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苹果花了 10 亿美元,可能是想缓和它与中国的关系?

Paul Mozur · Mike Isaac · ·

这是 NYTimes 的观点。据信苹果已经和滴滴接触了一年,库克从 4 月开始直接接触滴滴洽谈合作。

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香港电 - 对于硅谷巨头苹果公司来说,给中国一个叫车应用投资的这 10 亿美元其实微不足道——因为苹果公司每个月的利润大约都有 40 亿美元,而且公司还在银行里有价值 2330 亿美元的现金和证券。

苹果公司对于这个叫作“滴滴出行”的应用的兴趣却挺出人意料,而且它在周四晚上做了一件不太像自己的事:公开宣布了这笔投资的消息。苹果公司这次的做法可能是在向中国政府隔空喊话,证明自己有兴趣支持中国本地企业。

中国,苹果公司比任何其它大型美国科技公司都更成功。在上一个财年里,中国消费者在苹果产品上花掉了 590 亿美元。

这样的成功也伴随着风险。最近几年,中国政府在推动本国科技公司扩张方面变得越来越积极,而且跨国企业如果想进入中国市场,就必须被迫遵守中国的规定。

最近苹果公司在中国面对了越来越严格的审查,中国的监管者已经关闭了它的 iBooks 服务和 iTunes 电影商店。思科、微软和高通等其他公司此前就已经碰到了类似的障碍,它们的应对方法,是向中国合作方投资,并且还在努力塑造自己的形象,说自己不仅仅是外国公司,而且和中国的利益息息相关。

中国科技咨询公司迈博锐咨询(Marbridge Consulting)的总经理马克·纳特金(Mark Natkin)说:“苹果公司一定会对改善政府关系越来越敏感,从而时刻关注巩固自己在中国市场中的地位这件事。所以给一家领先的中国 IT 公司投一大笔钱,会获得很多善意。”

他还说,苹果公司如果想一直让中国政府高兴,很可能还会继续跟进、给其他合作方投资,并且在中国花更多的钱。

从苹果公司这方面来说,这笔新投资也将有助于向北京方面展示一点:苹果的操作系统和 iPhone 是如何与中国应用开发的崛起紧密联系在一起的。比如滴滴的应用就是中国下载量最大的叫车软件。

苹果公司首席执行官蒂姆·库克在一份新闻通稿中说:“滴滴是中国 iOS 开发者社区创新的典范。”

去年,一位中国北京的出租车司机正在使用滴滴智能手机应用。图片版权:How Hwee Young/European Pressphoto Agency

近十年来,iPhone 的流行推动了苹果公司现象级的发展。但设备销售已经放缓,上个月,苹果公司第一次在季报中宣布,iPhone 的销量出现了下降,而且它的整体收入也出现了 13 年来的首次下滑。

许多投资者希望中国的强劲增长能冲抵 iPhone 增长放缓带来的影响。去年一整年里,包括了中国大陆、台湾和香港的大中华区的收入增长率一直在 70% 上下徘徊。但苹果公司上个月说,大中华区的季度销售额同比前一年下降了 26%。

对于滴滴来说,这笔交易是它提升自身系统的一个途径。分析师称,这家中国公司在 400 多个中国城市里服务着近 3 亿用户(比 Uber 多),但技术却是它的短板。

在过去一年多的时间里,拥有日本软银和 Coatue 等共同合作伙伴的苹果公司和滴滴一直保持着接触。据了解此次交易的人士称,滴滴此前一直在和很多家科技公司接触,以更好地让西方科技界了解自己。而苹果公司则是它接触的西方公司之一。

4 月,库克首次和滴滴的高管们坐了下来,讨论一起合作的事宜。

仅仅三周后,苹果公司就做好了把事情向前推一步的准备,并在周四宣布向滴滴投资 10 亿美元——这也是它有史以来规模最大的几笔投资之一。

该知情人士说,在滴滴上一次大规模融资的过程中,双方的关系很快得到了深化。滴滴的总裁柳青上周四在讨论此次交易的一次电话会议中说,两家公司以“闪电般的速度”敲定了这笔交易。

柳青还说,双方将在技术、市场和产品方面展开合作。

库克此前就反复说,苹果公司正在为它巨量的现金储备寻找投资机会。苹果公司以前曾在应用开发者身上投过一些小钱,公司也把中国应用开发者社区看作是未来增长的主要来源。

Gartner 咨询公司分析师布莱恩·布劳(Brian Blau)说:“在我看来,苹果这是铁了心要经营好中国市场,它们会发现大量的机会。”

苹果公司的这一举措也让它进一步深入了中国市场,而在这个市场里,还交织着好几个富有竞争力的联盟。靠着这次的投资,苹果公司现在和腾讯以及阿里巴巴这两家中国最大的互联网公司一起成为了滴滴的大股东。而滴滴则在其与 Uber 在中国的竞争中,赢得了苹果公司这个大牌盟友。

Google 的首席法务官、负责企业发展的大卫·德拉蒙德(David Drummond)就在 Uber 的董事会里,Google 下属的投资公司 GV 也曾在 2013 年向 Uber 投资了 2.58 亿美元。

但 Uber 和 Google 之间的合作关系在过去几年里变得疏远了,因为双方都在做自己的自动驾驶汽车项目。Uber 也采取了一些措施,降低了它对于 Google 地图技术的依赖,其中包括收购地图创业公司 deCarta。

投资叫车服务,则让苹果公司获得了进入世界上销量最大的汽车市场、以及世界上销量最大的智能手机市场的通道,这也给了它在中国更好地实现其设备和汽车的整合的机会。中国的互联网公司都已经在努力开发无人驾驶汽车技术,也在努力为汽车开发娱乐系统,其中有许多都是基于 Google 的安卓软件开发的。

苹果公司也一直在秘密进行自己的汽车项目,独立分析师尼尔·塞巴特(Neil Cybart)说,在苹果公司数十亿的科研经费中,这个项目的支出占的份额非常大。

分析师布劳说:“苹果公司可能成为滴滴的技术供应商,也可能它会从滴滴身上学一些东西。”

迈博锐咨询的纳特金说,汽车市场可能成为苹果公司保持自己与中国领导人之间联系的新纽带——中国领导人在看待外国科技公司时,经常会看它们在中国发挥了多大作用。

他说:“等它们的作用变小之后,操作的空间也会变小,中国对外国公司的欢迎态度也会开始变淡。”

翻译 熊猫译社 葛仲君

题图来自 www.alvinet.com


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