是 同 步 的 。 消 息 来 源 ：FlightRadar24， MarineTraffic.com， 希 腊 与 法 国 政 府 官 员 制 图 :Gregor Aisch, Larry Buchanan, Joe Burgess, Sewell Chan, Nicola Clark, Josh Keller, K.K. Rebecca Lai and Derek Watkins 翻 译 熊 猫 译 社 饮 墨 题 图 来 自 www.redding.com