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特斯拉的低价新车明天才来,但这里有一份剧透
多亏特斯拉 CEO 伊隆·马斯克自己在 Twitter 上实力推广。
苹果升级了 iPhone 5s,iPhone SE 正在拉拢一批 Android 手机用户。而曾经被称作汽车界苹果的特斯拉也要推出“迷你 Model S”了。
北京时间 4 月 1 日上午 11 点半,特斯拉会在位于加州的一家特斯拉体验店里发布新车 Model 3。
今天,位于悉尼和墨尔本的特斯拉体验店门前已经排起了接近百人的长队。澳大利亚是 Model 3 首批开放预订的国家。预订用户可以获得 1500 美元优惠,但税后 Model 3 在澳洲可能卖到 6 万美元。
这些连夜排队的特斯拉车迷显然更想抢先看到车。不过,直到现在,Model 3 谍照不是 PS 的,就是蒙着黑布的。
和往常一样,特斯拉汽车的重要消息都是其 CEO 伊隆·马斯克在 Twitter 上或者各种采访中自己透露的。关于 Model 3 ,他都说了些什么?以及还有哪些其他剧透?
Model 3 长什么样?
“会比 Model S 小 20%。”、“外形一定很酷,但没那么怪,肯定是辆汽车。” 2014 年 6 月 Model 3 当时还叫 Model E 。被福特起诉侵权之后,换了名字,却一直活在马斯克对特斯拉未来的描摹中。
Model S 可以算是中型轿跑,车长为 4.98 米。按照该参数计算,Model 3 会是一辆车长在 4 米左右的小型车,也就是紧凑型轿车。马斯克在公开采访中谈到 Model 3 时,也将其车内空间与 5 座三厢车奥迪 A4 并论。
至于外形,接近特斯拉工程和设计团队的人向科技媒体 Electreck 透露,为了减少对电池的耗损,Model 3 的风阻力系数想要接近 0.2。这是介于跑车和赛车之间的水平。一般赛车风阻力系数为 0.15 。分别以轮胎覆盖设计和流线型车身线条著名的大众 XL 1 和通用 EV1 当作参考。
特斯拉汽车首席设计师 Franz von Holzhausen 却在接受《连线》采访时表示,“如果你想把一款车推向全球消费大众,它就不能让消费者感到困扰,甚至是被吓到。总之,造型经典很重要。” 看来和官方海报暗示的一样,Model 3 可能会和 Model S 长得差不多。
这辆车性价比怎么样?
“3.5 万美元,这是价格。”去年 9 月,马斯克就告诉你了。然而,最近 Model S 可能也要涨价了,涨幅在 5 万元左右。如果新车价格确定,其国内税后价在 20 万人民币左右,价格和将在同一时间发布的比亚迪秦纯电动版 EV 300 接近。
马斯克承诺 Model 3 单次充电续航里程约为 321 千米( 200 英里)。2017 年才能量产的通用纯电动车 Bolt 采用了 64.6 千瓦时的锂电池,达到了同样的续航里程。为了在竞争对手中脱颖而出,Cairn 能源研究咨询的分析 Sam Jaffe 认为,特斯拉 Model 3 会搭载 65 千瓦时锂电池,续航里程达到 365 千米(225 英里)。
2500 美元的自动驾驶功能 AutoPilot 、 6000 美元的 Ludicrous 加速模式,还有同样需要花钱升级的电池包,也会出现 Model 3 的配置清单可选项中么?特斯拉 CTO JB Straubel 说得比较含糊,“我们为 Model 3 设计了新的汽车底盘,新的电池结构,新的发动机技术。”言下之意,如果 Model 3 有这些功能,也都是不一样的版本。
Model 3 没有创始人系列签名限量版。说实话,一款主打高性价的汽车,也没必要学价格在百万左右的豪车系列 Model X 和 Model S。
不只有 Model 3?
发布会前夕,马斯克依然活跃在 Twitter 上。他说,明天的发布会只是 Model 3 的第一部分。第二部分是什么?网友@Ross Bishop 就问了,“我看不到完整的 Model 3 了么?” 马斯克回应,你可以看到整车,重要组成部分却需要日后升级。
我们很难知道“重要组成部分”是什么?但之前有传言称,Model Y 不是说笑的,而可能作为 Model 3 的变体一起出现在发布会上。但会不会多一款车,以及究竟怎么变?就要等明天的发布会了。
题图来自 Entrepreneur
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