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上线一个月,Uber 做的外卖服务就开始了小幅调整
在这背后,有多种可能的因素存在。
如果 10 分钟就能拿到一份外卖,这会让你在手机上叫更多外卖吗?Uber 近期可能就在思考这个问题。
这跟打车服务 Uber 新近开辟的 UberEats 外卖配送业务有关。跟打车相同,你可以用这个新服务叫来一位携带着你的午餐的 Uber 骑手。作为一个独立应用,UberEats 于 3 月 15 日在美国几个城市上线,但在一个月后,UberEats 就开始了小范围的业务调整。
所谓的小范围业务调整,指的是 UberEats 在纽约市取消了 10 分钟外卖速配服务,剩下另一种更常规的外卖配送服务。根据大西洋月刊旗下新媒体网站 Quartz 获得的资料图片,这次调整从 4 月 18 日就开始了,其他城市的 10 分钟速配服务还没有被取消。
UberEats 界面|图片来自:iClarified
Uber 在邮件里这样解释取消 10 分钟速配服务:Uber 团队需要集中资源,给用户提供更好的配送服务。这个理由听起来很官方,背后跟 UberEats 提供的两种配送服务不同有关系。
UberEats 提供的两种配送服务的差别在于配送方式。常规的配送服务就跟国内的没有差别,用户下单,Uber 骑手从餐厅取餐进行配送上门;而这次取消的速配服务,Uber 用了更大的力气做:合作的餐厅将会轮流提供当日限定的两种餐品,这些餐品会在每天早上先送至曼哈顿市中心附近的特定区域,再进行配送。
无论从应用设计、Uber 花费的资源、给用户的邮件里,Uber 都明显在强调后者,虽然配送费都是相同的 5 美元。这说明 Uber 还是挺看重这个快送服务的。
Uber 尝试推更短时间的配送服务的想法也没有错,时效在外卖配送行业始终是一个很大的需求,10 分钟速配服务也是跟目前的竞争对手如 Postmates、Sprig、已经倒闭的 SpoonRocket 等看齐。
而在纽约市砍掉 10 分钟速配服务,让 Uber 这次小范围调整更像是一次试验,测试这种更快速度的外卖配送服务是否能在其他城市吸引更多的订单。要知道,Uber 在纽约市有着大量的 Uber 打车订单,最近才被国内的成都盖过,在一个 Uber 更熟悉的市场测试,Uber 会更有余力进行调整。
题图来自:Flickr@Ewan Munro
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