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Uber 说,中国烧的钱,靠海外 30 个城市能赚回来
但在中国,甚至是东南亚,打车市场还会继续烧钱。
过去一年,Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克来中国 70 次,每次来都有人告诉他,“ 还没有一家(海外)互联网公司在这个市场成功过 ”。
Uber 自己在中国也在追赶拥有更多人力、背靠腾讯和阿里巴巴的滴滴出行。
在博鳌分论坛上,卡兰尼克却表示钱还够烧。“我们在全球许多城市已经开始盈利,这能够支持中国市场的发展。” 他说,“而全球收入前 30 的城市的利润就有 10 亿美元。”
这意味着,Uber 2015 年在中国市场烧掉的钱,要用全球 30 个城市 1 年的时间赚回来。
在今年春节之后,Uber 中国也开始了新一轮的拼车优惠政策。另一方面,中国竞争对手滴滴出行给你发送了不少抵扣车费的打车券,力度同样不小。
这周一,Uber 和滴滴推动的优惠信息
现在,不管是 Uber 的拼车 9.9 元封顶,还是滴滴的拼车低至 3 元,出门打车再次便宜到个位数,也就几块钱。又一轮烧钱比赛开始了。
而中国并不是 Uber 唯一大量烧钱的国家,东南亚也是如此。在印度的 Ola 和新加坡的 Grabtaxi 都已经拿到了滴滴的投资,成为滴滴在海外和 Uber 对抗的力量。
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