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通用的无人出租车都要上路了?

唐怡园 ·

在追赶科技公司的过程中,传统车厂越来越忍不住要发声,所以这是噱头还是噱头?

本周四,通用汽车和打车服务公司 Lyft 宣布,将在一年内上路测试它们合作的自动驾驶车队。这些无人车将都由纯电动雪弗兰 Bolt 改装而来。

雪弗兰 Bolt EV

Lyft 产品负责人 Taggart Matthiesen 介绍道,这是三家公司的技术合作,除了 Lyft 专门为无人车出租车设计的手机应用之外,还有 Cruise 提供的自动驾驶解决方案。当然,还需要通用提供汽车。

按照设想,届时 Lyft 研发的软件会有无人出租车选项,测试用户可以自行选择,需要预约出发时间和地点。即便想要试一试的人,多少也会担心行程安全。通用则搬出了很多年都没什么人用的人工语音助手安吉星( Onstar ),以防突发事故发生,到时会触发报警机制。

听起来还是一个雏形,无人车出租车本身并没有更多的细节。但花 5 亿美元注资 Lyft,又拿出 10 亿美元买下自动驾驶系统公司 Cruise 的通用等不及了。几天前,Google 无人车刚正式确认了和菲亚特克莱斯勒的合作。

和互联网科技公司的这场竞争中,它不再强调自己在密歇根试验基地神秘的无人车项目,而是和福特一样时不时跟大众汇报一下自己的研发进展。显然,这是科技公司常用的产品推广策略。

汽车越来越智能,传统车厂也越来越多地进入大众视野。今年 1 月,通用 CEO Mary T. Barra 就在全球消费电子展(CES)上发布了这款将在 2017 年面世的量产纯电动车雪弗兰 Bolt。

纯电动车的销量远远不及燃油车,但这不妨碍传统车厂进入一个未来可能爆发的市场。而为了不让卖不掉的车闲着,通用还在美国几个城市推出了电动车租赁服务,暂时用的是雪弗兰 SUV Equinox。除了无人车队,未来一部分雪弗兰 Bolt 还会投入到租车服务中。

题图来自 Wikipedia


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