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为了让你少吸点霾,特斯拉推出了“生物武器防御模式”
加强版的车内空气过滤系统。
特斯拉在自己的博客上宣布了“生物武器防御模式”。
其实是特斯拉去年推出的 Model X 车型配备的车厢内过滤系统。按照特斯拉 CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)在发布会上的说法,这项过滤系统做成了普通版的 10 倍大小,过滤效果也要好上百倍。
马斯克说 Model X 的空气过滤效果好上百倍
Model X 的车主可以按下中控台上 17 英寸显示屏上的一个按钮来激活“生物武器防御模式”。
车内的高效滤网(HEPA)过滤系统将开到最大,风扇的风速达到最高的 11 档,阻止车厢外的空气进入,同时过滤掉空气中的花粉、细菌以及其他污染物,据说甚至能抵抗生物武器。
为了验证这套过滤系统的性能,特斯拉还特意去做了试验,并在昨天发布了实验报告。
一般人当然不会遇到生物武器,但很多地区的人都需要在恶劣环境下出门。Model X 也在现实环境下进行了测试:
- 高峰时期的加州高速;
- 垃圾填埋场;
- 中国的部分城市。
测试环境是在一个大气泡内,可能是用塑料薄膜做成的,气泡内部 PM2.5 数值达到相当高的 1000 µg/m3。
作为参考,美国空气品质指数(AQI)将 PM2.5 的数值达到 301-500 标注为最高的危险等级,可以想象气泡内部是个相当极端的环境。
随后,测试人员关闭车门,启动“生物武器防御模式”。在 2 分钟内,HEPA 过滤系统将车厢内的空气过滤完成,车厢内基本没有 PM2.5 的颗粒。接下来的几分钟内,它开始过滤车外的空气,将汽车周边的 PM2.5 颗粒减少了 40%,即便如此,外部的 PM2.5 仍然达到了惊人的 600 µg/m3。
这项功能也配置在了更新的 Model S 车型上,特斯拉表示他们会在 Model S 车型上也做一次这样的空气净化测试。
虽然特斯拉在命名上做了很大的噱头,但本质上这种看起来不错的过滤效果是来自于 HEPA 过滤网的性能,这也是胜于普通版的地方。达到 HEPA 标准的滤网可以过滤空气中 99.97% 直径不小于 0.3μm 的粒子,包括大部分的灰尘、细菌等物质,但病毒的颗粒常小于 0.3μm,也就是说滤网孔隙可能无法阻挡病毒。
题图来自:Flickr@Steve Jurvetson
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